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2013 17 Dic

La velocidad del automóvil debe ser controlada en Perú

El profesor de teoría del Touring Escuela en Perú, Manuel Del Castillo, expresó que las personas que conducen un automóvil, deben de aprender a controlar la velocidad a la que conducen su vehículo. Así como estar observando de manera constante el velocímetro, ya que una de las causas de accidentes viales es precisamente el exceso de velocidad.

Una de las razones por la cual las personas conducen de una manera inadecuada, es por la falta de educación vial y no aceptación de las reglas, es por ello, que se hace una invitación a cambiar de actitud y respetar los límites de velocidad establecidos por el Reglamento Nacional de Tránsito.

Manuel Del Castillo, explicó que las señales viales deben estar siempre en lugares que sean visibles y que estas se miren con anticipación que cualquier otra cosa, además de que la seguridad vial no solo es tarea de las autoridades, sino que es un trabajo de todos e incluyen al peatón, pasajero y autoridades. De igual forma los colegios deben poner de su parte.

Velocidades para circular

El profesor Manuel Del Castillo, hizo un énfasis para explicar cuáles son las velocidades permitidas en Perú.

En las avenidas no se debe circular a más de 60 kilómetros por hora. En las zonas comerciales lo permitido son 35 kilómetros por hora, esto debido a que son zonas donde transitan muchos peatones.

En las zonas residenciales el máximo permitido son 55 kilómetros por hora, debido a que es una zona habitacional y por lo tanto no se debe sobrepasar el límite permitido.

En las zonas escolares el límite es de 20 y 30 kilómetros dependiendo de los señalamientos viales.

En las carreteras es donde se podrá conducir a 100 kilómetros como máximo. Como puede observarse las velocidades permitidas no son muy altas, por lo que hay que tener la debida precaución para no rebasar estos límites.

 

 

 

 

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2013 3 Jul

En Perú las carreteras son las más peligrosas de América Latina

En Perú cada semana las noticias sobre accidentes de tránsito aparecen de forma constante, entre las que destacan  colisiones entre vehículos, esto es grabe ya que la cifra de mortalidad aumenta en las carreteras de Perú.

El informe difundido por la Organización Mundial de la Salud ha mostrado cifras altamente preocupantes acerca de accidentes de tránsito en carreteras de Perú, el reporte forma parte del informe global del Estado de la Seguridad Vial 2013.

Cifras reveladas

La tasa de muertes por accidentes de tránsito es del 15.9 por cada 100 habitantes que habitan, las cifras son graves considerando que el parque vehicular no es muy alto. En cambio en otros países con el parque vehicular más alto como México, chile y argentina las cifras son más bajas.

De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, no confía mucho en los datos emitidos por Perú. Así como datos de países de Nicaragua, República Dominicana y Honduras, ya que muchas veces no se registran todos los accidentes para evitar ser punto de atención. Sin embargo se ha colocado a Perú como el país con las carretas más peligras de América latina.

La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas (Sutran), Carga y Mercancías en Perú ha registrado un total de 665 muertes a causa de accidentes de tránsito en el año 2010. Pero la Organización Mundial de la Salud, tiene registrados un total de 4622 muertos, estos datos no cuadran en lo absoluto, las autoridades del Sutran, no han querido responder la interrogante.

Perú tiene problemas muy graves en cuanto a seguridad vial, debido a que el parque vehicular es el más chico de América latina y con las cifras más altas en accidentes de tránsito. A la población se le recomienda ser más consciente cuando conduce un automóvil en carretera.

 

2013 19 Abr

Seguridad vial en Perú en las aulas escolares

En los años de 1999 a 2008 se registraron 779141 accidentes viales que dejaron como consecuencia a 35000 personas fallecidas y 85000 personas con alguna capacidad permanente, por lo que se llevara la seguridad vial a las aulas escolares y enseñar a los alumnos la importancia de una buena educación vial.

Enrique Medri Gonzales, presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial menciona que los accidentes viales han causado más muertes que el conflicto armado interno del Perú. De acuerdo con las estadísticas en todo el planeta mueren 3000 personas todos los días en un accidente vial.

Como acción para dar solución a al problemática se creó el Programa Nacional de Capacitación de Educación en Seguridad Vial (Pronacesvi), el cual surgió hace 4 años, su finalidad es buscar que los niños y adolescentes conozcan más sobre los accidentes de tránsito.

El Pronacesvi se encuentra incorporado en a currícula escolar desde el primer grado de primaria hasta la educación secundaria, por lo que los alumnos deberán terminar su educación secundaria con altos conocimientos en materia vial.

