Los últimos informes de la Policía Nacional del Perú, arrojaron datos alarmantes con respecto a la seguridad vial. Entre los daños causados por maniobras irresponsables, se encuentran una elevada cantidad de muertes y lesiones irreversibles.
Estadísticas en ascenso
Los registros reflejan que por día mueren 10 personas a causa de accidentes de tránsito, con un número de 3489 muertes en 2008 de un total de 85337 accidentes de tránsito. Asimismo el resultado de los lesionados ascendió a más de 50 mil en todo el país.
Lo más preocupante es que desde el último análisis realizado en 2002 los accidentes de tránsito han ascendido de manera creciente constituyendo una epidemia que necesita ser atendida y prevenida.
Un 75,3% constituyen a los más afectados por accidentes de tránsito que corresponden a conductores y pasajeros, luego un 20,3% corresponde a los peatones, el resto corresponde a motociclistas. Otro de los datos de interés aportados por los informes es que los días de mayor cantidad de accidentes son los fines de semana, por lo que sería conveniente referir las campañas preventivas a estos días en particular.
Los costos
La ESNAT, perteneciente al Ministerio de Salud de Perú analizaron las estadísticas de los costos que los accidentes de tránsito generan. Se llegó a la conclusión de que el costo de los daños producidos tiende a alcanzar los mil millones de dólares anuales afectando al PBI enormemente, además se suma también el costo de rehabilitación de quienes han sufrido incapacidad permanente que asciende a más de un millón de dólares anuales.
Las consecuencias
De los accidentados, un 79,4% de ellos padece limitaciones motrices, 32,1% psicomotrices, 24% auditivas y 16,5% cerebrales. Las edades rondan entre 15 y 39 años con un costo anual de atención sanitaria de 150 millones de dólares. Los números son realmente preocupantes y se necesita comenzar a realizar un adecuado plan de acción para prevenir que sucedan estos terribles accidentes.
En 2009 se comenzó a implementar en Perú un Plan Nacional de la estrategia Sanitaria de Accidentes de Tránsito con el propósito de reducir la mortalidad causada por los accidentes de tránsito generando conciencia y responsabilidad social, además de una educación que informa adecuadamente a todos los actores que circulan en la vía pública.
Los objetivos
La propuesta pretende realizar diferentes campañas de prevención de lesiones a través del uso de diferentes técnicas de enseñanza para evitar que se produzcan estos inconvenientes de salud por imprudencias en el tránsito. Asimismo se intentará reducir la mortalidad y lesiones fatales producidas por los accidentes de tránsito.
La metodología
Se comenzó a trabajar en forma conjunta con el ministerio de Salud a través de charlas, campañas y conferencias que incluyen la participación activa de los integrantes. El plan nacional de Perú se extiende hasta findes de este año 2012 para posteriormente observar los resultados de la misma. La inclusión de material didáctico y el dictado de charlas educativas en diferentes instituciones ha demostrado un gran interés y compromiso social de los habitantes de la zona.
El plan Nacional de Perú con respecto a los accidentes de tránsito se propuso en 2009 comenzar a actuar en favor de la Salud Pública eliminando en mayor medida la causa principal de mortalidad: los accidentes de tránsito. Las expectativas son altas con respecto a los resultados que se obtengan de un arduo trabajo de parte de todos los integrantes de la propuesta. Se está haciendo especial hincapié en las consecuencias graves ocasionadas por imprudencias e infracciones de tránsito, como es el caso de las discapacidades permanentes. Si bien esto ha tenido un alto impacto en los participantes, su efecto genera una conciencia mayor que al no tratar las heridas y secuelas graves que pueden resultar de un accidente.
Según los últimos datos arrojados por las investigaciones en América del Sur con respecto a los accidentes de tránsito, el factor humano es el responsable de causar la mayor parte de los mismos, dejando al descubierto la irresponsabilidad y falta de conciencia de todos los actores del tránsito.
Irresponsabilidad de todos
El factor humano es el responsable de gran parte de los accidentes por su irresponsabilidad, ya sea como peatón, conductor o pasajero, existe una tendencia a infringir las normas viales, ocasionando inconvenientes en la circulación. Se ha llegado a la conclusión de que el interés por la seguridad vial es prácticamente nulo, por lo que serpia importante reforzar este aspecto desde la enseñanza en todas las edades y de manera continuada. En América del Sur, el consumo de alcohol es el detonante de muchas imprudencias en los conductores así como lo es también el agotamiento y el consumo de estupefacientes.
