La responsabilidad de conducir de forma segura y cumpliendo con las normas de tránsito no solo es responsabilidad de la persona que conduce, sino, que es también, responsabilidad de los pasajeros que lo acompañan, por ello, aunque no lo creas, puedes resultar multado, aunque no seas la persona que está conduciendo, de allí, que en diferentes países de Latinoamérica, se esté efectuando un estudio sobre que multas o sanciones a los pasajeros se pueden considerar, por vulnerar normas de tránsito, aunque ello no conduzcan:
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Autobuses y microbuses del servicio de transporte interurbano de varios municipios de Quetzaltenango, circulan por las calles sobrecargados de pasajeros, poniendo en peligro la vida  de los usuarios, no existen controles policiacos o municipales los cuales eviten estos riesgos, ni multas a los choferes irresponsables.

Unos de los pasajeros que viajaba en el trasporte xelaju de Quetzaltenango con dirección a Colombia, puedo darse cuenta que en una de la unidades del transporte de pasajeros con capacidad de 50 personas como máximo, trasportaba en su interior a más de 100 personas, algunas viajaban colgando e incluso en las parrillas.

Problemas en el transporte

Aparte de la sobrecarga de pasajeros, la carretera tiene muchas pendientes y curvas peligrosas.

Varios de los pasajeros se han quejado de los camiones de Quetzaltenango que van con mucha frecuencia sobrecargados y aun así siguen recogiendo pasaje.

Unos de los habitantes de la localidad se expresa indignado por los abusos de los microbuseros hacia los pasajeros, se requiere que la Policía efectúe operativos y supervise que los choferes y ayudantes no sobrecarguen las unidades de transporte, y sean sancionados aquellos  que infrinjan el reglamento de tránsito, porque ponen en riesgo la vida de cientos de pasajeros que viajan diariamente.

Unas de las razones por la cual los pasajeros abordan las unidades sobrecargadas, es porque tiene necesidad de llegar a tiempo a sus trabajos, a pesar del riesgo que representa viajar en las unidades, uno de los usuarios afirmo que si no se arriesgan a abordar el microbús llegan tarde a  sus destinos los cuales les dan para comer.

En los últimos años, la empresas de transporte de carga y pasajeros han mejorado y reducido las jornadas de sus operadores. Sin embargo, muchos de estos conductores trabajan horas extras para otras compañías, sometiéndose a estrés, cansancio, fatiga y sueño. Para contrarestar estos efectos, suelen consumir estimulantes legales sin receta médica, como aquellos que contienen clobenzorex, o ingieren bebidas energetizantes que producen el mismo efecto que las anfetaminas.

Estadísticas

Estudios recientes en Brasil indicaron que el 48% de los conductores de empresas de transporte de carga y pasajeros, usaron drogas, y el 65% de ellos aceptaron el consumo de anfetaminas. Estados Unidos de Norteamérica, reportó en 2006 que más de 17 mil personas murieron en accidentes relacionados con el alcohol, y que el 15% de los conductores involucrados en percances viales, usaron drogas.

En México, las drogas que mayormente se consumen son la marihuana, la cocaína, el crack, los alucinógenos, inhalantes y estimulantes anfetamínicos, siendo estos últimos los preferidos por los transportistas, ya que inhibe los efectos del sueño, pero también provoca nerviosismo, aumento de la actividad física, disminución de la sensación de fatiga, etc.

Por su parte el clobenzorex, aunque también inhibe el sueño provoca psicosis, ansiedad, insomnio, ilusiones, sensibilidad a la liz, vértigo, depresión, nerviosismo, agitación, alucinaciones auditivas, convulsiones y dolores de cabeza.

Efectos sobre el conductor

El consumo de estas drogas es propiciada en gran parte por la forma en la que operan algunas empresas. De cualquier forma, las alteraciones psicológicas, físicas y conductuales a las que puede someterse un conductor, están íntimanente relacionadas con la seguridad vial, pues el consumo de drogas o estimulantes impiden una conducción responsable, siendo importante la intervención de la autoridad y de la empresa, quienes deberán trabajar conjuntamente para reducir ciertas prácticas internas y disminuir con ello los accidentes de tránsito.