La compañía Arisoft participará en el III Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial (CISEV) con varios de sus simuladores de manejo. Este Congreso se celebrará en Bogotá (Colombia) entre los días 12 y 16 de junio como lugar de encuentro de profesionales del sector de la seguridad vial.
El objetivo es el intercambio de información y la búsqueda de soluciones para promover mejores prácticas, así como la divulgación de trabajos técnicos, la promoción de estudios e investigaciones y el fortalecimiento de los vínculos entre los profesionales del sector en Iberoamérica y en otros países del mundo.
La segunda edición de este congreso, que se celebró en 2010 en Buenos Aires, fue un éxito: asistieron más de 1.500 personas de 23 países diferentes, además de una exposición con 34 stands.
Arisoft presentará simuladores de manejo como sus simuladores de auto y el simulador de moto HONDA RIDING TRAINER, y también participarán empresas como Insevial, Reflexite, Corpacero, Ennis-Flint o Cenovial.
¡No se lo pierdan!
PROGRAMA DEL CONGRESO
Martes 12 de junio.
- 15.00-17.00h. Plenaria de instalación.
- 18.00-19.00h. Cóctel de bienvenida.
Miércoles 13 de junio.
- 08.00-12.00h. Conferencias simultáneas.
- 12.00-14.00h. Almuerzo libre.
- 14.00-18.00h. Conferencias simultáneas.
- 18.00-21.00h. Actividad social.
Jueves 14 de junio.
- 08.00-12.00h. Conferencias simultáneas.
- 12.00-14.00h. Almuerzo.
- 14.00-16.00h. Plenaria de clausura.
- Actividades sociales en Cartagena de Indias.
Viernes 15 de junio.
- 08.00-12.00h. Seminarios técnicos.
- 12.00-14.00h. Almuerzo libre.
- 14.00-16.00h. Seminarios técnicos.
- Actividades sociales en Cartagena de Indias.
También pueden consultar el PROGRAMA DETALLADO.
Del 12 al 16 de Junio se realizará en Bogotá, Colombia el tercer Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-CISEV constituido como el evento de mayor importancia regional en cuanto a la Seguridad Vial. El país ha mostrado su entera colaboración para llevar a cabo un encuentro de tal magnitud debido a la importancia de la materia.
El Encuentro
Su principal objetivo es el intercambio de ideas, información, datos y conocimiento para mejorar e impulsar adecuadas políticas e iniciativas con respecto al tránsito seguro. Esta vez a mediados de 2012, será Colombia, el país encargado de recibir a diversos países con motivo de promover las políticas institucionales consensuadas reduciendo el número de víctimas de accidentes de tránsito. En 2008, el primero encuentro CISEV se realizó en San José de Costa Rica y dos años después en Buenos Aires con un éxito de 1500 personas convocadas en representación de 23 países. Participaron Alemania, Argentina, Bélgica, Bolivia, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, España, Estados Unidos, Francia, Guatemala, México, Nicaragua, Nueva Zelanda, Paraguay, Perú, Portugal, Uruguay y Venezuela. En un enorme predio se expusieron 34 stands mostrando el compromiso y el constante trabajo realizado por la Seguridad Vial en la región.
La mayor preocupación
Una de las problemáticas más abordadas y que se plantearán en CISEV, son los traumatismos causados por el tránsito. Entre ellos, la mayor parte son adultos jóvenes (entre 15 y 44 años) que fallecen por accidentes de tránsito. Los traumatismostambién generan un costo del 1% al 2% del producto nacional bruto,por lo cual es alarmante desde el punto de vista económico.Estos inconvenientes son totalmente evitables con una buena campaña e iniciativa en Eduación Vial. En Colombia, se discutirán en Junio las medidas que deberían llevarse a cabo tras la declaración de la Asamblea General de Naciones Unidas del período comprendido entre 2011 y 2020 como el «Decenio de Acción para la Seguridad Vial”. Reducir la mortalidad en accidentes de tránsito es el principal objetivo de cada CISEV y lo será nuevamente a mediados de 2012 en Colombia, motivo de debate y discusión.
El Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial – CISEV ha presentado su tercera versión. Se han constituido como el evento de mayor importancia regional en discutir temas entorno a la Seguridad Vial. Se ha consolidado este como el encuentro que permite buscar soluciones eficaces, conocer e intercambiar información, compartir conocimientos, así como promover mejores prácticas; pero es en especial el escenario adecuado para promover las políticas institucionales consensuadas con el objetivo de reducir el número de víctimas ocasionadas por circunstancias de tránsito.
Los traumatismos causados por el tránsito constituyen un problema creciente de salud pública que afecta de forma desproporcionada a los grupos vulnerables de usuarios de la vía pública, en particular a los sectores más desprotegidos de la sociedad. Más de la mitad de las personas fallecidas por causa de choques en la vía pública son adultos jóvenes de edades comprendidas entre los 15 y los 44 años, y muchas de ellas eran el sostén de sus familias. Además, los traumatismos causados por los accidentes de tránsito representan, para los países de ingresos bajos y medianos, un costo del 1% al 2% de su producto nacional bruto, porcentaje superior al volumen total de la ayuda para el desarrollo recibida por esos países.
