Hoy en día, la tendencia en distintos tipos de autoescuelas es la de ofrecer cursos intensivos, con slogan publicitarios como «Obtén tu licencia de conducir en dos días!». Antes de integrar esto a nuestra institución deberiamos pensar ¿es correcto? ¿Acaso puede aprender uno a conducir en días con clases de treinta minutos?

¿Es conveniente?

En un primer momento, un alumno deseoso de obtener su licencia de conducir queda totalmente embelesado al recibir tal noticia de parte de las autoescuelas: «Obten tu licencia en días!». Lo cierto es que de parte de las instituciones mismas, debería haber un cierto analisis sobre la conveniencia de este sistema.

Puede que resulten utiles para aquellos ansiosos que quieren agarrar el coche rapido sin importar nada, pero no creemos que sea posible comprender e incorporar toda la teorica del mundo de la conducción en una semana, o menos.

En una semana, pocos conocimientos pueden ser impartidos de manera responsable. Las autoescuelas de ninguna manera deberían convertirse en academias de cursos rapidos, perderían totalmente la seriedad.

Además, no nos olvidemos de un detalle de los más importantes: estamos formando futuros conductores. Estas personas, estos jovenes que forman parte de nuestro alumnado, el día de mañana tendrán frente a sí un volante, y toda la responsabilidad que esto conlleva.

Por eso, lo mejor para conservar la seriedad y responsabilidad, sería tratar de evitar este tipo de cursillos rapidos donde se prometen el cielo y la tierra en siete días o menos. Esto no significa que se deban dar clases al estilo licenciatura, simplemente tomarlo como lo que és, una formación de futuros conductores al volante. Como ya hemos repetido en más de una ocasión, la prioridad en todo momento debe circular al rededor de la necesidad de formar buenos conductores, concientes y responsables, para contribuir de esta forma a la seguridad vial.

¿Cuales son las practicas que nos dan mayor cantidad de experiencia como conductores? ¿Es acaso la cantidad de kilometros que tenemos recorridos? ¿O el numero de viajes que hemos realizado? De eso queremos hablar en esta oportunidad con ustedes, y que sepan que todo es relativo.

La experiencia al volante

Este interrogante es muy interesante, sobre todo para que aquellas personas que se colocan frente al volante de un automovil puedan analizar la situación, y analizarse y reflexionar sobre sí mismos. ¿Acaso aporta lo mismo en conocimientos realizar un pequeño trayecto por la ciudad que viajar por autopista?

Lo cierto es que todo va a depender del tipo de trayecto que hagamos. No es lo mismo hacer kilometros de viaje en una autopista de ruta, que hacerlos en una zona urbana. Los conocimientos que se ponen en practica, y los procesos que tendremos que hacer al volante son muy diferentes.

Kilometros, hacemos en cualquier momento más si somos conductores frecuentes. Pero algunos de ellos son «vacios», por lo que teoricamente no nos aportarían ningun tipo de conocimiento ni experiencia. En algunas ocasiones, tomamos el auto para hacer trayectos totalmente insignificantes, donde la exigencia es minima.

Por otro lado, cuando hacemos trayectos largos, esto significa otro esfuerzo. Ya sea en la ciudad, o en la autovía, tendremos que prestar más atención y poner en practica lo que sabemos como conductores. Dentro de la ciudad, respetar las señales de transito, a los peatones y semaforos. En la ruta, respetar el paso de los coches, colocar las balisas y guiñes cuando fuera necesario, y por supuesto cuidar las distancias con el coche que viene delante nuestro para evitar cualquier incidente.

Si estas pensando en levantar tu propia autoescuela, entonces estás en el lugar indicado. Como cualquier negocio o emprendimiento, antes de armar este tipo de instituciones tenemos algunas cuestiones que debemos considerar y que son imprescindibles para el funcionamiento de las mismas.

Tipos de clases

Antes de decidirte a abrir tu autoescuela, primero tienes que delimitar lo que conocemos como el «producto o servicio». En pocas palabras, este tipo de lugares se dedican a ofrecer capacitación a las personas para que logren sacar su licencia de conducir.

Lo principal de una autoescuela es impartir las clases teoricas que van a darle al alumno y aspirante todos los conocimientos que necesita para sacar su carné. Ahora bien ¿que deben tener mis clases teoricas? ¿cómo deben ser?

Las clases teoricas en una autoescuela pueden impartirse o bien de manera presencial, o a través de internet con una plataforma de e-learning o aula virtual. Si optamos por las presenciales, podemos hacerlas con un profesor que se ponga ante alumnos y explique todos los contenidos, o a través de videos informativos en una sala de conferencias.

