Si tienes un vehículo y lo conduces no estás exento a que el mismo presente una falla técnica o que debas cambiar un neumático porque se exploto en plena carretera o vía publica, de allí, la importancia de contar con el triángulo de emergencia y que sepas como usarlo. Pues, para que el mismo cumpla sus funciones y sea realmente útil debe usarse de una forma específica, incluso tal y como lo ordenan muchas normas de tránsito vehícular en diferentes países del mundo.
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Hay momentos específicos en donde no es conveniente que ninguna persona por muy diestra al volante que sea deba conducir y estas alertas o circunstancias pocas veces son tomadas en cuenta, pues el conductor cree que su agilidad y sus años en la conducción lo hacen todo un profesional, en donde nada puede ocurrirle y  piensa que siempre puede llegar de forma segura a su destino, pero hay ciertas señales que no se pueden pasar por alto y donde es preferible ceder el volante y cambiar de conductor.
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Los sensores de aparcamiento son elementos de asistencia al conductor para guiarlo al momento de estacionar, de esta forma evitará cualquier tope con otro vehículo o con el andén. Estos sensores se instalan en los parachoques de los automóviles, tanto delanteros como traseros y sirven para detectar cualquier obstáculo. Entre las principales ventajas de su uso encontramos:
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En algunas partes de Latinoamérica las lluvias aun continuan de manera frecuente, por lo que es recomendado seguir una serie de consejos para conducir bajo la lluvia, ya que si no se conduce apropiadamente se puede causar un accidente vial bajo la lluvia.

Tips de conducción en días de lluvia

Antes de salir de casa en un día lluvioso o pronóstico de lluvia, hay que revisar el correcto funcionamiento del limpia parabrisas, las luces delanteras y traseras, esto con la finalidad de que el resto de los conductores le observen.

Revisar que funcione el sistema de frenos es muy necesario, ya que cuando el asfalto esta mojado es más difícil enfrenar si los frenos no están del todo bien.

Utilizar el cinturón de seguridad en días de lluvias es fundamental. También es mejor respetar los límites de velocidad establecidos e incluso conducir más lento de lo permitido, esto si es un día lluvioso.

Guardar una distancia considerable respeto al vehículo de enfrente es muy útil, ya que el agua hace que la distancia arpa frenar se duplique.

Los sentidos deben estar más alerta que  nunca, ya que el ruido de la lluvia hace que no se perciban los ruidos de motores de toros vehículos. Así mismo durante las lluvias los accidentes viales más frecuentes son pro impacto contra otro automóvil por no tener la distancia adecuada para enfrenar.

Hay que olvidarse de realizar maniobras bruscas, ya que los neumáticos pierden agarre al asfalto. Así mismo es fundamental estar bien concentrado en el manejo del vehículo.

Para poder desempañar los cristales es útil tener el aire acondicionado en circulación verita y así vitar que los vidrios se empañen ocasionado visión borrosa a través del cristal.

En caso de tener que rebasar hay que estar muy tranquilo y tener una distancia lo suficiente larga para cualquier emergencia que se pueda llegar a presentar.

Para todo conductor, afrontar una curva en la carretera implica más que un giro en el volante. Conducir en carreteras con curvas, ondulaciones, o trayectos accidentados, resulta para la mayoría de los aprendices de conductor, e incluso para choferes con cierta experiencia, dominar totalmente el vehículo.

En las carreteras andinas latinoamericanas, por ejemplo, existen segmentos de la pista que se resumen en muchas curvas concatenadas, algunas mixtas, como curvas con bajada, curvas con subida. De esta manera, se concibe puntual dar breves consejos para conducir correctamente en las vías con muchas curvas, algunas de ellas peligrosas.

Momento de la frenada

Un amplio porcentaje de conductores desconoce cuál es el momento exacto para realizar la frenada en una curva. Esto, ocasiona muchos accidentes de tránsito, siendo frecuentes los vuelcos o la pérdida del control del vehículo. Veamos.

Todos los choferes deben seguir al pie de la letra una máxima de la Fórmula 1. ¿Por qué? Los pilotos de esta disciplina, mecánicamente, conocen que la frenada en una curva se realiza antes de llegar a la misma. Es decir, cuando la curva se acerca, debe frenarse gradualmente. Cuando esté en el principio de la curva, no será necesario frenar, sino que al contrario, se comienza a acelerar para evitar cualquier accidente o complicación.

¿Qué pasa si frena durante la curva, o después? Si frena durante la curva, seguramente perderá el control del vehículo o volcará. Esto sucede por la dirección que lleva, y la velocidad inicial. Cuando se frena, el vehículo no consigue estabilizarse porque los neumáticos no están en una posición de firmeza.

Frenar después de la curva

Frenar después de haber tomado la curva en tu vehículo, es algo que no tiene ningún sentido. Si ya la curva pasó, ¿para qué frenar? He allí el motivo.

Por otra parte, si la curva es cerrada o peligrosa, jamás se recomendará frenar después. ¿El motivo? Antes de llegar al final de la curva es posible que ya se haya sufrido un grave accidente.