Los ciclistas de Medellín están indignados. El motivo es que la Secretaría de Transportes y Tránsito de la ciudad ha borrado el carril “cicloinclusivo” trazado por ellos mismos para celebrar el Día Mundial sin Coche, el pasado 22 de Septiembre.
La ruta, trazada en respuesta a una iniciativa del colectivo “La Ciudad Verde”, estaba, según los líderes de dicho grupo, aprobada por las empresas y avalada por unas autoridades que ahora le han retirado el apoyo.
Iniciativa del Día Mundial Sin Coche
Juan Pablo Salazar, coordinador del mencionado colectivo, asegura, en declaraciones recogidas por el diario ‘El Tiempo’: “Incluso ese día el Tránsito nos acompañó orientando el tráfico de automotores, contamos con 50 guías pedagógicos y el proyecto se socializó previamente con la Mesa de la Bicicleta a la cual pertenece el Área Metropolitana”.
El carril bici, pintado sobre el asfalto, alcanzaba un kilómetro de distancia y, con esta iniciativa los colectivos de ciclistas pretendían llamar la atención sobre la ya urgente necesidad de construir más carriles para bicicletas en la cuidad. Pero parece que el panorama no es el mejor para quienes eligen el transporte alternativo. De hecho, algunas de las críticas llegaban a la red social Twitter, con mensajes como “Sepultaron las Ciclorrutas Ciudadanas”.
El apoyo logístico no conllevaba la aprobación definitiva
Por parte de las autoridades municipales, el secretario de Movilidad encargado, Martín Adolfo Arango ha aclarado que el día en el que se trazaba el carril sí que estaban presentes agentes reguladores del tráfico, pero que se trataba de una medida para garantizar la fluidez de la circulación y la seguridad de quienes desarrollaban la iniciativa, no una muestra de apoyo de las autoridades… Ni que el carril bici fuera a quedarse de forma permanente.
Del mismo modo, Arango invita a los colectivos que protestan por la medida a que asistan a la Mesa de No Motorizados para solucionar la polémica. Una mesa que, según el coordinador del colectivo ciclista, ha permanecido cerrada durante diez meses por la falta de interés de Tránsito y a la que no podrán acudir por lo precipitado de la convocatoria.
Debido al incremento del 10% en los últimos meses de accidentes de tránsito, es que varios diputados de Chihuahua, en México, han decidido promover una iniciativa de reforma de ley de tránsito que envíe a la cárcel a conductores que causen daños graves y la muerte a terceros en un accidente.
