En Venezuela, la negligencia de los conductores y peatones, por el respeto a las reglas de tránsito, son causa del 91% de los accidentes viales. Las violaciones a los reglamentos consisten en manejar bajo los efectos del alcohol, utilizando equipos celulares, descuido y desconocimiento de las señales de tránsito.

Frecuentemente, la imprudencia de los conductores se ha manifestado en todas las épocas del año y esto se refleja en la frecuencia, cantidad y causalidad de los accidentes de tránsito, dejando tras de sí, miles de muertos y discapacitados. En general, los ciudadanos se deben de concienciar de velar por el cumplimiento de las normativas de tránsito terrestre impartidas por los organismos oficiales, como lo es el Instituto de Transporte y Tránsito Terrestre, así como incorporarse a las campañas que tiendan a mejorar el área vial.

Seguridad vial: Población y Gobierno

En la actualidad, los ciudadanos venezolanos consideran que la seguridad vial, es una actividad que compete al gobierno y a toda la población en general. La seguridad vial aunque forma parte de una política pública, que garantiza reglas de tránsito de calidad para el desplazamiento del tráfico automotor y humano, señala que los individuos deben de analizarse particularmente y entender que el problema vial es de conocimiento y de conciencia.

En las ciudades venezolanas, con altos índices de autos circulando por las calles, aún cuando conocen los conductores los principales mensajes preventivos para evitar los accidentes, los ignoran. Sin lugar a dudas, los accidentes que se producirán posteriormente, no serán por falta de discernimiento, sino por carecer de conciencia y usar el cinturón de seguridad en el auto, esto ocurre en la mayoría de los casos, y solo es una muestra.

Mientras tanto, el gobierno Venezolano, iniciará la difusión de los programas de seguridad vial con los pequeños, en diferentes escuelas y se extenderá a todos los niveles, hasta llegar a toda la población, en un plan que se ha denominado el año de la “Seguridad Vial”.

El gobierno de Paraguay ha integrado al país al programa creado por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), denominado el decenio de la seguridad vial 2011-2020, cuyo objetivo es reducir al 50% las muertes causadas por los accidentes viales. Discurriendo este mismo objetivo, el país paraguayo y Copetrol (compañía petrolera paraguaya), han firmado un convenio con el consejo nacional de seguridad vial y el ministerio de obras públicas y comunicaciones, encauzados en lanzar una campaña de responsabilidad social-vial.

Bajo el lema “Avanzá con seguridad”, la campaña trata de concienciar a la población acerca de la importancia de respetar las reglas de tránsito para evitar accidentes, iniciando con los motociclistas.Los datos estadísticos, muestran que los accidentes viales están entre las primeras causas de muerte. No obstante, las contingencias son atribuidas a escasos conocimientos para conducir, a que los peatones y conductores no acatan las reglas de tránsito. La campaña planea distribuir carteles en las rutas y en las zonas urbanas, también proporcionar folletos para recordar las reglas básicas de tránsito y la escala de importancia de las señales. La ciudadanía, debe de comprometerse a prevenir los accidentes fomentando el respeto a las reglas de tránsito.

Reglas de tránsito particulares para motociclistas

En la república mexicana cada año se registran alrededor de 16000 accidentes viales, esto es como consecuencia de la incapacidad para conducir adecuadamente, respetar los señalamientos de tránsito y es la muestra de la carencia de una cultura vial, que prevalece en la mayoría de los conductores e incluso en los peatones, que diariamente circulan por las calles de la metrópoli.

Los datos estadísticos, también indican que se producen 40 mil discapacidades permanentes, y aproximadamente un millón de lesionados, asimismo es la primera causa de muerte y orfandad en menores de entre cinco y catorce años, por otro lado, el gobierno invierte más de 150 millones de pesos en costos directos e indirectos.

No obstante, el 90% de los accidentes viales son susceptibles de prevenirse. Este programa tiene como objetivo principal reducir a la mitad las seis mil muertes de jóvenes entre los doce y 29 años que se producen cada año.

ONU, FIA, México y escudería Telmex

Con el plan general de seguridad vial, dado a conocer por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), denominado “Decenio de Acción por la seguridad vial 2011-2020”, a él se unieron diferentes países, incluido México quien ahora a través de otro programa integra a nuevos participantes como: la escudería de teléfonos de México (Telmex) y Federación Internacional de Automovilismo (FIA), quienes por medio de sus pilotos impulsaran y promoverán el desarrollo de una nueva cultura vial en todo el país.

El programa de pilotos por la seguridad vial tiene como prioridad difundir las siguientes reglas.

• Nada de alcohol o drogas al conducir.

• Los pequeños deben ir atrás bien sujetos al asiento.

• Llevar puesto el cinturón de seguridad y el casco si se viaja en bicicleta o motocicleta, no utilizar celular cuando se maneja.

• Disminuir la velocidad y cuidar los límites establecidos.

El tráfico vehicular, en las carreteras de las ciudades venezolanas, como en todas las metrópolis del mundo, ha crecido rápidamente.

La circulación de los automóviles las 24 horas del día han sido causa, de múltiples accidentes de tránsito como: colisiones, volteretas, atropellamientos de peatones, motociclistas y ciclistas.

Frecuentemente, estos accidentes ocurren por falta de conciencia vial y desconocimiento de las señales viales de conductores y peatones. Las investigaciones de los factores causantes de los accidentes viales, dieron como resultado que las normas para los peatones, fueran más estrictas.

El tránsito de los peatones deberá de hacerse de acuerdo con las normas siguientes:

En Costa Rica, la visión general que se tiene de los accidentes viales, es similar a la que tienen el resto de los países Latinoamericanos y del Caribe, en los cuales, se ha determinado que los accidentes viales, son causados por errores humanos y la consigna es establecer la forma de prevenirlos.

En Costa Rica, la flota vehicular se incrementó desde 1950 y hasta la actualidad sigue creciendo, por lo que el ministerio de obras públicas y transportes tiene que actualizarse. El programa de seguridad vial tiene como objetivos planear, organizar, coordinar, dirigir, supervisar y evaluar, todas las actividades que se desarrollan en los centros de educación vial, para todas las modalidades del transporte en coordinación con los ministerios de gobierno correspondientes.

Otra de las tareas, que compete al área de seguridad vial es adiestrar a los conductores de vehículos y operadores de medios de transporte terrestre. Así, como a otros cuerpos especiales, como los bomberos, cruz roja y maestros, con el objetivo de fomentar el conocimiento y la enseñanza de la educación vial.

Modalidades del Programa de Seguridad Vial