Gracias a su velocidad y bajo costo de mantenimiento, la motocicleta se ha convertido en un medio de transporte ampliamente utilizado en la actualidad por todo tipo de personas.
read more from "Atención y preparación son claves para evitar accidentes en moto"
Durante el foro de seguridad vial efectuado en la ciudad de Sao Paulo, Brasil, donde el organizador fue el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF ), junto al Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI). En donde el tema central fue la seguridad vial para motociclistas.
Con esta iniciativa se quiere desarrollar un plan para motociclistas y divulgar una cultura vial que impulse políticas públicas e seguridad especialmente para los motociclistas de toda América Latina.
El foro forma parte del Programa de seguridad vial de CAF, cuyo principal objetivo es cumplir con el plan de seguridad vial 2011-2020 a nivel global, el cual fue elaborado y declarado por la ONU y se quiere que sea cumplido en América latina, para así lograr disminuir en lo mayor de lo posible los accidentes viales.
En América latina ocurren miles de accidentes y muertes viales cada año. Así como terceras personas que sufren las consecuencias aun sin ver sido víctimas directas. En especial se pondrá atención a los motociclistas que son los conductores ms vulnerables en las calles.
El gran reto que se tiene en toda América latina es buscar una sana convivencia vial entre automovilista y motociclistas en un espacio vial demasiado reducido, que es el caso de las principales ciudades capitales. En las vialidades existen todo tipo de factores, de peatones, ciclistas, autobuses, camiones, etc. Todo esto es un ecosistema vial que debe permanecer en armonía para evitar un accidente vial.
En la última década el padrón de motociclistas ha aumentado en gran medida, esto se debe a varios factores entre los que destacan la rapidez en que se viaja y los altos costos de un automóvil nuevo en especial en países donde la mayor población es de escasos recursos, la motocicleta se ha convertido en un medio de transporte económico.
En lo que va de esta semana en Santo Domingo se han levantado más de 7367 infracciones de tránsito a conductores que han cometido faltas a la ley 241, en particular por saltarse el semáforo en rojo y obstruir la circulación vial.
Más del 90 por ciento de las infracciones levantadas fueron en las avenidas y calles en la provincia Santo Domingo y el Distrito Nacional. Así como en otras provincias como Barahona, La Vega, La Romana, La Altagracia y San Pedro de Macorís.
Varios automóviles infraccionados fueron llevados antes la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), entre los cuales destacan algunos automóviles oficiales de la ONGs que no portaban las placas ni documentos correspondientes que marca la ley.
Algunas causas de las infracciones de transito fueron por no portar identificación obligatoria, sobre cupo de pasajeros, manejar de forma agresiva, hacer giros de manera prohibida, circular en sentido contrario. Así como utilizar un automóvil particular como un medio de transporte de pago.
Además que se infracciono a un total de 300 automovilistas, los cuales no portaban su debido casco protector. Los propietarios de los vehículos y automóviles que fueron remolcados a las instalaciones de la Autoridad Metropolitana de Transporte tendrán que acudir a ese lugar para pagar la multa correspondiste y explicarles las leyes que violaron.
Las autoridades hacen lo necesario para que los conductores cometan faltas y lo mas importante es que no ocurran accidentes de tránsito, es preferible que se les decomise el vehículo y paguen una multa elevada a que no se les haga anda y sigan cometiendo faltas que a la larga solo ocasionaran accidentes de tránsito.
En este caso la AMET a demostrado ser un organismo responsable que busca lo mejor para la ciudadanía en materia vial y se quiere seguir infraccionado a todo aquel que viole la ley de tránsito vigente, ya que no habrá ninguna consideración.
El aumento del número de vehículos que circulan en las ciudades Chilenas, y los problemas de tránsito que les son propios; ha favorecido el surgimiento de otro tipo de medios de trasporte, como son las bicicletas y las motocicletas. De esta manera, el parque de motocicletas ha crecido en un 100% en los últimos años, por lo que ha sido importante implantar, además, del manejo seguro y de la responsabilidad social, consejos para conducir adecuadamente una motocicleta, estas recomendaciones, se dieron a conocer a través de una campaña, que recorrió diversas escuelas a lo largo de todo el país.
Los especialistas en conducción de motocicletas señalan, que manejar una moto requiere mayor concentración que guiar un automóvil, debido, principalmente a los puntos de apoyo. Una persona que monta una moto en movimiento no tendrá problemas, sin embargo, al disminuir la velocidad o al detenerse, debe de mantener el equilibrio sosteniéndose únicamente con los pies, es decir, sólo hay dos puntos de apoyo, en comparación un auto tiene cuatro puntos. Como consecuencia, se requiere mayor cuidado para conducir una motocicleta.
