En la ciudad de San Luis Potosí en México se busca que la ley de tránsito vigente sea modificada para bien y no solo se vea en ella una forma de recaudación, ya que lo que importa es que los conductores sean conscientes de sus actos y no únicamente se busque obtener dinero a través de las violaciones al reglamento de tránsito.
Una de las propuestas que aplican a la modificación de la ley de tránsito, es que las pruebas de alcoholímetro sean aplicadas en todos los casos de violación al reglamento de tránsito, explicó el legislador local del Partido Verde, Martín Álvarez.
No hay que hacer la gran modificación a la ley, ni crear nuevas con nombres espectaculares, lo que se busca es no causar temor a la ciudadanía, sino que respeten las leyes, si no se comente ni siquiera una violación a la semana por parte de los conductores, quiere decir que está mejorando el panorama, claro, al no haber infracciones no habrá recaudación que es lo que se pretende por otra parte.
Como en todas las ciudades de Latinoamérica y el mundo el consumo de forma irresponsable del alcohol es una de las principales causas de accidentes fatales, por lo que se busca que las personas tengan bien claro que el alcohol y el volante no se llevan bien.
Comunicación para fomentar la participación
Muchos ciudadanos se sienten intimidados al momento de ser obligados a realizarse la prueba de alcoholímetro, por lo que se busca trabajar con la Comisión Estatal de Derechos Humanos y los medios locales de comunicación, para que se les informe a los ciudadanos conductores que no se quiere extorsionar con dicha prueba.
Los conductores en ningún momento se deben sentir extorsionados si se les aplica la prueba, es por el bien del conductor y está estrictamente prohibido que un agente de tránsito trate de pedirle dinero al conductor para hacer que pase la prueba.
De acuerdo a las estadísticas en el Estado de Michoacán en México durante el 2011 ocurrieron un total de 8523 accidentes viales en las zonas urbanas y rurales de Morelia, siendo esta ciudad la que ha presentado el mayor índice de accidentes del Estado por lo que se ha presentado la iniciativa de ley de movilidad, informó Laura González.
Para sostener la ley de movilidad se necesitó la exposición de motivos, por lo cual la diputada panista Laura González, mostró estadísticas donde mencionan que de cada 100 mil habitantes la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito, es del 12 por ciento.
En el país en promedio mueren 24 mil personas al año en un accidente de tránsito y 40 mil personas sufren de una discapacidad permanente como consecuencia del accidente y 750 mil con lesiones. Los más afectados son niños y jóvenes de 5 hasta 35 años de edad, informó Laura González.
De acuerdo con la proclamación del Decenio de Acción para la Seguridad Vial propuesta por la ONU que abarca de 2011 a 2020 se realizó un informe, donde muestra que al año los accidentes viales cobran más de 1.24 millones de vidas humanas y 50 millones de personas quedan con traumatismos permanentes, esto a lo largo del mundo.
Lamentablemente el 90 por ciento de las muertes por accidentes de tránsito, ocurren en países en vías de desarrollo con bajos ingresos, esto a causa de la falta en cultura vial en las personas.
Iniciativa de ley de movilidad
La iniciativa de ley de movilidad tiene como objetivo reducir en un 50 por ciento los accidentes de tránsito en Michoacán. Así como el número de fallecidos por un accidente vial, de esta forma se cumplirá con la Declaratoria del Decenio de Acción para la Seguridad Vial de la ONU. También se pretende crear un transporte de mejor calidad no contaminante que sea seguro para las personas.
Stella Maris Leverberg, diputada argentina, expuso un proyecto de ley para sustituir la ley actual de educación vial que funciona hasta este momento. En la propuesta se establece que se introduzcan contenidos en nivel primario y secundario en temas de seguridad vial, así como las obligaciones del peatón. Esto se deberá incluir en la currícula escolar.
Los alumnos del último grado de Educación Secundaria, tendrán la posibilidad de realizar talleres de contenidos viales, con esto, tendrán un reconocimiento que les facilitará su trámite de la licencia de conducir cuando llegué el momento.
Reforma de ley vial
El proyecto de ley propone utilizar los ejemplos actuales en cuestión de educación vial en la vía pública y así crear herramientas que ayuden con la disminución de accidentes de tránsito, informó Stella Maris Leverberg.
