En mayo de este año 2012, se realizó en Argentina un evento en el Rosedal de Palermo en Buenos Aires , donde se advirtió acerca de las consecuencias del traumatismo encéfalo craneano o TEC provocado por accidentes de tránsito.
Tomar conciencia
El ministro del interior Florencio Randazzo en conjunto con Facundo Manes, presidente de la Fundación Ineco, iniciaron la campaña de concientización sobre el TEC haciendo mención a las terribles consecuencias de salud que representa este tipo de traumatismo tan común en los siniestros viales. Se dio prioridad a la seguridad vial y se hizo especial hincapié en la prevención de siniestros aumentando la conciencia sobre el efecto que generan en el ser humano, las lesiones cerebrales. Para otorgar más seriedad al evento, ciertas figuras del mundo automovilístico se hicieron presentes, sumándose al proyecto en favor de la generación de conciencia y responsabilidad vial.
El material utilizado
Se realizaron trailers interactivos con juegos relacionados con la seguridad vial, también se agregó un simulador de vuelco y actividades que invitaban a los más pequeños a participar. Uno de los espacios brindados se avocó a la contención de quienes sufrieron o acompañaron a pacientes de TEC.
Durante todo el evento se hizo presente la implicancia de todo el proceso de rehabilitación al que se someten el afectado y sus familiares, con la intención de ser totalmente concientes de lo que un accidente de tránsito puede desencadenar. Además el sufrimiento del paciente no involucra solamente sus imposibilidades físicas sino también ciertas cuestiones psíquicas que suelen aislar al afectado. En Argentina se analizó cuidadosamente la importancia de concientizar acerca de un tema tan serio como es un traumatismo craneal generando sensibilidad en las personas y creando espacios de reflexión, donde los hábitos de seguridad vial se incorporen por propia iniciativa de los distintos actores de tránsito.
En esta oportunidad es el equipo pedagógico ISEV, el que inició una serie de proyectos educativos para mayor Seguridad Vial en Argentina. Se trabajará desde los primeros niveles de las instituciones educativas, donde la finalidad es lograr una mejor circulación de los pequeños en la vía pública así como la concientización de la interpretación de las señales de tránsito.
Proyecto Educativo en Monte Grande
El lugar específico donde se comenzará a trabajar es la localidad de Monte Grande en Argentina, donde la señalización es muy escasa, pocas calles se encuentran asfaltadas y en condiciones de circulación a pesar de su enorme caudal vehicular y no poseen veredas, por lo cual las personas deben transitar por las calles poniendo sus propias vidas en riesgo. En este caso, la educación vial es fundamental para evitar accidentes. Promover la seguridad vial será principalmente el tema abordado en las clases que se llevarán a cabo en primer y segundo ciclo de la E.P.B. asi como esn la E.S.B. Se creará un espacio de reflexión para enfrentar la temática social de las actitudes de los conductores y peatones además de informar acerca de las normas de tránsito y la importancia de su cumplimiento.
La metodología
En primera medida, se abordará la Reglamentación de la Ley de Tránsito en Argentina, así como las inquietudes que se vayan generando con respecto a la seguridad vial y las formas de accionar tanto de conductores como de transeúntes. Se invitará a los alumnos a reflexionar acerca de la problemática y a proponer ideas o sugerencias para prevenir accidentes de tránsito e infracciones. Se trabajará con situaciones concretas para enfocarlas en un minucioso análisis que fije los contenidos de la educación vial en los alumnos.
Esta propuesta del ISEV, debería trasladarse también al resto de las entidades educativas, como las autoescuelas y los formadores de conductores profesionales, para que la educación vial sea continua y se encuentre presente en todas las edades.
La compañía Arisoft participará en el III Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial (CISEV) con varios de sus simuladores de manejo. Este Congreso se celebrará en Bogotá (Colombia) entre los días 12 y 16 de junio como lugar de encuentro de profesionales del sector de la seguridad vial.
El objetivo es el intercambio de información y la búsqueda de soluciones para promover mejores prácticas, así como la divulgación de trabajos técnicos, la promoción de estudios e investigaciones y el fortalecimiento de los vínculos entre los profesionales del sector en Iberoamérica y en otros países del mundo.
La segunda edición de este congreso, que se celebró en 2010 en Buenos Aires, fue un éxito: asistieron más de 1.500 personas de 23 países diferentes, además de una exposición con 34 stands.
Arisoft presentará simuladores de manejo como sus simuladores de auto y el simulador de moto HONDA RIDING TRAINER, y también participarán empresas como Insevial, Reflexite, Corpacero, Ennis-Flint o Cenovial.
¡No se lo pierdan!
PROGRAMA DEL CONGRESO
Martes 12 de junio.
- 15.00-17.00h. Plenaria de instalación.
- 18.00-19.00h. Cóctel de bienvenida.
Miércoles 13 de junio.
- 08.00-12.00h. Conferencias simultáneas.
