La Escuela de Conducción y Capacitación del Sindicato de Choferes Profesionales del cantón Huaquillas en Ecuador, revelo que actualmente se capacita a 480 aspirantes a choferes profesionales, el curso de capacitación tiene una duración de 6 meses y se divide en 12 módulos.

Estos cursos en la escuela de conducción iniciaron el pasado mes de noviembre de 2012 y terminaran el 26 de mayo del 2013.

La enseñanza a los alumnos es de muy buena calidad, y se utilizan los criterios y normas vigentes en  las leyes y reglamentos de tránsito, con la finalidad de instruir a los futuros choferes en una buena formación vial tanto teórica como práctica.

La escuela de capacitación está a cargo del sindicato de choferes profesionales de Huaquillas. Cuenta con 8 aulas de 30 alumnos cada una de ellas, lo que significa que la escuela  de manejo tiene un cupo para atender a 480 alumnos.

Escuela de manejo de vanguardia

La escuela imparte los cursos a choferes de lunes a viernes, sábados y domingos en los cuales se dividen 240 alumnos y el resto sábados y domingos. Los futuros choferes reciben clases prácticas en vehículos modernos.

Las aulas están equipadas con equipo de cómputo y software de simulación, al igual que se cuenta con proyectores para las clases teóricas. El personal docente cuanta con un alto nivel académico, ya que cuentan con títulos de tercer y cuarto nivel, explicó Kún Gallegos.

Los módulos que reciben los alumnos son educación vial, ley de tránsito, mecánica básica, psicología, computación, primeros auxilios, relaciones humanas, inglés y educación ambiental. Por lo que al terminar los choferes saldrán bien capacitados para ofrecer un buen servicio a la población.

La escuela manejo será un centro de formación integral en el sur del Ecuador y brindara los servicios profesionales a los conductores que requieran e una capacitación profesional. Los integrantes de la escuela se comprometen a ofrecer una educación vial de calidad con las técnicas de conducción más recientes.

En Ecuador el legislador Rafael Dávila propone dos cambios para la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Como primer cambio se quiere que se regularicen las compañías de taxis que prestan servicios en los aeropuertos del país y el segundo cambio es tengan sanciones para los conductores y dueños del transporte público.

El motivo por lo cual se pensó en la propuesta fue porque muchos taxis ofrecen servicios a pasajeros a pesar de que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) hiciera una prohibición. Otra problemática es que con el nuevo aeropuerto en Quito, se necesita que todos, los taxis que operaran estén regulados.

Sanciones severas

También se quiere que se condene de 6 meses a un año de prisión a quien conduzca un vehículo de transporte público con llantas lisas o daños mecánicos que pongan en riesgo la vida de los pasajeros ,de esta manera se quiere que no ocurran accidentes viales.

A parte serán sancionados con tres salarios mínimos unificados del trabajador en general y la unidad de transporte público será suspendía por 90 días, periodo que no tendrá permiso para ofrecer servicio.

El legislador Enrique Herrería, mencionó que la propuesta se enfoca a la regularización de compañías de taxis, ya que es necesario contar con registro de todas las unidades de  taxi de aeropuertos y así poder hacer algo en caso de que se cometa algún delito u ocurra un accidente vial.

El proyecto de propuesta de ley deberá de ser evaluado por el CAL y designado a la Comisión respectiva. Para que así se inicie el análisis y el informe para llevar a cabo el primer debate en el Pleno de la Asamblea Nacional.

De aprobarse la ley de Tránsito en Ecuador se tendrá un gran avance en materia vial y se regularizaran también unidades de transporte público que deberán de estar en buenas condiciones mecánicas.

Actualmente no se está autorizando que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) matricule a los  aspirantes a conductores profesionales del periodo 2013 en ninguna de las provincias de Ecuador, debido a varios actos vandálicos.

Quien esta negando la matriculación es El Instituto Tecnológico Superior Técnico (Itesut), debido a que varios alumnos entraron sin autorización en una de sus autoescuelas , por lo que la Itesut exige sea suspendía al entrega de licencias de conducir.

La ANT aún no revela una lista de alumnos que no recibirán licencias de conducir, debido a que  el Itesut no ha proporcionado el listado. Solo se conoce que son 1010 alumnos los que pudieran ser afectados.

Los conductores que aspiran a ser profesionales son reconocidos por La ANT quien se encarga de cuidar la educación de los conductores profesionales .así como el otorgamiento del título con validez oficial, esto conforme a lo que la ley establece, informó Andrés Castillo Maldonado, procurador Judicial de la ANT.