Acciones reflejas en el año

En lo que va del año 2013 se han impartido 220 horas pedagogías que se comprenden de 115 horas para talles y 105 horas en los talleres virtuales. La directora de Tutoría y Orientación Educativa del Minedu, María Teresa Ramos, mencionó que no solo en las escuelas urbanas se imparten clases viales con la más alta tecnología, sino que en escuelas rurales también se exige que primarias y secundarias tengan como currícula la educación vial.

Los profesores que completen 220 horas en clases pedagógicas impartidas, tendrán derecho al escalafón docente. Así como un presente reconocimiento en su labor como emisarios de la educación vial a sus alumnos.

Se espera que este año se cubra todo el Perú y se abarquen los lugares alejados de las ciudades urbanas.

 

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2013 12 Abr

Cursos de educación vial para docentes de Perú

Por medio del Programa Nacional de Capacitación de Educación en Seguridad Vial y el Ministerio de Educación, se ha decidido crear un programa para capacitar durante todo lo que resta del 2013 a 1000 docentes de Educación Básica Regular en sus tres niveles.

El cursos de capacitación tiene un  objetivo muy específico el cuales ayudar con la formación de los docentes y estos a su vez esparzan sus conocimiento con su alumnos, se quiere que la población tenga aun comportamiento vial respetuoso  y acate las normas de tránsito, para así evitar accidentes viales.

Docentes aceptas los cutos viales

El primer curso de capacitación dio inicio el pasado 2 de abril en la Ugel

El inicio del curso está programado para hoy 2 de abril, cuyo proceso de inscripción empezó el 1 de marzo en la Unidad de Gestión Educativa Local (Ugel).

Los cursos de educación vial a docentes tendrán una duración de 220 horas a manera pedagógica y se desarrollan en 2 modalidades diferentes, la primera es presencial y la segunda modalidad es a distancia.

En la modalidad presencial se están realizando talleres y conferencias magistrales y en la modalidad a distancia los docenes se comunican entre sí, a través del aula virtual del PRONACESVI.

Al mismo tiempo se realizará el acompañamiento pedagógico a los docentes en el aula, con el objetivo de fortalecer el plan de Educación en Seguridad Vial de la institución educativa.

Es muy importante mencionar que el aula virtual PRONACESVI está en funcionamiento desde el año 2009 y se ha utilizado en las regiones de Cusco,  Ancash, Puno, Amazonas, Huánuco, Lima Provincias, Arequipa, Madre de Dios, Lima Metropolitana,  Tumbes y Piura. Por lo que hasta la fecha se han capacitado alrededor de 1000 docentes en todo el Perú.

La idea de capacitación a docentes e s muy buena, ya que ellos serán los que transmitirán el conocimiento vial a los alumnos.

 

 

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2013 8 Abr

Propuesta de ley para curos de seguridad vial en Perú

En Lima, Perú a tan solo 48 horas de que comenzara la semana santa ya habían ocurrido 4 accidentes viales que dejó como consecuencia 39 muertos, esto en las carretas de Perú.

Federico Battifora, especialista en prevención en seguridad vial, explica que las principales causas que provocan un accidente de tránsito son por errores humanos y la poca cultura y educación vial de la población peruana.

A veces no es necesario estar detrás de las personas todo el tiempo y decirles como conducir un vehículo, ni  tampoco hay que estarles recalcando que obedezcan las leyes de tránsito. El problema radica en la falta de cultura vial que existe en el país.

La cultura vial se está pidiendo a todos los ciudadanos del Perú y no es nueva la petición, tiene años que se está trabajando en lo mismo, informó Federico Battifora.

Ley en el congreso

Ahorita se encuentra en el congreso una propuesta de ley que necesita ser aprobada por el bien de la  educación vial en el Perú, hace un año fue aprobada por la Comisión de Transportes y Comunicaciones del parlamento. Ahora es necesario que sea aprobada por el congreso y que entre en vigor.

La propuesta de ley propone que se incorpore una asignatura obligatoria de seguridad vial en todos los colegios y en diferentes instituciones educativas del Perú.

A su vez el especialista Federico Battifora, hizo un llamado a las autoridades para que se cree una institución independiente que controle el tránsito vehicular y la seguridad vial en todo Perú.

Es necesario que se tenga una cultura vial en todo el país y la mejor manera de logarlo es desde que los niños asisten al colegio, ya que ahí aprenden las bases que serán de utilidad cuando se conviertan en adultos. Si no existen buenas bases desde niños en un futuro estos niños serán adultos y no serán conscientes de sus actos.

 

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