El asesor en seguridad vial de la provincia de Catamarcan en Argentina, Juan Servera, es considerado como embajador de las normas de tránsito, mismo que adopto el eslogan de “podemos salvar vidas”. Por lo que considera que es muy urgente transmitir más cultura vial a la ciudadanía y hacerlos consientes de la importancia de conocer la ley de tránsito.

La Escuela de Capacitación del Centro de Emisión de Licencias Únicas de conducir, debe tomarse la tarea de enseñar por más tiempo a los conductores que no estén aptos para adquirir su licencia de conducir y canalizarlos  cursos especiales con la finalidad de que salgan bien preparados.

Falta de cultura vial y corrupción

Si bien se ha mantenido un promedio de 70 muertes al año por accidente de tránsito, un 50 por ciento de estas muertes corresponden a jóvenes, los cuales recién adquieren su licencia de seguridad, por lo que se debe dar solución a la problemática., enfatizó Servera.

Por alguna extraña razón los curos de capacitación vial se han reducido en número de meses y horas a la semana, lo que a generando que los alumnos adquieran su licencia sin estar debidamente capacitados, de acuerdo a la gestión anterior se obliga a que un curso de capacitación vial tengan una duración de 3 meses, lo que equivales a 35 horas de clase.

Lamentablemente la corrupción en al provincia es muy elevada y solo basta con ser amigo de quien imparte el curso y listo, la licencia se obtendrá en poco tiempo. Sin embargo las consecuencias son morales, esto pro que hay joven que salen de vacaciones con los amigos pero jamás vuelven, debido a que mueren en un accidente vial, explicó Servera.

El asesor vial enfatizó e que las muertes viales son pro la falta de cultura vial que se tienen y a estos e le suma la corrupción para obtener la licencia de conducir, por lo que se debe combatir estas prácticas.

Los operativos de control vial en el Municipio de Tandil, tienen el apoyo de personal policial en donde durante el pasado fin de semana se logró con el decomiso de 16 motocicletas, 5 automóviles y se levantaron infracciones a los conductores.

Los controles viales tienen como objetivo disminuir al mínimo los conductores que no cumplen con las medidas de seguridad establecidas y el manejo con imprudencia, es por ello, que se decidió continuar con el operativo en el Municipio.

Los agentes viales supervisan que todo se lleve de acuerdo a las normas vigentes principalmente en los sectores de la ciudad más vulnerables, que son el centro, el circuito del Lago del Fuerte, avenidas con intensa carga vehicular entre otros puntos importantes.

Las inflaciones levantadas a los conductores fueron en total 75 actas a causa de violar un total de 105 artículos de la ley provisional número 13.927 y la ley nacional número 24.499.

Pruebas de  alcoholemia dan positivo

También se han realizado pruebas de alcoholemia que han resultado positivas en la mayoría de los casos con valores de entre 0.72 y 0.99 por encima de lo permitido pro la legislación vigente. Esto es muy grave ya que los valores son elevados y el conductor puede ocasionar un accidente vial.

Las violaciones a los artículos más destacadas son circular sin la tarjeta verde, sin licencia de conducir o vencida, no portear el comprobante de seguro, carecer de VTV, usó del cinturón de seguridad, pasar un semáforo en luz roja, no portar casco y la falta de patente.

Walter Villarruel, Director de Control Vehicular expresó que los operativos continuaran  de forma permanente en varios sectores de la ciudad día y noche. Los fines de semana llegaran agentes viales para aumentar la vigilancia y garantizar la seguridad vial a la ciudadanía. Así como hace cumplir las leyes vigentes. En Tandil las autoridades trabajan  favor de la población.

Si tiene pensado comprar un vehículo, y para ello, necesita aprender a manejar, el siguiente artículo muestra varios consejos que lo ayudarán a conseguir esa meta.

Conducir un vehículo puede parecer sencillo, y, al mismo tiempo, resulta ser complicado para muchos. Esto se debe, en la gran mayoría de las ocasiones, a la inexperiencia, al nerviosismo, o incluso al temor que muchos aspirantes a conductor le tienen a la carretera, a las curvas peligrosas, al tráfico, o porque han sufrido accidentes de tránsito.

Independientemente del caso, estas recomendaciones que se detallan a continuación, harán de usted, sumado a su voluntad para aprender a manejar, un buen conductor, perderá el miedo a enfrentar la carretera y tendrá total dominio del vehículo en cuestión.

Un conductor precavido vale por dos

Antes de encender el motor de su coche, asegúrese de haber revisado que los retrovisores laterales y el central estén regulados de tal modo que usted pueda observar hacia atrás mientras conduce. De igual manera confirme que los neumáticos no tengan mucho o poco aire, ni tengan algún tipo de fuga.

El asiento del conductor debe estar levemente reclinado hacia delante, para conservar una postura de dominio frente al volante. También, para prever que los pies lleguen al acelerador y al freno, y las manos se posen cómodas sobre el volante, las palancas de luces, parabrisas, y la de cambio de velocidad.

