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2012 9 Sep

La prevalencia de los accidentes de transito, en donde se involucran jóvenes menores de 35 años, se ha convertido en la principal causa de mortalidad en Argentina. Consciente de este problema la Dirección Nacional de Juventud del Ministerio de Desarrollo Social de la Nación, la Dirección Nacional de Vialidad y la Asociación Argentina de Carreras se reunieron para llevar a cabo la primera Campaña Nacional de Educación Vial Joven con la meta de fortalecer el conocimiento de los jóvenes acerca de las normas de seguridad vial.

La propuesta está apoyada por diversas organizaciones de la sociedad civil, el objetivo de la campaña es generar una nueva actitud en las personas con respecto al tránsito, demostrando con hechos que la educación vial es la principal herramienta de prevención para disminuir la tasa de accidentes de tránsito en el país.

Sin embargo, la educación vial para jóvenes es un tema que requiere ir mucho más allá, como incluir la sección que compete a los padres.

Cuestiones

  • Educación vial y jóvenes sin edad suficiente para tener registro, que conducen sin él.
  • Educación vial y jóvenes con edad para tener registro que conducen con él, no obstante lo hacen de forma irresponsable.

En ambos casos, los jóvenes o adolescentes pueden ser causantes de accidentes de tránsito, que deriven en hechos fatales, por otro lado, los costos económicos pasan a ser parte del erario público y finalmente deterioran al producto interno bruto (PIB) del país. Además, la educación vial, debe incluir la capacidad de decisión de los padres, habilidad para negociar una concesión, otorgar o negar los permisos, claridad para definir los límites, entre lo se le permite hacer al joven y lo que está fuera de ellos, y que no respetarlos puede hacer la diferencia entre la vida y la muerte, al momento de conducir.

 

 

 

2012 8 Sep

En el país sudamericano, los accidentes de tránsito ocurren continuamente y son ocasionados por descuidos como: ir atendiendo el teléfono celular, no llevar abrochado el cinturón de seguridad, haber bebido alcohol antes de conducir y no llevar puesto el casco al conducir una motocicleta. Por lo tanto, la seguridad vial se ha convertido en una prioridad en la política del Gobierno Argentino, quien, a través de la Secretaria de Gobierno, creo la campaña “Elegí la vida”. Está cruzada, forma parte de una empresa mucho más grande denominada “Campaña de Educación y Seguridad Vial”. Cuya implementación favorecería el conocimiento y acatamiento de las normas de tránsito.

La campaña de educación vial se planteó los objetivos siguientes

  • Minimizar los índices de siniestralidad vial registrados en la ciudad.
  • Disminuir los índices de ocurrencia de las faltas de tránsito más frecuentes.
  • Reducir las consecuencias materiales y humanas de los accidentes viales.

Ejes de Acción

Además, de la creación del programa de educación vial, para el desarrollo y cumplimiento de las normas viales en Argentina, se evaluaron los resultados obtenidos de las experiencias nacionales e internacionales, de países semejantes a Argentina en el ámbito vial, con lo cual el gobierno tomó una serie de decisiones que denominó Ejes de Acción.

  • Extender el acatamiento de las reglas viales, a través de programas actualizados de educación vial que sensibilicen y conciencien a la población, y a la sociedad en general.
  • Reconstruir la infraestructura vial en aquellos lugares asociados con los accidentes viales.
  • Incrementar la cantidad y calidad de los mecanismos de control de la Policía Municipal.
  • Actualizar la normativa de tránsito, transporte y seguridad vial, así como, todas las cuestiones no incluidas actualmente.
  • Optimizar el tratamiento de las infracciones de tránsito para sancionar en tiempo y forma las violaciones a la ley correspondientes.

 

2012 7 Sep

 

El 90% de los accidentes viales, ocurridos en México han sido causa de muertes y de discapacidades permanentes. De acuerdo a las Organización de las Naciones Unidas (ONU), son contingencias, que se caracterizan, porque podían haberse evitado cumpliendo las normas de tránsito, cuyo conocimiento global forma parte de un programa de educación vial. Por otro lado, la investigación de la causa de los accidentes de tránsito mostró, que los conductores involucrados, se encontraban en la mayoría de los casos, bajo el influjo de bebidas alcohólicas y de otras drogas, en otros casos, los ocupantes de los automóviles no llevaban puesto el cinturón de seguridad al momento de la colisión, en otras situaciones, los peatones y conductores no respetaron las señales de tránsito, en choques con los motociclistas estos no llevaban el equipo de protección, entre otras faltas.