La propuesta de ley fue presentada a la Cámara de Diputados de la Nación. Con el objetivo de dar comienzo a la reforma de Ley de Educación Vial número 23.348 que existe desde 1980 y ya es necesario o que se renueven varios puntos que ya han quedado obsoletos.
La igualdad en conocimientos es una de las prioridades de la reforma de ley, donde se quiere que niños, jóvenes y adultos tengan el mismo conocimiento en educación vial. Una vez la ley sea aprobada, entonces sí se verán resultados positivos en cuanto a la reducción de accidentes de tránsito mortales.
En la provincia de misiones en Argentina fue aprobada la ley XVIII número 34, que específica que los jóvenes alumnos del último grado de estudios de educación secundaria presente un examen teórico obligatorio el cual deberán de aprobar. De esta manera cuando el alumno sea un egresado contara con un certificado que lo acredite como aprobado en la materia de educación vial.
La Ley de Educación Vial número 23.348 se busca que se a aprobada en nivel nacional, en undos días se dará la resolución de la Cámara de Diputados de la Nación.
En ninguna parte de Costa Rica la ley de tránsito esta exenta, esto incluye lugares remotos como la isla de chira, aquí se han decomisado varias motocicletas robadas que no cumplen con la ley vigente, muchos ciudadanos no están acatando la ley de tránsito vigente lo que está preocupando a las autoridades.
Ley ciega a la vista de la población
En chira se está llevando acabo varios operativos, debido a la falta de respeto hacia la ley de tránsito, un claro ejemplo es que muchos conductores de motocicletas no tienen licencia de conducir debido a que son menores de edad, también circulan sin la mínima precaución a falta de usar el casco de seguridad.
Hay lugares como hacienda vieja de Curridabat en donde se realizan carreras de autos clandestinas a la madruga, siendo que esta prohíbo en la ley de tránsito, es necesario hacerles llegar a las personas que la ley aplica para todo el país.
De acuerdo a la ley de tránsito vigente a quien circule a más de 120 kilómetros por hora será multado y se le puede llegar a suspender su licencia de conducir, también se prohíbe realizar carreras de automóviles de forma clandestina.
Sin embargo muchos policías permiten que las violaciones a la ley de tránsito se lleven a cabo, debido a lo alejado que se encuentren los pueblos de la capital, no por ello, hay que violar la ley de tránsito, ya que el hacerlo es causa de que ocurran accidentes viales.
A la vista de muchas personas la ley de tránsito es como un libro en blanco que no dice nada ni estipula ninguna sanción, esto es muy grave, ya que un pueblo sin ley es causa de muchos problemas, es necesario aplicar la ley conforma a los artículos de la misma. Es necesario crear una reforma de ley que sea afectiva.
La diputada local, Perla Zuzuki Aguilar, del partido acción nacional tuvo una reunión con 12 de los altos mandos más importantes de los municipios de Sonora, donde estuvo hablando acerca de una reforma a la ley de tránsito.
Es necesario tomar en cuenta de quienes e encarga de aplicar la ley, es por ello, que se llevó a cabo la reunión, ahí se discutieron varios cambios para la ley de tránsito.
Reformas a la ley de tránsito
Se plantea quitar los descuentos en la multas por violación al reglamento de tránsito, crear una artículo en donde sean multados los conductores que dejen a menores de edad solos en el interior de un vehículo, aplicar multas a peatones que no obedezcan el señalamiento vial para cruzar vialidades.
Un aspecto importante es la modalidad de pagar las multas, donde se quiere que se implemente la posibilidad de pagar una falta no tan grave a través del trabajo comunitario.
La diputada Perla Zuzuki Aguilar explicó el porqué de multar a quien deje solos a niños menores, el motivo es que ya se han presentado casos lamentables en donde han fallecido niños en el interior de los vehículos, por lo que se quiere impedir que menores de 12 años queden solos en el interior de un automóvil.
Se busca fijar una tarida de multas en base a la situación económica del conductor, en caso de que la falta no se grave y el conductor no cuente con los recursos económicos para solventar el pago de una multa tendrá que hacer servicio comunitario.
Quitar el descuento a las multas hará que los conductores sean más consientes a la hora de violar el reglamento de tránsito.
La propuesta de ley tiene los elementos necesarios arpa que se logre una disminución de los accidentes viales, que actualmente ocurren a lo largo y ancho del Estado de Sonora.
