Dentro de las empresas se Seguridad Vial, CECAITRA (Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina) se destaca por ser una Asociación Civil que agrupa empresas nacionales e internacionales proveedoras de toda clase de equipos, software y servicios en favor de la seguridad vial. Asimismo, la empresa también ofrece elementos cuya función consiste en detectar las infracciones de tránsito, por lo que es una de las asociaciones más completas y destacadas del país.
Empresa Abarcativa
Esta empresa de Seguridad Vial brinda servicios de integración de proyectos complejos, con la comercialización de los materiales de instalación y mantenimiento de prevención, control y corrección en Argentina. No solo cumple las funciones de proveeduría en materia de prevención de accidentes e infracciones de tránsito sino además, CECAITRA es un ente cooperador de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial y del RUIT (Registro Único de Infractores de Tránsito) de la Provincia de Buenos Aires y otros organismos que trabajan en el desarrollo de nuevas tecnologías para mejorar notablemente los controles previniendo accidentes de tránsito. Esto la consagra como una de las entidades de mayor prestigio dada su intensa cooperación para la prevención de accidentes.
Nuevas tecnologías
CECAITRA se caracteriza por implementar nuevas tecnologías de manera continua, consolidándose como una de las empresas de seguridad vial de mayor prestigio dada su innovación en diversas provincias de Argentina. Su constante crecimiento le ha permitido trabajar en forma conjunta con reconocidas instituciones nacionales y organismos de Transporte Terrestre. Asimismo, esta empresa cuenta con el constante asesoramiento de profesionales y especialistas que contribuyen a nueva información con respecto a la Ley de Tránsito Nacional, haciendo aportes de manera gradual. Los controles son incluidos dentro de los servicios brindados por CECAITRA, con motivo de prevenir y detectar infracciones de tránsito.
Una de las empresas de seguridad vial destacadas en Argentina, es Iksa, que surgió en 1993 como fabricante de productos en favor de la Seguridad Vial. Su popularidad y prestigio se debe a la introducción del Canalizador de Tránsito en el país. Luego la empresa fue ampliando sus horizontes incluyendo entre sus servicios la consultorpia en tránsito, transporte y Seguridad Vial.
Función de la empresa
Iksa se encarga de producir elementos de Seguridad Vial para toda la Argentina en calles, carreteras, barrios, estacionamientos y plantas industriales. Además brinda asesoramiento con respecto a la colocación y mantenimiento de productos seguros. Los productos trabajados son: Canalizadores de tránsito, dispositivos de contraflujo, atenuadores de velocidad, divisores de calzada, tachas reflectivas y barriles de impacto.
La importancia de las empresas
Iksa es una de las empresas de Seguridad Vial en Argentina que ha cubierto la inmensa demanda de productos para la prevención de accidentes de importantes autopistas del país, entre ellas AUSA, AUSOL y Buen Ayre así como otras vías a lo largo del territorio Nacional, brindando productos de excelencia y primera calidad. Lo más destacable de la empresa es su preocupación genuina por brindar buenos productos, que contribuyan a una mejor Seguridad Vial en todos los ámbitos, desarrollando de manera constante, elementos de última tecnología. La firma supo ver en sus comienzos, la necesidad de incursionar en este campo para la reducción y prevención de accidentes en la vía pública, por lo que luego de un arduo trabajo logró la adhesión de importantes y reconocidas autovías del país. Sus fundadores remarcan el compromiso social que implica el desarrollo de una empresa de Seguridad Vial, donde se trabaja con mucho rigor y disciplina, de manera que los productos terminados posean una elevada calidad y precisión.
Se estima que esta empresa de Seguridad Vial seguirá apostando al desarrollo de nuevos productos en Argentina, para continuar con la prevención de accidentes de tránsito.
El pasado 26 de mayo de 2012 en Bogotá, Colombia, el Ministerio de Transporte presentó el Plan Nacional de Seguridad Vial que regirá hasta el 2016, siendo iniciativa del Gobierno Nacional primordial que se suma a la Década para la acción 2011-2020 de la OMS dada la preocupación por la siniestralidad.
Registro de accidentes
En Colombia, las cifras de víctimas de accidentes de tránsito sumaron más de 40 mil con lesiones graves y un importante incremento de muertes en la vía pública ocasionadas por siniestros. Los actores de tránsito más afectados son los peatones y conductores de motocicletas con un total de 73% de muertes. Además un registro del Instituto Nacional de Medicina Legal indicó que entre el 2005 y 2011 los accidentes de tránsito se cobraron 5552 vidas. Otro sato importante es el rango de edades que suelen ser las más afectadas, se trata de niños y jóvenes de 5 a 24 años, siendo los accidentes de tránsito la primera causa de mortalidad en niños de hasta 14 años. Tristemente, en 2011 los 2108 conductores de motocicleta fallecidos en la vía pública tenían menos de 30 años.
