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2012 23 Sep

El Decálogo de la Seguridad Vial en MéxicoEn México los accidentes de tránsito son una constante todos los días, sin embargo se mantienen en un intervalo permanente, siendo los choques entre vehículos los incidentes más asiduos.

En el país, la seguridad vial se considera como la suma de condiciones que mantiene las vialidades libres de daños o riesgos causados por los vehículos en movimiento. Se caracteriza por normas para proteger a las personas y bienes materiales, a través de la eliminación y control de los factores de riesgo relacionados con los accidentes de tránsito.

 

El Decálogo de la Seguridad Vial

El gobierno mexicano creo el programa de Pilotos por la Seguridad Vial para disminuir los accidentes de tránsito y dar a conocer las leyes viales. En el marco de este proyecto, la Federación Internacional de Automovilismo preparó 10 reglas de oro para conducir seguro para los conductores de México.

El decálogo de la seguridad vial menciona los siguientes preceptos:

  1. Abróchate el cinturón de seguridad, recuerda que todos los pasajeros están bajo tu responsabilidad mientras tú seas el conductor.
  2. Respeta el código de conducción, independientemente de tu edad, las reglas de tránsito están elaboradas para proteger a todos los ciudadanos.
  3. Respeta el límite de velocidad. El automóvil es de metal; los pasajeros, el conductor y los peatones no, ellos son pérdidas irreparables.
  4. Conduce en condiciones de sobriedad. Bebido o bajo efectos de alguna droga, cualquier conductor es un peligro al volante.
  5. Protege a los niños, el conductor debe ubicar a los niños en los asientos destinados para ellos.
  6. Al conducir, concéntrate en esa actividad. Una distracción mientras manejas puede ser mortal.
  7. Detente si como conductor estás cansados. Continuar conduciendo bajo condiciones de agotamiento extremo es peligroso, mejor llegar tarde que nunca.
  8. Cuando se conduce una motocicleta o una bicicleta, utiliza casco, éste puede salvar tu vida.
  9. Se cortés al conducir, cede el paso y respeta a los demás.
  10. Conserva el auto en condiciones adecuadas, a través del mantenimiento preventivo.
2012 22 Sep

seguridad vial y normas de tránsito en MéxicoLas entidades gubernamentales que constituyen el programa de Pilotos por la Seguridad Vial tienen como objetivo disminuir los accidentes de tránsito en México, y dar a conocer las normas de tránsito para mejorar la seguridad vial entre conductores, motociclistas, ciclistas y peatones.

En general, las normas de tránsito consisten en organizar sistemáticamente las actividades de desplazamiento y movilidad de las personas, en algún medio de transporte público o privado. La aplicación de las normas benefician, protegen y cuidan la vida de las personas, ya sean conductores, peatones, ciclistas o motociclistas. Además, las normas también pueden implicar restricciones, precauciones e informaciones, cuando se relacionan con señalizaciones.

Por otro lado, la seguridad vial está basada en normas y sistemas que disminuyen las posibilidades de desperfectos, choques y las consecuencias de estos. La finalidad es proteger a las personas y bienes, a través de la eliminación y control de los factores de riesgo, que permitan reducir la cantidad y rigor de los accidentes de tránsito.

 

Las normas no son suficiente

Los programas de seguridad vial en México deben ser un proyecto de toda la sociedad pues promueve un bien común. De acuerdo con las estadísticas que se manejan en este país un 80% de los accidentes de tránsito son previsibles si se toman las debidas precauciones.

Derivado de la seguridad y educación vial, se han delineado tres aspectos relacionados con el tránsito:

  • No basta con conocer las normas y señales de tránsito, para ser un conductor responsable.
  • Los accidentes de tránsito, no suelen atribuirse a la ignorancia de los normas, sino a la irresponsabilidad para cumplirlas.
  • La responsabilidad para respetar las normas y reglas de tránsito, están en función del pleno desarrollo de conocimientos y valores personales.

