En Guadalajara el Ayuntamiento, a través de la entidad de Seguridad y Participación Ciudadana, se ha creado la iniciativa de realizar por primera vez una campaña de educación vial enfocada a las personas de la tercera edad, ya que es un sector vulnerable en cuanto a seguridad vial.

La campaña vial se divide en dos partes que es el Educación vial para peatones y Mayores al volante. Esta campaña estará a cargo de la Policía Local.

Se espera cumplir con el objetivo de la campaña vial, que es reducir el número de accidentes viales donde estén involucradas personas de la tercera edad. Así como enseñar los riesgos que tiene un adulto mayor como peatón, ya que a cierta edad la agudeza visual y el escuchar disminuyen, lo que hace un riesgo que una persona mayor ande sola por las calles.

Las autoridades quieren que la campaña tenga la participación de todas las personas de la tercera edad, por lo que se hará un periodo en donde se podrán enviar sugerencias y propuestas, que ayuden a mejorar el programa vial.

Propuestas por parte de la ciudadanía

Todas las personas que quieren dejar sus sugerencias lo tienen que hacer a la entidad de Participación Ciudadana.

Con esta campaña se evitaran que las personas de la tercera edad se sientan  desprotegidas y seguras al salir a la calle, también se quiere designar a un grupo de jóvenes encargados de ayudar  a cruzar las vialidades a mayores.

Muchas veces los automovilistas no respetan y no ceden el paso a una persona mayor, lo que ha llevado que se presenten accidente vial y los mayores son las víctimas.

No solo las personas de la tercera edad son peatones, también hay, muchos conductores mayores al volante, estas personas deben tener el doble de cuidado y hacerse un examen médico para determinar si aún es apto para conducir un vehículo.

Hace aproximadamente un mes se hizo la inauguración del tramo cinco del Periférico y que colinda con Tonalá, es increíble que ahora sea la vialidad más peligrosa de municipio, esto debido a la falta de señalamientos viales y vigilancia por parte de los agentes viales municipales.

En lo que va del mes ya se han registrado dos volcaduras, indicó el titular de Protección Civil, Manuel Nájera.

El tramo de periférico es un alto riego para los usuarios, ya que por ser una vialidad recién construida los conductores desconocen el  camino, a ello ,se le suma la falta de señalización y falta de vigilancia. Algunos conductores utilizan esta ruta una pista de carretas para ir a exceso de velocidad.

La razón por la que se han registrado las volcaduras es la falta de retornos y los conductores aceleran de forma violenta para encontrar alguna desviación, sin embargo la única vigilancia que se puede encontrar es la Policía Federal, por Protección Civil y Bomberos, ya que la obra es federal.

A causa de las volcadura ya se están tomando medidas más drásticas y se está haciendo solicitud para tener de forma constante unidades de tránsito en la carretera y así evitar que se presentan accidentes viales de una manera continua.

Vialidades mal terminadas

Cada vez que una vialidad es finalizada se deben hacer las pruebas necesarias antes de abrirla al público en general, ya que muchas veces se pasa pintar lianas de seguridad, colocar la señalización debida y a veces puede haber errores en al pavimentación de la vialidad.

En esta caso la el tramo de periférico fue inaugurado de forma muy apresurada por lo que ahora se notan las consecuencias y los detalles que aun hacen falta por completar en este tramo de periférico, quien circule por periférico deberá de tener muchas precauciones y estar alerta en todo momento.

En  Guadalajara Jalisco en México los motociclistas burlan a los agentes de vialidad y cometen faltas a la ley de tránsito, tal es el caso de no usar casco de seguridad, subirse a las banquetas e invadir la zona peatonal.

La mayoría de las faltas de los motociclistas quedan en el aire, ya que no se les hace nada para corregir los daños, Felipe Prado Trejo,  director operativo de la Secretaría de Vialidad y Transportes (SVyT) dijo que los conductores de motociclistas cometen mayores violaciones a la ley que los automovilistas.

A pesar de ser los motociclistas son los más desatados, son los menos sancionados por los agentes de tránsito, debido a que se logran escapar fácilmente de las autoridades viales.

Estadistas de 2012

En tan solo 2012 fueron multados 13828 motociclistas por faltas cometidas al reglamento vial. Esto en la Zona Metropolitana de Guadalajara. No es posible que los motociclistas que son los mas vulnerables a sufrir una accidente de transito sean los que más violan la ley.

