Las ventajas de reducir la velocidad de 50 a 30 km/h en zonas urbanas
La DGT prevé reducir la velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas en la próxima modificación del Reglamento General de Circulación.
La DGT prevé reducir la velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas en la próxima modificación del Reglamento General de Circulación.
88 personas han perdido la vida en las carreteras españolas durante el pasado mes de enero.
Os dejamos hoy las últimas ofertas de empleo del sector. ¡Mucha suerte si os animáis a solicitar alguna de ellas!
La iniciativa ganadora obtendrá una dotación económica de 20.000 euros, formación y mentoring, estudio personalizado y el acceso a rondas de inversión.
El de Primera evaluación será el 9 de abril; el de segunda, el 18 de junio.
Los vídeos tienen que representar situaciones que seguridad vial que los niños puedan encontrarse de camino al colegio, ya sea como peatones, ciclistas, pasajeros de transporte escolar, privado…
El domingo no se produjo ningún accidente mortal.
Esta rotonda, idea de un ingeniero de Yemen, podría hacer que el tráfico fuera mucho más fluido.
Cuando hablamos de circulación y seguridad vial, la zona de incertidumbre es el área que rodea a peatones, animales o vehículos que circulan por la vía.