Las autoridades del tránsito en Guatemala realizan desde hace días operativos con objeto de obligar a los conductores de vehíuclos y motocicletas a retirar los portaplacas que ocultan o difuminan los números de la matrícula, lo cual permite a conductores irresponsables esconderse y evadir las multas, especialmente las que la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de la capital interpone por exceso de velocidad.

Dispositivos «Antimultas»

Y es que con el fin de evitar sanciones de un tiempo a esta parte parecen haberse puesto de moda los dispositivos que ocultan los números de la placa o la oscurecen de manera que no quedan visibles si no es desde muy cerca. Algunas emrpesas se han espcailizado en estos «Portaplacas antimultas» y hasta publican anuncios en los que se venden como «salvadores» de posibles sanciones económicas, según reporta la prensa local.

Estos aparatos son generalmente lacados de plástico y pueden conseguirse sin dificultad a través de internet por un precio que oscila desde  los 200 quetzales hasta los 500  (entre 25 y 60 dólares estadounidenses) y se encargan incluso desde otros países en los que su venta es ilegal como México y Colombia.

Multas de 40 dólares

Sin embargo, las autoridades afirman que estos dispositivos, que impiden que velocímetros o cámaras graben  números de placa, son ilegales y la normativa de tránsito establece una multa de 500 quetzales (alrededor de 40 dólares estadounidenses) para aquellos vehículos que circulen con este tipo de sistemas. Además, las PMT  de la capital y municipios aledaños a estas, han amplaiado y aumentado los operativos en los que buscan eliminar esta costumbre que pone en peligro la seguridad vial.

También se han incrementado los operativos con objeto de obligar a los conductores y acompñantes a usar el cinturon de seguridad, en línea con la campaña recientemente lanzada en Latinoamérica para promover el uso de este dispositivo de seguridad.

Para entender el contexto del V Encuentro Ibero Americano de la Centros de Educación y Formación Vial que organiza Cicefov (Conferedación Iberamericana de Centros de Educación y Formación Vial) que se llevara a cabo del 17 al 19 de noviembre de este año en la ciudad argentina de Rosario es preciso realizar un recorrido histórico por anteriores encuentros y compromisos adquiridos por los participantes en ellos.

I Encuentro en Uruguay

En este sentido, el I Encuentro de Cicefov se llevó a cabo en Montevideo, Uruguay en el año 2007. En este foro se llegó a la conclusión de que era necesario dar mayor importancia a la formación vial a la ciudadanía y por ello, se necesitaba especializar a los centros de formación autorizados, para garantizar la calidad  de esta enseñanza. Asímismose estableció que los profesores de formación vial necesitan tener las capacidades y concimientos de tránsito necearios para impartir estas materias, así como cumplir con los rquisitos de las administraciones públicas de cada país.•Por Anieca, Portugal, Sr. Fernando Pereira Dos Santos.

II Encuentro en Brasil

El II Encuentro se llevó a cabo en Sao Paulo, Brasil, donde se decidió que era necesario poner en valor la foramción vial apra lograr la seguridad de tránsito en los países latinoamericanos, así como realizar un reconocimiento a las escuelas de formación de conductores  como entes cuyo objetivo principal es la consolidación de la cultura vial. A partir de este encuentro se llegó a la conclusión de que se necesitan promover más encuentros para intercambiar conocimeintos técnicos entre los países asó como sugerir la creación de una baso de datos informatizados sobre accidentalidad y costes de esta en cada país para promover estrategias adecuadas.

Además se acordó sugerir a las instituciones públicas de cada país la creación de bancos de datos de conductores y vehículos, así como la creación de instituciones públicas reconocidas  y que promuevan la seguridad vial. Además, se enfatizó sobre la necesidad de establecer exámenes de conducción unificados y objetivos y recomendar  que los profesores de formación vial sean vistos como técnicos especializados.

Se puso mucho énfasis en el combate a la alcoholemia como una de las principales causas de muerte en accidentes en la región, por lo que se estableció impulsar campañas de cero tolerancia al alcohol al volante, entre otras conclusiones de este encuentro.

Muchas veces mientras viajamos en automóvil resulta que necesitamos algo que justamente hemos olvidado o que simplemente nunca cargamos porque no hemos pensado en ello.

Aquí les pasamos una lista con las cosas que deberías llevar en tu auto para dejar de sufrir cuando no las encuentres.

En nuestro maletero no puede faltar:

• Una cubierta de repuesto en iguales o mejores condiciones que las que tienes instaladas regularmente.
• Un gato para levantar el auto en caso de pinchaduras.
• Una llave de ruedas adecuada para el cambio de las cubiertas. También muchas veces cumple la función de palanca para el gato que levanta nuestro vehículo.
• Guantes, evitarán que termines con las manos sucias luego del trabajo de cambiar el neumático averiado.
• Una soga para eventuales remolques de tu vehículo o el de otro conductor al que té deseas ayudar.
• Llave de tuercas ajustable.
• Triángulo luminoso de seguridad.
• Extintor pequeño, aunque también puedes cargarlo debajo del asiento del piloto.
• Diversos accesorios de limpieza, franelas, limpiadores y si hay lugar una pequeña aspiradora de mano.
• Maletín de herramientas
• Abrigos, mantas, etc.
• Botiquín de primeros auxilios.

