En colaboración con el Instituto de Seguridad Vial, MAPFRE ha desarrollado una serie de programas para prevenir y reducir las tasas de accidentes de tránsito en Argentina.

Una campaña de educación y seguridad vial

Los objetivos que se ha propuesto la aseguradora con esta campaña gira en torno a las actividades para estimular conductas responsables respecto a la reducción de accidentes de tránsito, difundir la información de seguridad vial y ser un punto de referencia en los diferentes aspectos de educación vial.

Por otro lado, MAPFRE fundamenta sus acciones en la educación vial a través de cursos determinando el enfoque que se dará formación de escolares, empresas, jóvenes y tercera edad. Además, crea campañas de divulgación, artísticas y de comunicación. Otra parte importante, que incluye la seguridad vial es la infraestructura vial adecuada para la circulación correcta de los automóviles en las vías.

En forma general, las actividades de MAPFRE se distribuyen en diversas áreas para contribuir al desarrollo de la seguridad vial en Argentina, y lograr reducir los accidentes de tránsito que ocurren en las diferentes carreteras y ciudades del país sudamericano.

Una situación dramática

En Argentina para lograr la disminución de los accidentes de tránsito, se requiere integrar diversos programas de seguridad vial cuyos objetivos confluyan hacia la reducción de los incidentes viales y las secuelas generadas por estos.

En las ciudades argentinas, existen diversas asociaciones civiles que actúan y trabajan de forma activa para exigir al gobierno que sea más estricto con las sanciones legales y económicas que aplica a los conductores que causan lesiones a los peatones, ciclistas y motociclistas. Estos constituyen grupos vulnerables, son objeto de atropellamientos y lesiones por parte de los automovilistas que generalmente son descuidados e imprudentes cuando conducen, no respetan las normas y reglamentos de tránsito.

Las medidas de seguridad vial y actualización de los reglamentos de tránsito que se han aplicado en Nicaragua han favorecido en un alto porcentaje a los conductores de los vehículos automotores, ciclistas y motociclistas. Sin embargo, los peatones no han sido beneficiados, debido a que aún continúan formando parte de los grupos vulnerables que son víctimas en una mayor proporción de los accidentes de tránsito.

Medidas preventivas para peatones

Algunas medidas de seguridad vial que deben de practicar los peatones son las siguientes:

• Al caminar por las calles deben recordar que es un riesgo para el peatón y existe la probabilidad de involucrarse en accidentes de tránsito, por ello es necesario seguir las normas de seguridad vial y leyes de tránsito, que le permitirán proteger su vida.
• La condición de peatones implica moverse sobre la vereda con precaución, caminando lejos de la carretera. Los peatones deben de caminar por aceras y andenes, desplazarse sobre ellos y evitar bajarse a la calle o arroyo vehicular.
• Los peatones deben cruzar la calle únicamente en los semáforos y zonas indicadas para ello por por las cebras. Es necesario esperar a que los automóviles paren antes de cruzar.
• Antes de cruzar la calle, los peatones deben de mirar a ambos lados de la calle aunque esta sea de un solo sentido, pues puede venir alguna moto o vehículo a contramano.
• Esperar que los camiones de transporte público y vehículos pasen y después cruzar.

Existen señalamientos en la ley de tránsito que conminan a los peatones a involucrarse y adquirir los conocimientos básicos de educación vial, señalándolos como una de las poblaciones prioritarias para recibir éste tipo de información.

Las medidas de prevención de los accidentes de tránsito en El Salvador se señalan de forma obligatoria en el reglamento general de tránsito y seguridad vial del país centroamericano. Este documento establece los los deberes y derechos de los habitantes ciudadanos en todo lo relacionado con el tránsito terrestre.

Artículos más pertinentes sobre la seguridad vial

Los principales artículos que guardan más relación con la seguridad de los conductores y peatones se indican a continuación:

Capítulo I. Finalidad y definiciones del reglamento

Artículo 1. Éste reglamento tiene como objeto desarrollar lo señalado en la ley de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, en relación al tránsito y la seguridad vial.

(…)

Título IV De la Seguridad Vial

Artículo 183. Cuando se transporten menores en automóviles, los niños que pesen menos de 15 kg deben de usar silla de seguridad sujeta a los asientos con los cinturones de seguridad.

(…)

Artículo 188. Al menos con un extintor debe de estar provisto cada vehículo, poseer triángulos reflectivos y luces intermitentes, como medida de seguridad.

(…)

Artículo 194. Quienes hubieren creado sobre la vía obstáculos están obligados a hacerlos desparecer lo antes posible, adoptando las medidas necesarias con los dispositivos de seguridad vial de alta reflejancia para que pueda ser advertido por los demás automovilistas y para que no se dificulte la circulación, su incumplimiento los hará responsables solidarios por los daños ocasionados.

