Las autoridades de la intendencia del municipio de Treinta y Tres, en Uruguay, han emprendido una iniciativa curiosa y novedosa, destinada a mejorar la seguridad vial y la educación de los conductores, por la cual intercambiarán las multas por infracciones leves por clases de conducción para estas personas, para lo cual han creado una escuela específica para vioalidad.
Esta iniciativa se podrá en marcha a partir del próximo mes de marzo, y permitirá canjear algunas multas por clases en este nuevo centro de instrucción, en una apuesta de la administración municipal por fomentar la educación entre los conductores como una forma de evitar infracciones y accidentes graves.
Cursos para infractores y nuevos conductores
La nueva escuela de tránsito pública tendrá entre sus funciones el ordenamiento de infractores primarios, que son aquellos que cometen faltas leves, y realizarán un curso en la escuela de «Formación vial» y este centro de instrucción será también obligatorio para quienes se encuentran tramitando su libreta, pues en él se dicatarán clases teóricas para la obtención de la licencia, y se realizarán los exámenes prácticos.
Esta iniciativa se enmarca en la celebración de la jornada «Treinta y Tres, capital de la seguridad vial«, pues en esta región los accidentes de tránsito se redujeron a la mitad en lo que va del año 2010 con respecto a años anteriores, y la muerte de personas en accidentes disminuyó un 65 por ciento, según las estadísticas oficiales recogidas por la prensa uruguya.
Concienciar a la ciudadanía
La creación de esta escuela de tránsito fomentará la concientización de la ciudadanía con respeto a las normativas vigentes y a la cultura vial, dado que los accidentes son una de las principales causas de muerte en el país. Adicionalmente la escuela contará con otras funciones como capacitar a los inspectores y policías de tránsito, y realizar simulacros de accidentes en al ciudad para enseñar a las personas a reaccionar ante este tipo de situación.
Asimismo, la Escuela de Formación Vial tendrá entre sus funciones la realización de charlas y asesoramiento en las escuelas, donde se hace fundamental instruir a los niños apra que se conviertan en futuros conductores responsables.
En la ciudad ecuatoriana de Guayaquil, una de las más importantes de Ecuador, las autoridades han emitidas sanciones contra más de 22 mil peatones dibido a que no usaron el paso de cebra a la hora de cruzar una calle, tal y como establece la ley de tránsito, según informan las autoridades competentes.
Multas ejemplarizantes
A pesar de que no es común que se multe a peatones, pues la policía de tránsito suele dedicarse en casi todo el mundo a sancionar a conductrores, en Ecuador, las autoridades tienen muy presente la normativa de circulación respecto a los peatones y la aplican estrictamente.
Sin embargo, la policía no multa a todos los infractores, sino a aquellos cuya imprudencia pone en riesgo vidas o supone un peligro grave para la circulación o se genera un riesgo de accidente. En estos casos los policías solicitan en número de cédula del peatón e introducen la sanción a través de un sistema electrónico.
Multas de algo más de 13 dólares
La Ley de Tránsito y Transporte Terrestre de Ecuador señala que los peatones y viandantes deben utilizar los pasos cebreados así como los pasos elevados o subterráneos para cruzar las calles, y deben ciruclar por las aceras y no por el asfalto. Las multas por incumplir estas medidas espcíficas para los peatones ascienden a 13,6 dólares. Además, las personas que reinciden tiene un 2 por ciento de incremento respecto a esta tarifa.
Por ello, gracias a las 22 mil infracciones interpuestas, las autoridades de la Comisión deberán igresar alrededor de 300 mil dólares en concepto de multas. Las personas multadas tienen un plazo de ocho días para pagar su sanción, segçun indica la Comisión de Tránsito, y en caso de no hacerlo, los infractores corren el riesgo de verse envueltos en un juicio hasta que cancelen la cantidad adeudada correspondiente, advierten las autoridades.
En Costa Rica fue publicado esta semana el nuevo reglamento donde se establecen las pautas a seguir para el registro y detención de infractores a la Ley de Tránsito para regular las multas y las sanciones a los conductores que violen las normativas.
Entre los asuntos que regula está la polémica sober las imágenes que las cámaras de vigilancia capten de vehículos realizando infracciónes de tránsito. Estas imágenes no serán públicas, y únicamente serán de acceso para los agentes de tránsito que deben imponer la sanción y para el conductor que la haya cometido, según establece el reglamento y explicó el Consejo de Seguridad Vial, (Cosevi). Servirá como prueba de que los condutores violaron los límites de velocidad establecidos por la ley.
Ubicación pública de cámaras y radares
En este rubro el reglamento para el uso de equipos de registro y detección de infractores de la ley de tránsito establece también que los conductores deben ser avisados con antelación acerca de los lugares que estarán vigilados por cámaras y radares. Las cámaras deberán colocarse de forma que respeten la privacidad de los ocupantes de los carros, pues el objetivo es grabar las matrículas.