Mientras tanto, en la guantera del automóvil podrías llevar:
• Tarjeta de propiedad del vehículo.
• Tarjeta del seguro obligatorio vehicular.
• Tarjeta del seguro privado, si lo tienes contratado.
• Medidor de presión de los neumáticos.
• Manual general de tu automóvil.
• Libro de servicios realizados en tu vehículo.
• Llave de tuerca de seguridad de tus llantas, si tienen tuerca de seguridad.
• Mapa de calles y rutas generales
• Números de teléfonos importantes, familiares, compañías de seguro, policía, grúas.
• Linterna
• Cargador de celular para automóvil.

Siempre debes recordar que ésta es una lista de cosas que no pueden faltar en tu automóvil. Tú puedes hacer sobre esta lista una propia, con seguridad se adaptará mucho mejor a tus propias necesidades.
Marcelo E. Bonari

Con el objetivo de concienciar a los conductores y peatones osbre la necesidad de acabar con los accidentes de tránsito que causan muertes y lesiones graves prevenibles, el Minsiterio de Salud de Perú dio inicio a la Semana de Tránsito Seguro y Saludable en este país, con actividades que se extenderán hasta el próximo día 9 de septiembre.

Tercera causa de enfermedad

En la actualidad, los acccidentes de tráfico se consideran la tercera causa de enfermedad en el Perú, según las estadísticas del Minsiterio de Salud.  Por ello, las autoridades quieren promover un estilo de movilidad saludable y seguro, que genere respeto por las normas de circulación y promueva otras formas de transporte como la bicicleta o caminar, con el objetivo de reducir el número de muertes y heridos en este tipo de siniestros.

Fomentar el uso de la bicicleta

Con esto se pretende fomentar el uso de la bicileta y generar espacios adecuados para este medio de transporte, así como intar a los peatones a respetar la señalización y reglamentos, puesto que estos también son causa de una buena parte de los accidentes de tránsito que suceceden en el Perú.

Entre las actividades previstas durante la semana destacan el foro de evidencias de políticas públicas para la prevención de accidentes de tránsito así como las conferencias Por un Conductor Saludable, que orientarán a los conductores en prácticas saludables.

Según las estadísticas oficiales de la Policía peruana, los accidentes constituyen un grave problema para el desarrollo, pues entre el 2005 y el 2010 se produjeron más de  487 mil  siniestros viales, de los cuales casi el 64 por ciento se produjeron en la capital, Lima. Sólo en el año 2010 las autoridades registraron 2 mil 856 muertes y 15 mil 794 heridos en accidentes de tránsito, la mayoría de las cuales se pod´rian evittar con una mejor formación y educación vial de la ciudadanía.

El próximo domingo 4 de septiembre los vehículos deberán quedarse en sus garajes en Bolivia ya que se celebrará el Día del Peatón y el Ciclista en Defensa de la Madre Tierra, instaurado por la Ley 150, que dejará fuera de circulación al menos a 32 mil 800 vehículos de transporte público, además de los particulares.

Sanciones a quien no cumpla

Aquellos vehículos que incumplan la norma y salgan a circulación serán multados, alertaron las autoridades de Tránsito, que instalarán controles para controlar el cumplimiento. Según lo establecido, entre las 00.00 y las 18 horas del domingo, los vehículos que circulan con combustibles no pueden movilizarse. Aquellos que sean sorpendidos, serán retenidos y enviados al depóstito de  la Unidad Operativa de Tránsito, a donde sus dueños podrán acudir a recuperarlos después de las 18 horas del domingo.

Las autoridades de tránsito entregarán 500 permisos excepcionales, que serán los únicos vehículos que podrán circular ese día, y no podrán hacerlo a una velocidad superior a los 50 kilómetros por hora. El objetivo de este día es concienciar a la ciudadanía sobre la necsidad de cuidar el medio ambiente así como reducir los niveles de contaminación de la ciudad. Según los datos oficiales, un día sin circulación vehicular, puede reducir los niveles de contaminación del aire hasta un 30 por ciento.

Sectores en desacuerdo

Sin embargo, no todos los sectores se han mostrado satisfechos con la medida, pues hosteleros, gremiales de turismo  y colectivos de transporte han mostrados us descontento con este día porque paralizará la ciudad y dificultará el movimiento de miles de personas, aunque anunciaron que cumplirán con las restricciones.

El día del Peatón y el Ciclista se celebrará en todo el país pero especialmente en las cuatro ciudades más importantes del país: La Paz, Sucre, Cochabamba y Santa Cruz. Esta iniciativa nación en Cochabamba hace 13 años, y este año por primera vez, tras convertirse en ley, se extenderá a todo el país.

Cristina Bonillo