El gobierno costarricense autoriza a los extranjeros con licencia de conducir vigente de su país puede pedir  la homologación del documento para conducir en Costa Rica. Para esto deben dirigirse al Departamento de Acreditación de Conductores del Consejo de Seguridad Vial y luego el trámite se realiza exclusivamente en la sede regional del país, ubicada en La Uruca en San José.

Requisitos para obtener la homologación de la licencia de conducir

Por otra parte,  las autoridades aclararon que quienes visitan Costa Rica pueden conducir con su licencia del país del que vienen durante tres meses sin problemas, sin embargo para los países centroamericanos la validez de la misma es solamente por un mes.

Una vez cumplido este plazo sí deberán  solicitar una licencia de conducir emitida por el Consejo de Seguridad Vial costarricense (COSEVI).

Para realizar el trámite de la  homologación del permiso de conducir, el interesado deberá dirigirse a la Sede Central de Licencias con su documento de identidad, cédula de residencia, permiso temporal o  carnet de refugiado más la licencia de conducir de su país de origen.  A continuación se verificará la legitimidad de todos los documentos presentados y si está todo en orden el solicitante deberá realizarse un exámen médico.

Requisitos para los extranjeros que no tienen licencia de conducir

En el caso de los extranjeros que desean obtener la licencia de conducir en Costa Rica, pero que no tienen el permiso de su país de origen  o  este está vencido, tendrán que realizar los mismos trámites que aquellos costarricenses que solicitan este documento por primera vez.

Por lo que deberán el exámen teórico y la prueba práctica correspondientes.

Desde fines del mes de marzo Cuba cuenta con un Nuevo Código de Seguridad Vial cuyos objetivos fundamentales consisten en la prevención y educación en avenidas y calles de todo el país.

Modificaciones

Dentro de las modificaciones de este Código de Seguridad Vial, queda totalmente prohibido para los choferes profesionales y aquellos que están en la fase de aprendizaje, conducir bajo el efecto de cualquier tipo de estimulantes, ya sea drogas, alcohol o sustancias con efectos alucinógenas.

Otras modificaciones consisten en que junto al conductor, no puede haber ningún acompañante que haya ingerido alcohol o cualquier tipo de inhibidores, de manera tal de prevenir cualquier riesgo al que pueda ser sometido el conductor.

Con el objetivo de contribuir a la seguridad vial, aquellas personas que circulan sin licencia de conducir no podrán contar con circulación temporal e incluso se procederá al decomiso de dicho vehículo, por lo que éstos conductores no podrán acceder a una licencia por un lapso que oscila entre uno y 12 meses es de sucedido este incidente.

La ley 109

Acorde la Ley 109 se permite aparcar ambos lados de aquella acera que tenga un único sentido de circulación, siempre y cuando que sea poco transitada y secundaria y; además, debe contar con el ancho suficiente para permitir un tránsito fluido, por el contrario, se prohíbe estacionar en la vereda, césped o paseo.

Con respecto los límites de velocidad, en caso de excederla significará la cancelación de la licencia de conducir e incluso el decomiso del vehículo del conductor.

El Nuevo Código de Seguridad Vial cuenta con notificaciones preventivas y multas de advertencia .

La Ley 109 ha sido aprobada en agosto del 2010 y a partir de marzo de este año ha entrado en vigencia, las normas y modificaciones en la misma tienen por principal objetivo aumentar la seguridad vial y brindar la mayor protección tanto peatones como conductores.

Distracciones al conducir.

Las más comunes son sintonizar la radio, cambiar o poner un CD, encender un cigarrillo, contestar un celular, leer o mandar un mensaje de texto, voltear a los asientos traseros, levantar cosas de debajo de los asientos, saludar a alguien e incluso ver la televisión o una película. Todas estas son situaciones que pueden llevarle al conductor de 2 a 5 segundos de distracción, y con ello ocasionar un percance severo.

Respeto al peatón y sus áreas designadas.

El segundo lugar de accidentes de tránsito lo ocupa el atropellamiento de peatones, si bien una parte es por irresponsabilidad del peatón, se sabe que muchos peatones no respetan las áreas para cruzar y muestran conductas imprudentes. El atropellar a alguien implica un proceso legal largo y tedioso, detención en todos los casos y el seguimiento de un expediente ante el Ministerio Público con el fin de esclarecer los hechos.

