Esfuerzos de Mapfre por los niños.

El Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre ha venido estudiando las cifras de los niños menores de 14 años que en Latinoamérica han sido víctimas fatales en accidentes de tránsito. Las cifras son elocuentes, y por ello la preocupación de entidades como Mapfre: cerca de 6.500 niños han sido víctimas en las vías. El informe, presentado recientemente en la ciudad de Buenos Aires, cubrió a más de 18 países, y buscaba identificar las áreas más vulnerables para reducir estos índices que cubren a la población infantil.

Algunas mejoras.

En el informe se hace énfasis en las mejoras que se deben desarrollar para la seguridad vial de los niños. Algunas son: que viajen en silla con amoldadores de acuerdo a su peso y con el cinturón abrochado. Estos sistemas pueden reducir hasta en un 90 % las lesiones. Pero no todo es tan sencillo, pues no todos los países tienen la normatividad vigente para los infantes. La norma es muy básica en países como Guatemala, Perú y República Dominicana. En otros, inexistente.

Compromiso de los padres.

La seguridad vial de los niños tiene que ver directamente con sus padres. Ellos deben ser el principal objetivo de las campañas de prevención, y saber que no se debe conducir tras haber ingerido alcohol o droga, respetar los límites de velocidad o usar casco cuando se viaja en moto. Ésta última norma es una que es bastante frecuenta de penalización en algunas ciudades de Latinoamérica.

Los países más afectados.

El informa de la Fundación Mapfre añade que los países donde más se tienen decesos de niños es en Ecuador, El salvador y Venezuela, con cifras que oscilan entre 60 y 90 niños fallecidos por cada millón de habitantes. La tarea, según la Fundación, será común de padres y maestros, pues los menores, conociendo en las escuelas las normas, también pueden recordar a sus padres la responsabilidad en la seguridad vial.