Plan de Acción necesario
La iniciativa del Gobierno de Colombia constituye una política fundamental que se propone modificar la cultura vial en todos los sectores de la sociedad, donde todas las instituciones contribuyan a mejorar la seguridad vial de forma continua, otorgando la importancia que merece, generando conciencia, prevención y reducción de muertes o lesiones graves causadas por siniestros.
El Plan Nacional de seguridad Vial se propone abarcar todos los factores implicados en el tránsito y sus responsabilidades, reconociendo tanto al factor humano y su responsabilidad, el vehículo con sus riesgos y la infraestructura vial con sus respectivas fallas,como las distintas etapas de los accidentes, dando prioridad al enfoque preventivo. El plan incluirá la capacitación y formación continua en todas las instituciones educativas, niveles, y edades generando un trabajo que fomente los buenos hábitos en la vía pública.
En el mes de mayo, se realizó el primer encuentro tras un año de haber sido declarada la Década de Seguridad Vial 2011-2020, en Buenos Aires, para debatir las experiencias positivas de las implementaciones de programas en Argentina. Era importante poder compartir los resultados del primer año de esta iniciativa para continuar generando cambios positivos en el tránsito.
Intercambio de ideas
Asistieron a la reunión, Felipe Rodríguez Laguens, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Especialista Senior en Infraestructura del Banco Mundial, Verónica Raffo y ONGs miembros del Comité Consultivo de la ANSV. En el encuentro se presentaron los proyectos de Seguridad Vial del 2011 y se compartieron las experiencias positivas de su aplicación. Fue posible visualizar las primeras medidas implementadas junto con sus resultados y un positivo aumento de la participación de la sociedad en Seguridad y Educación Vial, de manera que pudieron resolver ciertas cuestiones que favorecerán alcanzar los objetivos planteados por la iniciativa de Seguridad Vial del Banco Interamericano de Desarrollo.
Las acciones propuestas
Desde la declaración de la década de Seguridad Vial, la iniciativa planteó la incorporación de algunas acciones como: incorporar mayor seguridad vial en infraestructura vial y transporte, colaborar con las autoridades gubernamentales de América Latina para implementar planes y estrategias que fomenten la seguridad vial, corroborar costos, promover la conciencia social, capacitar en materia de seguridad Vial en todos los niveles educativos,mejorar la atención de víctimas de siniestros y formar alianzas de diversos sectores privados, sociedad y gobierno. Estas acciones ya iniciadas en Argentina en 2011 son las que se trabajaron en el Encuentro por la Seguridad Vial, tras la declaración de la ONU. Si bien se lograron muchas mejoras el primer año, deben continuarse las acciones en pos de cubrir todos los objetivos planteados durante la asamblea que dio origen a esta iniciativa, de manera que los números estimados de accidentes de tránsito en América Latina en 2020 se reduzcan un 50 % como mínimo.
Pareciera que el 2012 no comenzó de la mejor manera en Cuba, tras tres accidentes mortales en el interior el país. Los vehículos corresponden a transportes de pasajeros, por lo que ya dos años antes el país había incursionado en acciones de prevención y modificaciones al Código de Seguridad Vial.
Los accidentes
Tres suman los accidentes de tránsito en lo que va del año 2012, con víctimas fatales. En la entrada de Santiago de Cuba, se reportaron decenas de heridos y una mujer fallecida. Esto sucedió por el vuelco de un vehículo de transporte en la vía. Entre los heridos, se encontraban algunos estudiantes de la escuela «Antonio Macedo» y una mujer de 43 años que resultó muerta tras el fatal accidente. El accidente produjo 60 lesionados de los cuales 11 sufrieron heridas graves. De acuerdo a lo que informaron los testigos, el accidente se generó por la pérdida de uno de los trenes de rodaje y la barra de transmisión del vehículo, volcando en la carretera. Ya durante enero, un choque en Florida originó la muerte de seis personas y 33 lesionados, días después, una colisión en las afueras de la ciudad de Cienfuegos en Cuba, causó seis muertos y un herido. Ya enero fue un mes alarmante y volvió a producirse otro accidente con consecuencias fatales.
Momento de tomar medidas
Más allá de los informes estadísticos, que refleja una disminución del 7% en consecuencias fatales en accidentes de tránsito, ya en 2011 la tasa de accidentes creció un 12% en relación al 2010. Así fue como el año pasado se incorporaron nuevas dispocisiones en el Código de Seguridad Vial de Cuba, con la esperanza de reducir aún más las muertes ocasionadas por los accidentes, además de concientizar y prevenir las imprudencias de los conductores. Los números indican que el trabajo de prevención debe ser constante. Tras dichos sucesos se espera que este año también se produzcan nuevos cambios favorables.