La vida primero
En América del Sur, es muy necesario comenzar a realizar acciones que impliquen una responsabilidad social mayor, en especial en materia de seguridad vial desde que se inician los ciclos educativos de menor edad hasta que se concurre a una autoescuela para obtener la licencia de conducir. El consumo de alcohol no sólo pone en riesgo la vida de los transeúntes sino también la del propio conductor. Lo mismo sucede cuando se conduce en estado de cansancio y somnolencia, los reflejos se ven disminuidos, la atención se desvía y el control del vehículo no es posible. Las consecuencias de un accidente de tránsito pueden ser fatales, ocasionando lesiones y daños irreparables o hasta incluso la muerte.
Estos datos son alarmantes y sugieren que se actúe de manera inmediata para prevenir los accidentes de tránsito y concientizar al factor humano para que no obre de manera irresponsable poniendo en riesgo la propia vida y la de los demás.
En lo que va del año 2012, ya se registraron diversos accidentes de tránsito en El Salvador. A través de los reportes policiales del país es posible deducir las causas de los accidentes de tránsito más frecuentes de manera que para los restantes trimestres del año se puedan implementar medidas efectivas desde distintas entidades para mejorar la Seguridad Vial.
Principales Causas
Entre las 5 primeras causas de accidentes de tránsito en El Salvador, según los datos obtenidos por la Policía Nacional Civil desde el primero de enero de 2012 al primero de mayo de este año, se encuentran en primer lugar la distracción del conductor con 1637 accidentes. En este caso aplica una necesaria campaña de concientización acerca de la importancia de la concentración al conducir. La segunda causa, con un registro de 1626 accidentes, es la invasión de carril, aspecto fundamental de la Educación Vial que todos los conductores deben tener en cuenta y aprenden tanto en las instituciones educativas como en las autoescuelas y sectores privados de formación profesional. El tercer lugar, muy común desde el plano internacional, es para la distancia reglamentaria incumplida. A estas causas le siguen la falta de respeto a las señales de tránsito y la circulación en reversa, dato curioso de vital importancia para formadores de autoescuelas. El estado de ebriedad es la octava causa con un número no muy significativo en comparación a las causas que ocupan los cinco primeros lugares, con miles de accidentes registrados.
Las medidas necesarias
Curiosamente, pareciera que la imprudencia de los conductores radica simplemente en falta de conciencia y educación vial es aspectos muy básicos de la conducción. El Salvador requiere de una fuerte campaña de concientización con respecto a la prudencia que podrá ser llevada a cabo tanto por las autoridades del país como por autoescuelas y demás entidades privadas. Lo importante es que se sigan llevando registros trimestrales para efectuar las correcciones pertinentes y lograr positivos cambios.
El partido PRO en Argentina pone en marcha un programa de seguridad vial en La Plata. Este viernes 27 de abril se inició la campaña por parte del diputado bonaerense del PRO, Julio Garro. El operativo tendrá como finalidad principal concientización a los automovilistas acerca de la importancia de la seguridad vial. Estarán apoyando militantes del PRO en la campaña.
Campaña de seguridad vial
La campaña será impulsada para que las personas de La Plata viajen con mucha precaución en sus automóviles. El partido PRO dice que tener una educación vial es un cimiento sólido para bajar los altos índices de fatalidad vial que se registran en la región de la Plata.
La estrategia de esta campaña de educación vial. Consiste en la distribución de diferentes folletos con información relevante acera de educación vial. Los folletos se estarán distribuyendo en las esquinas 44 y 143, 44 y 184, 4 y 197, 520 y 150, y la Terminal de Ómnibus.
Importancia de la campaña en La Plata
Esta iniciativa surgió debido a la ineficacia de los agentes de tránsito, que solo están disponibles cuando se trata de colocar una multa o pedirles dinero a los conductores. Pero no hacen nada para concientizar a los automovilistas.
El integrante del PRO aseguro que no se han visto campañas donde se concientice la población de usar el cinturón de seguridad y portar casco en el caso de los motociclistas.
Muchos accidentes ocurren por contestar o llamar en el celular mientras se está conduciendo. Lo que provoca que el conductor se distraiga y pueda atropellar o chocar con alguna persona.
Los militantes del partido PRO estuvieron distribuyendo los folletos de educación vial el pasado viernes en un horario de 2 PM a 7 PM y el sábado también se repartieron en la mañana.
El partido PRO argumenta que su intención es hacer conciencia en los automovilistas y la seguridad vial sea una realidad.
