En Goya Argentina se realizó una Campaña de Educación Vial para la Vida y la Prevención en el Teatro Municipal de Goya. Esta campaña busca crear conciencia y divulgar todas las medidas necesarias para la seguridad vial.

El acceso a la campaña vial será gratuito y podrán asistir docentes del nivel, primario y secundario, de esta manera tendrán los conocimientos para enseñarles a sus alumnos. Así la educación vial se divulgara de una forma más rápida.

Esta campaña es patrocinada por la  Municipalidad de Goya con colaboración directa del Ministerio de Educación de la Provincia.

Especialistas impartiendo cursos

Quien impartirá los curos a docentes sobre seguridad vial, son personas altamente calificadas para la tarea, se trata de especialistas del Grupo asegurador La Segunda. El Grupo tiene una muy buena trayectoria en materia vial, cabe destacar que son los autores de un manual muy cotizado de educación vial.

Lo primero que se debe hacer es crear conciencia en los docentes, que también son conductores. Una vez tengan conciencia podrán enseñarles a sus alumnos la importancia de prevenir accidentes de tránsito.

Las capacitaciones viales estuvieron cargo de los especialistas Daniel Telmo, y el doctor Osvaldo Aymos, ambos pertenecen al grupo asegurador.

Desde que se iniciaron las campañas viales pro toda Argentina y las vistas a escuelas, los accidentes de tránsito han bajo ligeramente. Esto es una buena noticia y demuestra que si bien no han bajado los accidentes drásticamente y si ha notado una pequeña diferencia.

La campaña realizada fue todo un éxito y los participantes docentes quedaron muy satisfechos pro la capacitación. Esta campaña se realizó los días jueves y viernes en un horario de 8:30 AM A 12:30 PM y de 1:30 PM 5:30 PM.

Eventos como el realizado demuestra que las autoridades ponen de su parte por mejorar la seguridad vial de la provincia.

Las autoridades guayaquileñas han evaluado como positivas las consecuencias de la campaña de educación y concienciación dirigida a los conductores que se emprendía hace un mes. La susodicha campaña se orientaba hacia el respeto de los límites de velocidad. Tales declaraciones se recogen en el diario ecuatoriano “El Comercio”.

Atendiendo a lo que dice la Comisión de Tránsito de Ecuador (CTE), en los dos primeros días de operativo no se habían producido detenciones relacionadas con el artículo 145 de la Ley de Tránsito. Este apartado sanciona con penas de tres días de cárcel a quienes excedan los límites de velocidad moderada.

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Se trata, en declaraciones del portavoz de Departamento de Tránsito guatemalteco, Donald González, recogidas en la web prensalibre.com, de motivar a los futuros conductores y enseñarles una manera de conducir segura y respetuosa con las leyes de conducción.

El certamen en sí está destinado a niños de entre seis y quince años, que podrán enviar sus dibujos hasta el veinte de Septiembre. Para participar, un policía encargado dela oficina de tráfico de cada localidad visitará los centros educativos y convocará a los jóvenes.

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El Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre ha venido estudiando las cifras de los niños menores de 14 años que en Latinoamérica han sido víctimas fatales en accidentes de tránsito. Las cifras son elocuentes, y por ello la preocupación de entidades como Mapfre: cerca de 6.500 niños han sido víctimas en las vías. El informe, presentado recientemente en la ciudad de Buenos Aires, cubrió a más de 18 países, y buscaba identificar las áreas más vulnerables para reducir estos índices que cubren a la población infantil.

Algunas mejoras.

En el informe se hace énfasis en las mejoras que se deben desarrollar para la seguridad vial de los niños. Algunas son: que viajen en silla con amoldadores de acuerdo a su peso y con el cinturón abrochado. Estos sistemas pueden reducir hasta en un 90 % las lesiones. Pero no todo es tan sencillo, pues no todos los países tienen la normatividad vigente para los infantes. La norma es muy básica en países como Guatemala, Perú y República Dominicana. En otros, inexistente.

Compromiso de los padres.

La seguridad vial de los niños tiene que ver directamente con sus padres. Ellos deben ser el principal objetivo de las campañas de prevención, y saber que no se debe conducir tras haber ingerido alcohol o droga, respetar los límites de velocidad o usar casco cuando se viaja en moto. Ésta última norma es una que es bastante frecuenta de penalización en algunas ciudades de Latinoamérica.

Los países más afectados.

El informa de la Fundación Mapfre añade que los países donde más se tienen decesos de niños es en Ecuador, El salvador y Venezuela, con cifras que oscilan entre 60 y 90 niños fallecidos por cada millón de habitantes. La tarea, según la Fundación, será común de padres y maestros, pues los menores, conociendo en las escuelas las normas, también pueden recordar a sus padres la responsabilidad en la seguridad vial.

“Cambiemos de actitud”, así es el nombre de la nueva campaña que lanzó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones en Lima, Perú. El objetivo principal es crear una conciencia, tanto en peatones como en conductores, de la importancia que tiene conocer, asimilar y respetar las señales de tránsito.

La importancia de esta iniciativa radica en que la mayoría de ciudadanos, aun cuando han tomado cursos de conducción, olvidan fácilmente el significado de cada señal.

Los contenidos.

La campaña consiste básicamente en difundir masivamente cinco videos en bancos, instituciones educativas y comerciales con diversas temáticas, dentro de las que podemos mencionar imprudencia peatonal, exceso de velocidad, no conducir habiendo ingerido alcohol, entre otras.

La idea del Ministerio de Transportes es realizar al final del 2012 la respectiva evaluación en la ciudadanía, hasta dónde ha llegado el mensaje, y si se ha aplicado a la cotidianidad. Esto se verá seguramente reflejado en el cambio de actitud de las personas, tal y como el mismo título de la campaña desea.
Hay que recordar, y por ello la preocupación del ministro de Transporte Carlos Paredes, que en Perú los siniestros viales son la tercera causa de muertes, llegando por ejemplo a cifras bastante elevadas en zonas urbanas de 2.779 víctimas mortales.

Los que apoyan.

La primera dama de la nación, Nadine Heredia, también se unió a la campaña, y recordó la importancia de cambiar la actitud para no poner en riesgo la vida de las demás personas por el incumplimiento de las normas de tránsito.

El gobierno peruano ha reconocido que las escuelas, en su enseñanza a la primera infancia, están haciendo un trabajo significativo para que desde temprana edad se reconozcan y se respeten las señales de tránsito. Lo que se ha dicho, igualmente, es que de nada vale invertir millones en nuevas vías, modernas y ágiles, si la misma conducta no cambia. Es cuestión primordial la educación vial en Perú para que los índices de accidentalidad vial empiecen a disminuir.