Factores relevantes de la educación vial

En términos generales, para que la educación vial sea eficiente:

  • Debe ser concreta, evitar términos abstractos que sea simple y entendible, para todos.
  • Estricta, las reglas tienen castigos sin excepción.
  • La educación vial, requiere difusión en todos los medios de comunicación.
  • La educación vial, tiene que actualizarse y adaptarse a las nuevas tecnologías.
  • La educación vial es un integrante de la familia, con el que se convive las 24 horas del día.

Varios de los programas de seguridad vial en México, que incluyen la educación vial en algún apartado, se han integrado al plan de la Organización de la Naciones Unidas 2011-2020, para reducir al 50% las muertes causadas por los accidentes de tránsito, han logrado reducir hasta en 12% las muertes en este rubro, aún así, aunque se reduzcan las muertes, la educación vial aparentemente permanece sin cambios.

Sin embargo, el índice de personas atropelladas ha disminuido en las grandes ciudades, y las colisiones con motociclistas y ciclistas, de igual manera el uso de casco en estos últimos se ha incrementado.

 

 

2012 2 Sep

En Costa Rica, la visión general que se tiene de los accidentes viales, es similar a la que tienen el resto de los países Latinoamericanos y del Caribe, en los cuales, se ha determinado que los accidentes viales, son causados por errores humanos y la consigna es establecer la forma de prevenirlos.

En Costa Rica, la flota vehicular se incrementó desde 1950 y hasta la actualidad sigue creciendo, por lo que el ministerio de obras públicas y transportes tiene que actualizarse. El programa de seguridad vial tiene como objetivos planear, organizar, coordinar, dirigir, supervisar y evaluar, todas las actividades que se desarrollan en los centros de educación vial, para todas las modalidades del transporte en coordinación con los ministerios de gobierno correspondientes.

Otra de las tareas, que compete al área de seguridad vial es adiestrar a los conductores de vehículos y operadores de medios de transporte terrestre. Así, como a otros cuerpos especiales, como los bomberos, cruz roja y maestros, con el objetivo de fomentar el conocimiento y la enseñanza de la educación vial.

Modalidades del Programa de Seguridad Vial

Generalmente, un programa de seguridad vial, puede caracterizarse por ser flexible y actualizarse cada periodo de tiempo incorporando nuevas actividades. En ésta etapa del programa se agregó el diseño y la aplicación de pruebas teóricas y los exámenes prácticos para la obtención de licencias para conducir. Además, promover y coordinar con la facultad de medicina de la universidad de Costa Rica y otras instituciones de salud, la formación de personal para la atención de accidentes de tránsito, desarrollar programas médicos de prevención y analizar los datos estadísticos de las contingencias viales.
Por otro lado, establecer relaciones conjuntas con las empresas privadas y otras asociaciones para crear programas y que puedan transmitirse por los medios de comunicación masiva en materia de educación vial. Asimismo, coordinar con las instituciones estatales y privadas las labores de formación y capacitación en Educación Vial en Costa Rica.
2012 28 Ago

Programa de educación vial en Guatemala

Los altos costos económicos derivados de los lesionados y fallecidos, causados por los accidentes automovilísticos ocurridos en las ciudades guatemaltecas, se han convertido en un problema financiero que ha repercutido en el Producto Interno Bruto (PIB), debido a ello el gobierno ha tomado cartas en el asunto, a través de la implantación de diferentes estrategias, una de ellas es la aplicación de programas de educación vial.
Estos programas, son promovidos por la Policía Municipal de Tránsito (PMT), que promueve diferentes actividades para concienciar a la población acerca de la importancia de la educación en la ciudad, o el área donde radica. De esta forma la comuna difunde la información y promueve entre los transeúntes, que utilicen las pasarelas y exhortan a los conductores a que respeten los límites de velocidad y los pasos peatonales, se abrochen el cinturón de seguridad y cedan la vía.

Para tal fin, la municipalidad de Guatemala ha establecido operativos de prevención para automovilistas, talleres educativos en escuelas y colegios, videos y artículos en la Web, además ha instalado pantallas gigantes con información detallada acerca de seguridad y educación vial.

La comunidad fomenta la educación vial en Guatemala

En las ciudades de Guatemala la población se muestra activa fomentando la difusión de la educación vial. La finalidad de concienciar a las personas se realiza a través de diversas actividades:

  • Creación de vídeos: el objetivo de ello es sensibilizar a los guatemaltecos acerca de la importancia de los valores viales, que podrían tener un accidente de tránsito por un descuido evitable.
  • Pantallas gigantes: a través de ellas se orienta y se hacen recomendaciones de seguridad vial a los conductores, como parte de la modernización de todo el sistema de tránsito en la capital.
  • Talleres de educación vial: por medio de ellos se imparten conocimientos para reducir el peligro al conducir y transitar por las calles, los cursos los imparte la academia de la PMT, se imparten a centros educativos e instituciones públicas y privadas que se ubican dentro del perímetro de la ciudad.

 

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