 

2012 21 Sep

La Escuela de Transporte para conductores del servicio público, cumple un año de funcionamiento, es un logro debido a que se han adiestrado 200 choferes que ofrecen sus servicios en el transporte público, hasta el momento se ha cumplido un gran objetivo y se espera que para este segundo año de funcionamiento se logre capacitar a todos los choferes de las rutas de la entidad.

Los resultados se reflejan en el buen servicio que prestan los conductores del transporte público, también los accidentes de transito ocasionados por choferes del transporte han disminuido desde que se han dado las capacitaciones. Ahora los choferes ya conocen los señalamientos de tránsito y saben por qué carriles circular.

Horarios de cursos

Los cursos impartidos son totalmente gratuitos e inician los días viernes de cada mes, con una duración de 3 meses en los que se enseñara, las labores como operador del transporte público, Trabajo en equipo con la sociedad, marco legal, principios y valores en el servicio, reglamentos de tránsito y certificación Imesevi.

Las clases impartidas por la escuela tienen valor oficial, ya que cuentan con el respaldo de la Secretaría de Educación Pública, Concesionarios del Estado de Jalisco, quienes avalan todos sus planes de estudio.

La escuela está enfocada en exclusiva a todos los choferes del transporte público que quieren mejorar sus conocimientos. Así como ofrecer un servicio de calidad.

Los usuarios del servicio de transporte público se sienten muy satisfechos al ver que el trato de los choferes ha mejorado y ahora conducen con una mayor precaución, ya que anteriormente conducían muy veloces y entre los conductores se perseguían.

Este segundo año de operaciones que apenas empieza se espera atraer un mayor número de choferes que acudan a las instalaciones de forma voluntaria y con muchas ganas de aprender más acerca del trato a los usuarios y educación vial.

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2012 20 Sep

El Gobierno de la capital mexicana ha destacado el beneficio que ha supuesto para la ciudad el esquema administrativo-financiero del Pago por Servicio (PPS) cuando ése se ha aplicado al Programa de mejoramiento Urbano y Mantenimiento Integral del Circuito Interior.

asfalto

Según “Excelsior.com”, esto ha permitido que en esta área se registre un tráfico cómodo, rápido y más seguro, debido a la mejor calidad de los materiales usados para construir este tramo de pago de cuarenta y tres kilómetros de longitud.


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2012 19 Sep

Los topes en la Ciudad de México un peligro a la seguridad vial De acuerdo a informes emitidos por autoridades del gobierno del Distrito Federal, 3 de cada topes que se encuentran en las vialidades de la capital de México son causantes de accidentes viales, ya que están mal colocados o están en mal estado.

La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) hizo un conteo para identificar cuantos topes son peligro para los conductores, en las principales vialidades primarias y secundarias de la capital mexicana  se identificaron cerca de 9000 topes. Son demasiados y en algunos casos no son necesarios.

De acuerdo a un estudio realizado por especialistas, de los 9000 topes el 60 por ciento de estos están mal ubicados y mal estado, lo que provoca que los accidentes viales estén a la orden del día. Hay ocasiones en que hay topes seguidos a menos de 30 metros de distancia.

 

Los topes son motivo de contaminación ambiental

Los especialistas de la Universidad Autónoma de México afirman que cada vez que un vehículo tiene que frenar y volver a arrancar al instante, provoca un aumento de la contaminación ambiental.

El problema de los topes en la Ciudad de México es que no hay una normatividad específica que proporcione unos parámetros para su construcción, por lo que hay topes de todos los tamaños y formas. Esto provoca que ocurran accidentes viales con mucha frecuencia, se debe crear una normatividad para corregir este problema y evitar que siga habiendo más accidentes prevenibles.

En varias colonias de la ciudad, cualquier persona con el afán de proteger su calle inicia la construcciones un tope, solo colocando cemento y grava. Puede que así se logre reducir la velocidad de los vehículos, pero la construcción de topes de forma indiscriminada ha terminado por crear más problemas que soluciones.