- 12.00-14.00h. Almuerzo libre.
- 14.00-18.00h. Conferencias simultáneas.
- 18.00-21.00h. Actividad social.
Jueves 14 de junio.
- 08.00-12.00h. Conferencias simultáneas.
- 12.00-14.00h. Almuerzo.
- 14.00-16.00h. Plenaria de clausura.
- Actividades sociales en Cartagena de Indias.
Viernes 15 de junio.
- 08.00-12.00h. Seminarios técnicos.
- 12.00-14.00h. Almuerzo libre.
- 14.00-16.00h. Seminarios técnicos.
- Actividades sociales en Cartagena de Indias.
También pueden consultar el PROGRAMA DETALLADO.
Fue la primera reunión de Ministros Sudamericanos Responsables de Transporte y Seguridad Vial y se llevó a cabo en Perú. Sudtranvial reunió en el año 2011 a todos los países de Sudamérica, con motivo de un buen intercambio de experiencias y planes desarrollados de manera que se reduzcan en gran medida los accidentes de tránsito.
El objetivo
Sudtranvial, reunión de Ministros y Expertos en Seguridad Vial más El Consejo Nacional de Seguridad Vial tienen como objetivo institucional desarrollar e implementar estrategias y acciones gubernamentales de Seguridad Vial para prevenir fatales accidentes de transito. Los fines también se ven relacionados con la salud pública donde los accidentes de tránsito generan una elevada tasa de mortalidad en los países. Las conclusiones y medidas a implementar desarrolladas en el encuentro de Perú debería haberse trasladado a cada Plan Nacional de Seguridad Vial desde este año 2012 al 2017. La unificación de criterios a partir de la diversidad de ideas generadas en Sudtranvial sirvió para generar exitosas propuestas que ya se han estado poniendo en marcha en distintos países de Sudamérica . Así también, surgieron en el encuentro líderes técnicos que pudieron establecer fructíferas alianzas para evaluar y registrar los efectos de cada iniciativa, campaña o plan de acción realizados.
Los resultados
Uno de los resultados más enriquecedores del encuentro en Perú, Sudtranvial, fue el intercambio de propuestas que ya habían sido puestas en práctica y habían funcionado, de esta manera se evitó caer en teorías o proyectos sin resultados concretos comprobados. Si bien en la reunión se plantearon diversas temáticas y se generaron muchas propuestas de índole teórica, lo más importante es poder comenzar a mejorar la Seguridad Vial Nacional a partir de acciones que ya se saben exitosas. Las conclusiones arribadas fueron base para los distintos Planes de Seguridad Vial implementados en los países de Sudamérica que participaron. Muchos ya se llevaron a cabo y otros están apenas comenzando a gestarse. Los frutos, se espera, serán muy positivos y serán de gran utilidad para el próximo encuentro.
Del 12 al 16 de Junio se realizará en Bogotá, Colombia el tercer Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-CISEV constituido como el evento de mayor importancia regional en cuanto a la Seguridad Vial. El país ha mostrado su entera colaboración para llevar a cabo un encuentro de tal magnitud debido a la importancia de la materia.
El Encuentro
Su principal objetivo es el intercambio de ideas, información, datos y conocimiento para mejorar e impulsar adecuadas políticas e iniciativas con respecto al tránsito seguro. Esta vez a mediados de 2012, será Colombia, el país encargado de recibir a diversos países con motivo de promover las políticas institucionales consensuadas reduciendo el número de víctimas de accidentes de tránsito. En 2008, el primero encuentro CISEV se realizó en San José de Costa Rica y dos años después en Buenos Aires con un éxito de 1500 personas convocadas en representación de 23 países. Participaron Alemania, Argentina, Bélgica, Bolivia, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, España, Estados Unidos, Francia, Guatemala, México, Nicaragua, Nueva Zelanda, Paraguay, Perú, Portugal, Uruguay y Venezuela. En un enorme predio se expusieron 34 stands mostrando el compromiso y el constante trabajo realizado por la Seguridad Vial en la región.
La mayor preocupación
Una de las problemáticas más abordadas y que se plantearán en CISEV, son los traumatismos causados por el tránsito. Entre ellos, la mayor parte son adultos jóvenes (entre 15 y 44 años) que fallecen por accidentes de tránsito. Los traumatismostambién generan un costo del 1% al 2% del producto nacional bruto,por lo cual es alarmante desde el punto de vista económico.Estos inconvenientes son totalmente evitables con una buena campaña e iniciativa en Eduación Vial. En Colombia, se discutirán en Junio las medidas que deberían llevarse a cabo tras la declaración de la Asamblea General de Naciones Unidas del período comprendido entre 2011 y 2020 como el «Decenio de Acción para la Seguridad Vial”. Reducir la mortalidad en accidentes de tránsito es el principal objetivo de cada CISEV y lo será nuevamente a mediados de 2012 en Colombia, motivo de debate y discusión.