El automóvil es importante

De nada le servirá a usted poner todo su empeño para conducir un coche que tiene fallas en el motor, o en la dirección, o una fuga en el tanque de combustible. Es muy importante, cuando se quiere aprender a conducir, que el auto donde se vaya a efectuar la enseñanza, sea cómodo, confortable, y esté en perfecto estado.

Las autoescuelas pueden ser la mejor opción si usted desea aprender a manejar. ¿Por qué? Allí aprenderá todo sobre precaución al conducir, disminución de riesgos, y, por sobre todo lo anterior, será educado en un vehículo en condiciones inmejorables, lo cual hará que el aprendizaje sea más rápido y menos trabajoso.

Conducir un vehículo es más que sentarse frente al volante, encender el motor y acelerar. Las normas básicas de manejo, impartidas correctamente en las autoescuelas, identifican reglas sencillas que todo conductor debe conocer. Entre estas reglas está el uso correcto de las luces, tanto frontales como traseras, cuando se está manejando.

Al igual que el semáforo, los focos de luz que poseen todos los automóviles, sirven para orientar y prevenir a los demás conductores. De esta manera, el tráfico vehicular fluye con normalidad y la seguridad vial se muestra reforzada por los individuos que utilizan las luces de forma exacta.

Alto porcentaje de accidentes

Son innumerables los accidentes de tránsito, graves o leves, que se producen luego de la mala o nula utilización de las luces por parte del o los conductores involucrados. La estimación diaria de accidentes de este tipo, en toda la región latinoamericana, se encuentra entre los 500 y 2000 accidentes. Cifra que ha ido aumentando anualmente.

Pese a esto, existen demasiados conductores que cruzan hacia la izquierda, o la derecha, sin colocar la luz que indique tal movimiento, ocasionando, seguramente, una colisión. Igualmente, choferes que no encienden la luz de retroceso, de emergencia o los faros delanteros cuando ya está oscuro.

Dime qué luz no funciona, y te diré cuál es tu multa

En Venezuela, y así en otros países latinos, se realizan diariamente operativos de calle para controlar el tráfico y prevenir accidentes. Además de detener al vehículo para revisar los seriales de chasis, carrocería o motor, los funcionarios con competencia en la seguridad vial, hacen una revisión exhaustiva de las luces frontales, laterales y traseras de todos los coches que transitan por allí.

Por cada foco que no encienda o esté fallando, el conductor o dueño del vehículo deberá cancelar el equivalente a 3 Unidades Tributarias, que tienen un costo aproximado de 320 bolívares en Venezuela (50 dólares).

Muchos conductores aclaran que “es más costoso reparar el foco que pagar la multa”, y por eso no reparan la luz. Entonces, ¿qué valor tiene un faro para el conductor?

Todo conductor, en total juicio de sus facultades, sabe que manejar su automóvil no se traduce únicamente en acelerar, frenar y girar. Aprender a conducir correctamente un vehículo lleva tiempo para algunos choferes, siendo esencial la participación en escuelas de manejo.

La conducción correcta se adquiere cuando el chofer conoce totalmente las normas que regulan la seguridad vial en su país o región, utiliza y vela por la utilización de las señales de tránsito, luces del coche, semáforos y el rayado peatonal, por poner un ejemplo. Conducir correctamente también implica aceptar, antes que todo, que la acción de manejar un vehículo constituye un compromiso social.

El compromiso social del conductor

En una vía concurrida, un conductor en su vehículo, en un tiempo de 20 minutos, puede encontrarse un promedio de 50 personas. ¿Qué representa esto? Que cada una de esas personas guarda relación con el conductor, al momento en que el vehículo pasa por esa zona. Si colisiona, si se desvía, si el conductor se duerme, todas esas personas sufren un riesgo de accidente de tránsito fortuito, grave en ocasiones.

Por tal motivo es importante que cada persona que conduce un vehículo comprenda que manejar es una labor afanada que requiere de concentración, estar atento ante los inconvenientes que puedan surgir y ante las señales propias de la carretera.

La postura es importante

El asiento debe cumplir con los requerimientos mínimos de confortabilidad, puesto que cumple un proceso esencial en el manejo vehicular. El asiento, de la mano del cinturón de seguridad, son los responsables de mantener en su posición al conductor, impidiendo que pierda el control de su automóvil.

Sin embargo, poco importa el asiento si el conductor no sabe sentarse en él. La postura debe ser un poco reclinada hacia delante para ver mejor hacia el frente. Para eso, se debe ajustar la inclinación del asiento y la cabecera del mismo. Las piernas deben quedar libres, no apretadas, los ojos deben mirar por el retrovisor cada 20 segundos, y se debe estacionar en algún sitio si se necesita usar el teléfono. ¿Ser buen conductor? Es sencillo.