Conocimiento del reglamento de tránsito.

Pocos son los conductores que se interesan por saber las cuestiones más básicas del reglamento de tránsito, y menos aún los que se interesan por las últimas reformas, con lo que se evitarían accidentes y multas, siendo realmente importante que las escuelas de manejo pongan mucho énfasis en el estudio y comprensión del reglamento de tránsito, sobre todo en cuanto a los derechos y obligaciones del conductor, y las facultades y límites de la autoridad.

Cambio inadecuado de la velocidad.

Al igual que el uso inadecuado del clutch, el cambio erróneo de la velocidad, implica un mayor desgaste a su vehículo, generándole costos imprevistos y un rendimiento irregular de su automotor.

Uso de la licencia de conducir.

El simple hecho de que la autoridad no evalúe la capacidad de manejo de los conductores y condicione así la expedición de licencias de conducir, genera incertidumbre en el tema de la Seguridad Vial. La irresponsabilidad es tal que el 8% de los conductores en México no tienen licencia, y se calcula que un número mayor cuentan con una licencia vencida.

Uso excesivo del freno.

El no guardar una distancia adecuada de seguimiento, provoca que el conductor acelere y frene descontroladamente, lo que podría estresar a los demás conductores y en el peor de los casos generar accidentes que hubieran podido evitarse. Otro problema es el mal uso del vehículo, frenar excesivamente desgasta las balatas.

A principios de este año, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de México (CESVI), realizó una investigación con 2500 conductores respecto a los malos hábitos que se aprenden al conducir, ya sea por la persona que les enseñó a manejar o por descuido personal, dichas prácticas pueden tener serias consecuencias para la Seguridad Vial.

Entre los errores más frecuentes se encuentran: la forma de sujetar el volante, cambio de carril y uso de luces direccionales, distancias, límites de velocidad, uso del cinturón de seguridad, uso del clutch, distracciones al conducir, respeto al peatón y sus áreas designadas, conocimiento del reglamento de tránsito, cambio inadecuado de la velocidad, uso de la licencia de conducir y el uso excesivo del freno.

Forma de sujetar el volante. Muchas personas acostumbran tomar el volante con una mano o sujetarlo con los dedos, con lo que se es más propenso a dar volantazos y perder el control del vehículo. Se sugiere tener el control con la palma de la mano y con ambas manos en una posición relajada del volante.

Cambio de carril y uso de luces direccionales. Para rebasar, dar vuelta o cualquier movimiento que implique cambio de carril, es necesario avisar con las direccionales, y con ello evitar accidentes.

Distancias. Gran parte de los accidentes en México son por alcance, causa segura de no mantener una distancia de seguimiento adecuada. Una regla comprobada para mantener una distancia prudente es tomar como marca un poste, árbol o cualquier otro objeto en la calle o carretera en la que se encuentre circulando, comience a contar los segundos desde que la parte trasera del vehículo de enfrente pase por ese punto, y el momento en el que la parte frontal de su vehículo cruce la misma, 2 segundos son una distancia suficiente para evitar siniestros por alcance. Si existe mal tiempo o lluvia, procure agregar 2 o 3 segundos más.

Límites de velocidad. Comunmente los conductores rebasan el límite de velocidad entre 20 y 30 km/hr, siendo interesante saber que por cada kilómetro que se aumente por hora, se incrementa en un 5% las lesiones y en un 7% los accidentes fatales. Porfavor, ponga atención a los señalamientos de tránsito y obedezca los límites de velocidad establecidos.

Uso del cinturón de seguridad. Actualmente en todo el territorio nacional es obligatorio el uso del cinturón de seguridad, ya que mantiene a la persona en su lugar, elevando sus posibilidades de sobrevivir a un accidente de tránsito. La eficiencia de este dependerá de la forma en la que el conductor lo utilice: páselo sobre su hombro y no permita que roce con su cuello, la parte inferior debe situarse sobre su cintura. Cuide que los demás pasajeros lo usen correctamente.

Uso inadecuado del clutch. Solamente el 85% de la población que conduce en México, hace uso correcto del pedal de embrague, dejando al 15% restante en gran desventaja respecto al cuidado del motor de su automóvil.