Asimismo, el documento señala que las cámaras deben estar calibradas por un responsable reconocido por las autoridades correpondientes, quienes también deben encargarse del mantenimiento, como una forma de garantizar que radares y cámaras no son manipulados y sus mediciones son acertadas.
Sancionarán por exceso de velocidad
Con esta publicación del reglamento se pone por tanto en marcha el sistema por el cual las autoridades de tránsito se apoyarán con las cámaras en las carreteras, y según el Cosevi, en la próxima semana se podrán fijar las fechas para el inicio de las multas. Las sanciones que se interpondrán mediante este sistema son las de exceso de velocidad, cuando los radares detecten que el conductor sobrepasa en 20 kilómetros por hora o más los límites estabelcidos en cada vía.
Los equipos de cámaras y radares se encuentran por el momento situados en tres carreteras del país: Florencio del Castillo ( municpio de Cartago), General Cañas (hacia Alajuela) y el anillo inconcluso de Circunvalación.
En la capital de México, los vehículos que circulen sin la nueva tarjeta de circulación que incluye un chip y comentan infracciones de tránsito, serán sancionados e inmovilizados por las autoridades de tránsito, e irán a parar a los predios, donde se podrán recuperar previo pago de una multa, informó la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi).
Sanciones a quien porte tarjeta de papel
Así, la Setravi recordó a quienes poseen vehículos que el plazo para obtener la nueva tarjeta de ciruclación, que cuenta con un chip incorporado y es plástica, frente a la anterior que era de papel, se amplió hasta el 31 de diciembre del presente año. El pasado 31 de agosto terminó el plazo de cambio de tarjeta apra los automóviles cuyas placas finalizan en 5 y 6, por lo que hasta esos números, si los conductores cometen una falta y muestran la tarjeta antigua de papel, se considerará como o si no la portaran.
Setravi especificó que no se emprenderán operativos específicos para controlar la nueva tarjeta hasta que no se finalice por completo el periodo de nueva matriculación. El objetivo de esta iniciativa es actualizar el parque vehicular de la ciudad de México y de este modo generar certeza jurídica y legal sobre los vehículos y sus propietarios.
No dejarlo para última hora
Con el fin de evitar multas, inconvenientes y largas filas de última hora, las autoridades recomiendan acudir cuanto antes a realizar el trámite de cambio de tarjeta. Esto puede hacerse pidiendo una cita por vía telefónica o internet, a través del sitio www.renovacion.df.gob.mx, donde se encuentra disponible la información completa sobre el trámite y los requisitos.
Desde que inició el programa de renovación el pasado 24 de mayo de 2010, se han renovado un total de dos millones 193 mil 611 tarjetas de circulación con chip, según informó la Setravi.
En Uruguay, los agentes de tránsito interpusieron en el año 2010, 436 multas diarias de tránsito como media, lo que hace un total de 159 mil 179 multas en todo el año, de las cuales las más comunes son las que se ponen por saltarse una luz roja del semáforo o no obeder las indicaciones de los agentes de tránsito, explicaron miembros de la Intendencia de Montevideo.
Ranking de multas
De hecho se interpusieron más de 20 mil sanciones de tránsito por estos dos motivos mencionados, lo cual le reportó a las autoridades , más de 3 millones de dólares de beneficio. Otra de las infracciones que más se comenten es no portar permiso de conducción o tenerlo caducado, lo cual generó más de 7 mil multas, según informó el Departamento de Movilidad Urbana. El tercer tipo de multa que más se sanciona es la referente a las motocicletas: circular si casco. De este tipo de infración se interpusieron casi 14 mil multas, según reporta el diario local El País.
Asimismo se interpusieron casi 15 mil multas por estacionarse en lugares de pago sin comrpar el ticket correpondiente, o tenerlo vencido.
Además, entre los datos revelados por el departamento de Transito de la Intendencia se aplicaron 5 mil 500 multas por no respetar la señal de «Stop», más de 3 mil 300 por uso de celular, manejo imprudente, u otras actividades que distraen la concentración del conductor, así como más de 2 mil 600 por estacionar en doble fila.
El alcohol en sangre: la multa más cara
La infracción más cara es la que se refiere a las tasas psotivas de alcoholemia, de las cuales se aplicaron mil 555 el apsado año, que generaron unos beneficios de 8 millones de dólares. Para detectar este tipo de falta se cuenta con 13 aparatos que miden la cantidad de alcohol en sangre.
Según las autoridades, el 40 por ciento de la recaudación en multas se reparte entre los empleados, alrededor de 500, en concepto de compensación salarial por aplicación de sanciones.
