Consejos para conducir con seguridad cuando se llevan niños
Los niños pueden ser un reto dentro y fuera de la casa, por lo que puede que no te libres de que te hagan la vida difícil durante una salida en auto. Para que las cosas no se vuelvan peligrosas, implementa algunas de las recomendaciones que siguen y disfruta de tu viaje con seguridad al lado de quienes más quieres.
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Hablando de causas
¿Cuántos pilotos frustrados de Fórmula 1 manejan por las rutas y calles de Argentina? Juzgando los comportamientos, son muchos. No se trata de grandes motores “tocados” para esa función, sino de camiones, autos, camionetas y colectivos que transitan junto a pares, por rutas y calles, con o sin baches y no por circuitos profesionales o destinados para tal fin. De ahí el aumento en el índice de accidentes de tránsito.
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Como es costumbre cada año millones de estudiantes de educación básica, media superior y superior. Regresan a clases durante el mes de agosto luego de terminar el periodo vacacional e verano. Por lo que en las principales ciudades el flujo vehicular se incrementa drásticamente, razón por la cual es conveniente dictar unos consejos de seguridad al volante.
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Todo conductor, en total juicio de sus facultades, sabe que manejar su automóvil no se traduce únicamente en acelerar, frenar y girar. Aprender a conducir correctamente un vehículo lleva tiempo para algunos choferes, siendo esencial la participación en escuelas de manejo.
La conducción correcta se adquiere cuando el chofer conoce totalmente las normas que regulan la seguridad vial en su país o región, utiliza y vela por la utilización de las señales de tránsito, luces del coche, semáforos y el rayado peatonal, por poner un ejemplo. Conducir correctamente también implica aceptar, antes que todo, que la acción de manejar un vehículo constituye un compromiso social.
En una vía concurrida, un conductor en su vehículo, en un tiempo de 20 minutos, puede encontrarse un promedio de 50 personas. ¿Qué representa esto? Que cada una de esas personas guarda relación con el conductor, al momento en que el vehículo pasa por esa zona. Si colisiona, si se desvía, si el conductor se duerme, todas esas personas sufren un riesgo de accidente de tránsito fortuito, grave en ocasiones.
Por tal motivo es importante que cada persona que conduce un vehículo comprenda que manejar es una labor afanada que requiere de concentración, estar atento ante los inconvenientes que puedan surgir y ante las señales propias de la carretera.
El asiento debe cumplir con los requerimientos mínimos de confortabilidad, puesto que cumple un proceso esencial en el manejo vehicular. El asiento, de la mano del cinturón de seguridad, son los responsables de mantener en su posición al conductor, impidiendo que pierda el control de su automóvil.
Sin embargo, poco importa el asiento si el conductor no sabe sentarse en él. La postura debe ser un poco reclinada hacia delante para ver mejor hacia el frente. Para eso, se debe ajustar la inclinación del asiento y la cabecera del mismo. Las piernas deben quedar libres, no apretadas, los ojos deben mirar por el retrovisor cada 20 segundos, y se debe estacionar en algún sitio si se necesita usar el teléfono. ¿Ser buen conductor? Es sencillo.
Es igual si se esté aprendiendo a conducir, o tal vez sea un conductor con experiencia; el miedo a conducir de noche es una sensación que abarca a todos los involucrados en el manejo de los coches.
Mirando las estadísticas puede detallarse que más de la mitad de los accidentes de tránsito ocurren después de las 6:00 pm (18:00 horas.) y antes de las 4:00 am (4:00 horas), es decir, dos tercios de todos los accidentes vehiculares suceden de noche y en la madrugada que aparece luego.
El miedo a conducir de noche es un miedo heredado: viene dado por saber que otros choferes han sufrido o provocado accidentes fatales, porque muchos han chocado, volcado, salido de la vía a alta velocidad, y así otros casos.
Ante esta situación, el mejor consejo que puede darse es acostumbrarse a conducir en la tarde, en la noche. No será algo espontáneo tomar el vehículo y acelerar con extrema confianza, pero, gradualmente, a medida que se va adecuando a la oscuridad, a iluminar la vía con los faros, y a reconocer la importancia de las luces, el conductor, experto o no, perderá poco a poco el temor trillado que produce manejar a oscuras.
Como casi dos tercios de los accidentes de tránsito se producen a altas horas de la noche, y como son demasiados los conductores que no salen en su auto en esa parte del día, sería irreprochablemente factible que las autoescuelas o escuelas de manejo, realicen una adecuación de sus contenidos para aplacar esta desconfianza o inseguridad en los conductores.
La solución más práctica sería impartir clases de manejo de noche, con conos iluminados que permitan guiar al conductor. Es una solución sencilla que representaría, sin duda, mayor ingreso de participantes, menor índice de accidentes de tránsito, y, consecuentemente, se transformaría en mayores ganancias para las autoescuelas.