Artículo 195. Se prohíbe arrojar a la vía o en sus inmediaciones cualquier objeto que pueda dar lugar a la producción de incendios o, en general, poner en peligro la seguridad vial.

Incumplimiento del reglamento de tránsito

Las consecuencias del incumplimiento de las leyes de tránsito en El Salvador son las previsibles. Los accidentes de tránsito y las consecuencias que se derivan de estos acontecimientos son responsabilidad de los conductores de automóviles en un gran porcentaje, comparado con los motociclistas, ciclistas y peatones.

Generalmente, ocurre que los conductores hacen caso omiso de las señalizaciones, reglamentos de tránsito y las normas de seguridad vial, aunque saben que estos elementos protegen su vida y la de otras personas en caso de accidentes de tránsito.

En Guatemala, la seguridad vial es uno de los principales factores de prevención que se utilizan para sensibilizar a los conductores de automóviles, bicicletas, motocicletas y peatones, acerca de las acciones más adecuadas para evitar accidentes.

Además, es necesario difundir los reglamentos de tránsito que indican las zonas y las formas correctas en que debe hacerse la circulación y la señalización. La educación vial es el complemento ideal de estas medidas para que la población pueda moverse por las ciudades guatemaltecas sin sufrir accidentes de tránsito, atropellamientos, choques y colisiones.

Los grupos vulnerables a accidentes de tránsito

A pesar de toda la información acerca de seguridad vial disponible, existen personas que no están protegidas, y se indican como grupos vulnerables e incluyen a las personas mayores, mujeres embarazadas, jóvenes de 15 a 24 años y niños todos ellos en la condición de peatones. Habría que agregar a los conductores de motocicletas y los pasajeros de autobuses, pues con frecuencia estos vehículos viajan a gran velocidad sin respetar los límites señalados por los reglamentos de tránsito.

Los conductores de bicicleta son una minoría de allí que sea un grupo vulnerable. Si a ello se agrega que no utilicen el equipo de protección indicado (casco, luces, luces reflectantes y frenos adecuados), los ciclistas terminan convirtiéndose en un punto clave para generar un accidente de tránsito con graves consecuencias.

En el aspecto peatonal las personas mayores y los niños son grupos vulnerables de alto riesgo cuando se encuentran circulando por las calles. Los niños caminan distraídamente, jugando, platicando y fácilmente se separan de los adultos, se bajan de la acera y pierden de vista los automóviles exponiéndose a los accidentes, de forma análoga lo mismo ocurre con los adultos mayores.

En estos casos, la educación vial complementaría los programas de seguridad vial que se han establecido en las diversas comunas de Guatemala.

Los programas de seguridad vial aplicados en Chile establecen diversas estrategias para proteger a los conductores de automóviles, bicicletas, motocicletas y peatones, cuyo objetivo general es disminuir los accidentes de tránsito y las consecuencias derivadas de estos.

Sin embargo, las poblaciones vulnerables constituidas por mujeres embarazadas, personas de la tercera edad, niños, adolescentes, ciclistas y motociclistas, quienes en la mayoría de los casos resultan desprotegidas por las leyes, reglamentos de tránsito y programas de seguridad y de educación vial.

Manual de educación vial para los niños chilenos

Recientemente, el ministerio del Transporte de Chile desarrolló un manual didáctico para incorporar los conocimientos de seguridad vial a la educación que se imparte a los pequeñitos que se encuentran en la escuela preescolar y elemental. El libro se intitula “Acercando a los párvulos a la educación de tránsito” elaborado por CONASEP y Junji, ambas instituciones tienen como objetivo desarrollar medidas para transmitir los conocimientos de prevención a los menores a través de actividades lúdicas y otras dinámicas pedagógicas, que impartan educación acerca de la seguridad vial y leyes de tránsito.

El ministro de Educación de Chile señaló que el manual de educación de tránsito está destinado a enseñar a los pequeños más allá de educación vial, a hacerlos conductores responsables. Mencionó, que este era uno de los primeros pasos para disminuir los accidentes de tránsito que ocurrían continuamente en el país  y así reducir las muertes, pérdidas materiales y económicas que se derivan de ellos.

Al educar a los niños de está manera se les están formando hábitos de respeto y responsabilidad. Además, los padres están tomando conciencia de que la seguridad vial, los reglamentos de tránsito, el conocimiento de los señalamiento y símbolos son los mecanismos más seguros para preservar la vida cuando se conduce en las carreteras y con ello se garantiza el regreso a casa.