Por otro lado, tenemos las clases de tipo teoricas que son en las que se pondrá en practica todo lo que el alumno ha aprendido en las teoricas. Simplemente se pondrá al alumno frente al volante dandole la posibilidad de poder demostrar que ha absorbido todos los conocimientos y que está listo para obtener su licencia.

La clientela o el alumnado

¿A quienes apunta una autoescuela? Por lo general, suelen acudir a ella los jovenes que han cumplido 18 años recientemente y desean obtener su licencia. Por otro lado, también podemos tener casos de personas que deben acudir a una autoescuela para poder sacar una licencia especial con fines laborales, como los taxistas o conductores de camiones de carga.

De la mano de la policía caminera, surge una nueva campaña de educación vial en el país Latinoamericano de Paraguay. ¿A quien va dirigida esta campaña? Basicamente a todos los jóvenes que están empezando a conducir o que se encuentran en el nivel medio de educación. Se realizarán en las escuelas tanto privadas como publicas para que la información logre llegar a todos por igual.

Los jovenes y la educación vial

La campaña de educación vial que se inicia en Paraguay proximamente está destinada a educar y concientizar a todos los jovenes sobre la importancia de ser responsables ante el volante y conducir con cuidado. Se dará inicio de la misma en el Colegio Nacional de la Capital, General Bernardino Caballero. Allí habrán muchos funcionarios importantes, como el director de la Policia Caminera, responsable de la campaña.

Como mencionamos anteriormente, el objetivo es educar y concientizar a los jovenes sobre la importancia de ser buenos conductores. Es por eso que se realizarán distintas charlas, cursos y seminarios con tecnicos y profesionales del area vial. Esto estará disponible de forma abierta para todos los adolescentes no solo de la capital sino también del interior.

Actividades para todos

Las actividades de educación y concientización se llevarán a cabo en una gran cantidad de centros, dandole la posibilidad a todos los jovenes de poder asistir. Esta campaña de educacion vial tiene como objetivo a los jovenes entre 13 y 18 años, que son los que se están iniciando en la conducción de distintos vehiculos, desde bicicletas hasta automoviles.

Para la Policia Caminera de Paraguay es muy importante que sus jovenes comprendan los peligros de ponerse ante el volante, y que resulta imprescindible ser responsables y cuidadosos. Con esta campaña de educación vial pretenden mejorar la visión de los jovenes para así evitar accidentes futuros.

La seguridad vial es un problema del cual debe ocuparse la sociedad en conjunto. Muchas veces, el gobierno y las autoridades de cada país no asumen esta tarea como una responsabilidad con el compromiso debido. Muchos estados no la aceptan como política, tampoco la incluyen entre los programas escolares, no se ocupan de controlar el tránsito ni a quiénes efectivamente se les otorgan las licencias. Si junto a todas estas falencias, tampoco se contemplan las medidas necesarias para reducir los accidentes, entonces es necesario implantar una conciencia social desde cada hogar.

Educación temprana

Es una buena alternativa educar a los hijos desde muy pequeños a que se manejen con prudencia en las calles y rutas, enseñarles las leyes más básicas de tránsito, así como también las señales existentes. Quizás al comienzo no sea un aporte significativo, pero de a poco se podrá ir modificando la situación, ya que cada uno desde su lugar, puede hacer su aporte para atenuar los efectos de la inseguridad vial que se padece en todas las regiones de Latinoamérica.

¿Qué rol cumplen las personas en la calle?

Cada persona constituye una sociedad, y si todos contribuyeran con la enseñanza y aplicaran las normas, la seguridad vial se irá incrementando de forma generalizada. Por eso, es necesario transmitirles a los niños que cada uno debe ubicarse en su rol y seguir ciertas premisas:

• Como peatón es necesario cruzar por las esquinas, siempre estando atento del tránsito y de los alrededores.
• Como pasajero sí o sí hay que utilizar el instrumento de seguridad y evitar viajar en aquellos vehículos que no los tengan.
• Como conductor, la situación es un poco más difícil, ya que es uno mismo el que contribuye con el riesgo. Por esa misma razón, es necesario exigir a todos los acompañantes a que se coloquen el cinturón de seguridad o el casco, de acuerdo al vehículo que sea. Al mismo tiempo, se debe controlar la velocidad y moderarla en zonas urbanas y con mayor tránsito, siempre respetando a los peatones y a los ciclistas.
• Como usuario (en cualquier rol) hay que ser educado y suponer siempre que hubo un error, y no mala intención en la conducta del otro. Al transitar nunca se está solo, siempre hay otras personas que pueden ocasionar problemas. Hay que saber anticiparlos, para proceder de la forma más adecuada.