Como ya os contamos en su momento, la Dirección General de Tráfico (DGT) convocó en enero de 2011 el XIV Curso de Profesores de Formación Vial y ya ha hecho público el listado definitivo de aptos y exentos en la prueba previa de selección del Curso para convertirse en profesor de autoescuela.
Para comprobar si estás entre los aptos y exentos a la fase previa y pasas directamente a realizar la fase de enseñanza a distancia de este XIV curso de profesores de autoescuela puedes descargarte el listado de aptos y exentos publicado por la DGT, y si no estás de acuerdo con el listado puedes prensentar un recurso de alzada hasta el día 28 de febrero del 2012.
El día 22 de marzo del 2012 se celebrará la primera evaluación de la fase de enseñanza a distancia y el día 24 de mayo del 2012 se celebrará la segunda evaluación.
Las pruebas se realizarán en convocatoria única y se iniciarán ambos días a las 16:30 y en el caso de las Islas Canarias las pruebas serán a las 15:30. Para conocer los lugares donde se celebrarán las pruebas los aspirantes a profesor de autoescuela deberán acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico donde se les informará donde se realizarán las evaluaciones del XIII de profesores de Educación Vial en sus provincias.
Si quieres consultar material para formarte como Profesor de Autoescuela, lo puedes encontrar en la página web de Arisoft.
En el artículo de ayer os comentaba que mis motos preferidas eran las Harleys, aunque también me gustaban las Nakeds, como no tengo euros para una Harley, tengo dos Nakeds. Jajaja, No es así, exactamente. Las Nakeds las tengo para mi trabajo, como ya sabéis soy profesor de formación vial y en mi centro de formación tenemos dos Nakeds para que nuestros alumnos obtengan los permisos de motocicletas. Una de ellas es una Yamaha YBR de 250 cc y la otra es una Hyosung GT 650. Son motocicletas cómodas de manejar y con una posición muy cómoda. Por este motivo casi todos los centros de formación vial usamos este tipo de motocicletas, giran muy bien, aceleran muy bien y permiten hacer la prueba de circuito cerrado que exige la DGT en un tiempo excelente.
Mi consejo es, que si vas a obtener el permiso de conducir de motocicleta A2 te asegures que el centro de formación donde vayas a obtenerlo tengan este tipo de motocicletas, créeme, las Nakeds hacen que puedas superar las pruebas del circuito cerrado con mayor facilidad que con otro tipo de motocicleta.
Como ya sabéis desde el pasado 1 de septiembre del 2011 se aprobó una normativa por la que para poder conducir motos de gran cilindrada es necesario realizar un curso de formación teórico y práctica, el problema es que esta formación para obtener el permiso A, que se esperaba que se empezara a dar el 9 de diciembre, no se está pudiendo realizar en algunas comunidades.
Por ejemplo en Aragón estos cursos para obtener el permiso A se tendrán que retrasar hasta que la Dirección General de Tráfico apruebe las instancias presentadas por las autoescuelas que quieren impartir este curso obligatorio para los motoristas.
No obstante desde la Asociación Provincial de Autoescuelas de Zaragoza no creen que este retraso siga aumentando ya que es solamente administrativo y Tráfico está estudiando las solicitudes, además creen que las autoescuelas que quieran ofrecer estos cursos no serán muchas, aunque José Miguel Baez, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) sostiene que actualmente ” hay más de 1.000 profesores dormados para impartir estos cursos que se podrán realizar en dos días”.
Aún no se conoce el precio que tendrán los nuevos cursos para obtener el permiso A, ya que el precio puede ser fijado libremente por cada autoescuela, pero se espera que estas formaciones supongan a los motoristas un coste de entre 350 y 500 euros.