Los agentes de  transito comentaron que es mas difícil levantar una infracción a un motocicleta, ya que se escapan fácilmente por las banquetas y se meten en las calles fácilmente. Es necesario tomar nuevas medidas para logar sancionar a motociclistas y no dejar que logren escapar de una manera fácil como lo hacen hasta la fecha.

El Director Prado Trejo mencionó que es un riego que un agente de tránsito en patrulla realice una persecución, ya que el motociclistas tiene ventaja sobre la patrulla.

Es necesario que se modifique la ley de tránsito y las leyes sean más estrictas para motociclistas, ya que si se lograr infraccionar a un motociclista, este logra pagar la multa de forma fácil por su bajo costo, por ejemplo una multa por no utilizar un caso de seguridad cuesta 3 salarios mínimos.

Diego Monraz, secretario de Vialidad mencionó que la actual Secretaría de Vialidad y Transporte es cómo manejar un antiguo automóvil de los años 80’s y 70’s debido a su rezago en materia vial, lo de hoy es la seguridad vial y movilidad urbana utilizando la última tecnología.

Es necesario que se instalen más dispositivos de foto-infracción, ya que con los actuales aparatos solo se logra infraccionar al 40% de los conductores que violan la ley de tránsito. Estas infracciones son blindadas y no hay forma de corrupción. En cambio las infracciones que son levantadas por los agentes de tránsito si pueden corromperse.

Urge que los policías viales lleven a cabo campañas viales de prevención de accidentes, operativos, eventos y recomendaciones viales a toda la población, en espacial a los choferes del transporte público.

La modificación de estrategias se planteó como iniciativa hace 6 años pero pro varias circunstancias políticas no se lograron concretar.

Foto-infracciones solución vial

Actualmente el 1% de las infracciones no existen, de 120 mil infracciones 50 mil son tomadas con foto-infracciones. Es necesario crear un nuevo esquema para la Secretaría de Vialidad explicó Monraz. También se necesita encaminar a los policías a la seguridad vial.

En el Estado mueren más jóvenes en accidentes de tránsito que por la violencia que se vive en la entidad. En base a las estadísticas se tienen los fundamentos para mejorar las estrategias viales que actualmente existen.

Con la nueva tecnología de infracciones, el oficial de transito solo necesitara pasar la licencia de conducir por la Palm o aparato electrónico y de forma automática se obtienen los datos del conductor y así se evita cometer errores humanos.

A falta de agentes viales y el alto grado de infracciones cometidas es que se llegó a la necesidad de comprar, los foto-infracciones, ya que estos aparatos hacen el trabajo de 100 agentes viales y son anti corrupción.

El congreso de Guadalajara Jalisco ha avalo una de las modificaciones a la Ley de los Servicios de Vialidad y Tránsito en Guadalajara.

Esta modificaciones, especifica que todos los automovilistas deberán e contar con una póliza de seguro para cubrir daños en caso de un accidente de tránsito.

Póliza obligatoria

Para poder realizar el pago del refrendo vehicular en Jalisco es necesario que el dueño del automóvil cuente con una póliza de seguro que cubra al menos los daños a terceras personas en un accidente de tránsito.

Jesús Casillas es diputado del congreso de Jalisco quien explica que las pólizas de daños a terceros actualmente no son nada caras, por lo que no debe causar ningún problema y  todos los automovilistas puedan contar con su póliza de daños a terceros. De esta forma se garantiza el pago de daños en caso de un accidente de tránsito.

Aunque lo más recomendable es no solo contar con una póliza de daños a terceros, si no que se tenga una mayor cobertura en caso de accidente de tránsito.

La nueva ley de Servicios de Vialidad y Tránsito, deberá entrar en vigor en aproximadamente 60 días, un tiempo bástate largo para que el 100% de los automovilistas puedan ir con la aseguradora y contratar una póliza como mínimo con cobertura a daños a terceros.

Estas medias en la ley, deben ser positivas y no deben ser tomadas como un gasto innecesario, ya que uno nunca sabe cuándo se puede necesitar una póliza. Los accidentes están a la orden del día y más vale estar bien prevenidos.

Muchos usuarios están inconformes por la nueva ley de póliza de seguro, a la larga es una buena inversión y si es víctima de un accidente de tránsito quien pagara los daños ocasionados a terceros será el seguro.