Itesut presenta irregularidades

Además se explicó que mediaos del año 2012, la ANT inicio un proceso legal para sancionar a varias autoescuelas de Itesut, debido a algunas irregularidades y la no autorización de una sucursal en el Sur de Quito en las instalaciones del colegio “Ecuador Patria Mía”.

Todo parece indicar que el Itesut trata de generar incidentes como la entrada en una de sus escuelas de conducción por jóvenes, siendo que tal vez pueda no ser verídico y mientras cientos de jóvenes están siendo afectados con el retaso de sus licencias de conducir.

Por lo pronto la ANT no puede comprometerse en dar a conocer una fecha en que los jóvenes puedan ir por sus licencias, primer ose debe resolver la situación y en caso de que lo que dice el Itesut sea cierto solo sancionar a los alumnos involucrados en el problema

El personal docente en presencia de la directora Pilar Flores Lara, realizaron la clausura oficial del Proyecto de Educación Vial denominado “Educamos Para Salvar Vidas”, en la ceremonia de clausura se contó con presencia de las autoridades Municipales, directores y niños miembros de varias escuelas de la ciudad.

El programa de educación vial, tuvo la finalidad de brindar información a los niños y adolescentes de la región. El programa conto con la participación principal de la Municipalidad del cantón y ayuda de la Comisión de Vialidad y Transporte, la cual es representada por Lidia Heredia de Chica.

Programa exitoso

Este programa de educación vial estuvo coordinado por la Jefatura Provincial de Tránsito quien es dirigida por el teniente coronel el Dr. José Gordon Flores.  Así como el Dr. José Aguirre Pinta., coordinador del Departamento de Educación Vial.

En primera instancia de la ceremonia de clausura se ofrecieron unas palabras de Lidia Heredia de Chica quien mencionó que el proyecto cumplió el objetivo fundamental y se benefició a niños, docentes y padres de familia de diferentes instituciones educativas  en donde la seguridad vial es prioridad.

Posteriormente el teniente José Gordon encabezo la ceremonia, en donde hizo énfasis de agradecimiento por la participación de los beneficiarios. Así como recalco que para él fue un orgullo haber transmito sus pocos conocimientos acerca de cómo evitar los accidentes de tránsito y muertes humanas.

Para animar la ceremonia de clausura y no se hiciera aburrida, se contó con la participación de algunos estudiantes de la U.E. “Vicente Rocafuerte”, quienes hicieron una representación bailable de grupos de danza.

Finalmente se hizo la entrega de los reconocimientos a los estudiantes de las escuelas participantes, Vicente Rocafuerte, Manuela Cañizares, Amelia Tobar, Abdón calderón, Aurelio Prieto (Buenavista), las cuales fueron las escuelas más destacas en el programa de educación vial “Educamos para Salvar Vidas”.

En la localidad de Otavalo en la provincia de Imbabura en Ecuador, los estudiantes de cursos intensivos del Sindicato de Choferes, realizaron una campaña de educación vial en varias partes de la ciudad, con el objetivo de divulgar  a los peatones los puntos más seguros para cruzar una calle.

El sindicato de choferes imparte la materia de educación vial y como parte de una activad academia, 36 estudiantes, decidieron hacer dos grupos para realizar prácticas de conducción vial en las vialidades de la ciudad.

Las calles la mejor opción para aprender

Los estudiantes pusieron marcha su práctica y solo necesitaron una cámara de video y hacer conciencia en las personas que cruzaban las calles en lados incorrectos.

Los peatones a los cuales se les hizo el llamado de atención, se les invito a cruzar de forma carreta una calle, se sintieron muy satisfechos por la campaña del grupo de estudiantes. Los peatones comentaron que a veces si saben cruza una calle, pero por las prisas se les hace más rápido cruzar en zonas que no son seguras.

Los estudiantes grabaron el momento preciso en el que un taxista se estaciono justamente en un paso cebra bloqueando el paso de peatones. Al momento de hacer la observación al chofer y mostrarle el video este respondió con una negativa y escapo de la escena.

Es importante que como futuros choferes seamos responsables y no cometamos estas faltas como la del taxista, ya que hace quedar en mal al gremio de choferes, explicó  la estudiante Kléber Troya.

Salir a las calles y mirar como son los conductores en la vida real, ayuda a los futuros estudiantes a notar las deficiencias de los actuales choferes. Esto es bueno porque aprenden a ser más responsables y al momento de agarrar un vehículo y convertirse en choferes profesionales estos serán un ejemplo a seguir.

No solo en el poblado de Otavalo en Ecuador se deben hacer este tipo de prácticas, sino en todas las escuelas o organizaciones donde se enseñe educación vial.