Importancia en la prevención
Pero las colisiones y los traumatismos en la vía pública son prevenibles. La prevención de los traumatismos causados por el tránsito debe formar parte integrante de una amplia variedad de actividades. Entre ellas el desarrollo y la gestión de la infraestructura vial, la producción de vehículos más seguros, la aplicación de la ley, la planificación de la movilidad, la prestación de servicios sanitarios y hospitalarios y servicios de protección infantil, y la planificación urbana y ambiental.
Por ello se busca intercambio de información sobre experiencias en materias de seguridad vial. Presentación de trabajos técnicos sobre seguridad vial. Problemas de carácter técnico y científico en lo que respecta a la seguridad vial y promover la realización de estudios e investigaciones para mejorar la seguridad en la carretera, disminuyendo los accidentes de tráficos y sus consecuencias.
El Plan del Decenio fue expuesto en el II Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial CISEV 2010 celebrado en Buenos Aires. En este documento se propone trabajar alrededor de los 5 pilares de la seguridad vial para que lleven a cabo las mejoras en esta materia.
Los pilares son propuestos por la Comisión para la Seguridad Vial Mundial. Los países los deben de considerar como una estrategia nacional de seguridad vial.
Pilares fundamentales
- La gestión de la seguridad vial. Tiene como objetivo alentar la creación de alianzas multisectoriales y la designación de organismos coordinadores con la capacidad para elaborar estrategias, planes y metas nacionales sobre seguridad vial.
- Vías de tránsito y movilidad más seguras. Su finalidad es aumentar la seguridad específica y la calidad de protección de las redes de carreteras en beneficio de toda la población que haga uso de las vías de tránsito, en especial aquellos miembros de la población más vulnerables como peatones, ciclistas y motociclistas.
- Vehículos más seguros. Su finalidad es alentar el despliegue universal de mejores tecnologías de seguridad activa y pasiva de los vehículos, en conjunto con las normas mundiales pertinentes de seguridad vial. Mejorar los sistemas de información de los vehículos y los incentivos destinados a acelerar la introducción de nuevas tecnologías.
- Usuarios de vías de tránsito más seguros: Tiene como objetivo elaborar programas integrales para mejorar el comportamiento de los usuarios de las vías de tránsito. Aumentar la educación vial entre los usuarios, alentar al uso del cinturón de seguridad y reducir la conducción bajo efecto de bebidas embriagantes, velocidad excesiva y otras causas de accidente.
- Respuesta tras los accidentes: Su finalidad es la de incrementar la capacidad de respuesta a las emergencias ocasionadas por los accidentes de tránsito y mejorar notablemente la capacidad de los sistemas de salud y de otra índole para darle a las personas víctimas de un accidente la mejor atención posible.
Durante el II Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial CISEV de Buenos Aires en el año 2010, se presentó una ponencia sobre el Plan Mndial para el Mejoramiento de la Seguridad Vial.
Plan del Decenio, un gran beneficio a largo plazo
El plan señalaba que era el momento de acelerar las inversiones que se hacen en materia de seguridad vial en los países de ingresos principalmente bajos y medianos. Se debían generar estrategias y programas de seguridad vial sostenibles que rediseñaran la relación entre las vías de tránsito y las personas.
El documento también destacaba la importancia de estimular el uso del transporte público y modificar la forma de medir los avances nacionales en las políticas de transporte.
El plan de mejora vial abarca desde el 2011 hasta el 2020. Este es un plazo más que razonable para buscar el compromiso político para tomar medidas y asignar recursos tanto a nivel nacional como internacional para el cumplimiento de esta iniciativa.
El objetivo del plan es reducir las cifras de las víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el mundo.
Objetivos del plan del Decenio
- Formular y ejecutar estrategias y programas de seguridad vial sostenibles.
- Fijar una meta de reducción del número de muertes a causa de accidentes de tránsito antes del 2020.
- Reforzar la infraestructura y capacidad de gestión para la ejecución técnica de actividades de seguridad vial a nivel mundial, regional y nacional.
- Fomentar un mayor financiamiento destinado a la seguridad vial y de un mejor empleo de los recursos con los que se cuentan para la seguridad y mejoramiento de infraestructura vial.
- Alentar a los países a que, dentro del marco jurídico de los gobiernos locales y naciones, establezcan las actividades de conformidad conforme a los 5 pilares de la seguridad vial, que son los siguientes:
- Gestión de la seguridad vial
- Vías de tránsito y movilidad más seguras
- Vehículos más seguros
- Usuarios de vías de tránsito más seguros
- Respuesta tras los accidentes
