La seguridad vial en la actualidad se encuentra en crisis, por más esfuerzos que se realizan llegar a cero accidentes ha sido un hecho imposible en todos los países del mundo, pues siempre ocurre un siniestro y en su mayoría derivados de fallas humanas y no de fallas mecánicas. Esto ha generado que surjan iniciativas de seguridad vial y otros planes de seguridad que se tratarán a continuación.
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Hay una expresión muy popular que dice más vale prevenir que lamentar, pues este proverbio tan conocido aplica perfectamente en el hecho que debes procurar llevar siempre en tu vehículo un kit de emergencia, este kit te auxiliara en caso de que algo le falle en tu vehículo, ya sea que se pinche un neumático o cualquier otro accidente.
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Mucho se ha dicho sobre el alcohol y conducir. Y es que esta combinación no es válida si se quiere llegar a casa sin preocupación. Las campañas de conciencia para una conducción responsable alegan que “si tomaste, no manejes”, para así evitar posibles accidentes de tránsito.

El alcohol es un estimulante afrodisíaco que inconscientemente hace que las personas quieran ir a mayor velocidad en su vehículo, saltarse la luz en el semáforo, y, en último término, quedarse dormidos frente al volante. Por eso se considera al alcohol un riesgo inminente a la hora de conducir. Pero hay más…

El marketing o una autoescuela

En las grandes autopistas que conectan ciudades, es normal observar vallas enormes que dicen, en letra muy pequeña, “si tomaste, no manejes”. Esto supone una especie de autoescuela para que cuando los conductores observen la valla, inserten un mensaje subliminal en su mente.

Sin embargo, el resto de la valla la compone una botella de cerveza o licor con una chica desnuda al lado, invitando a consumir alcohol a las personas que transitan por allí. Entonces, ¿en qué se resume esta propuesta de las empresas? ¿Intentan ayudar a preservar la seguridad vial, o quieren aumentar sus ventas mientras provocan más accidentes?

Sin importar cuál sea la respuesta, seguramente estos conductores, en la siguiente parada, saldrán disparados del vehículo con una misión: comprar alcohol.

Descansar en el coche

Muchas personas sugieren que cuando se está tomando y luego debe conducirse hasta la casa, es mejor llamar por teléfono y decir que no se siente en capacidad para manejar y un amigo lo llevará, o estacionará el vehículo en algún sitio seguro y descansará allí.

Aunque parezca bohemio, resulta más viable descansar dentro del vehículo que quedarse dormido en plena vía, a 100 km/h. Pero, a fin de cuentas choferes, ¿es necesario consumir alcohol?

El rebufo es un fenómeno que se produce cuando un elemento fijo es afectado por la corriente de aire que produce un elemento en acción que se mueve cerca del otro.
En automovilismo el rebufo es una técnica producto del adelantamiento de un vehículo a otro, ya sea una moto, una bicicleta o un coche de carreras.
Es muy común ver en una carrera de fórmula uno cuando varios de los bólidos se ponen en fila, uno detrás del otro, entrando todos en el túnel de succión aerodinámico que va generando el automóvil que va delante de todos ellos.
Esto les permite alcanzar una mayor velocidad gracias a la poca resistencia del aire que se genera en esa especie de túnel con el mínimo de potencia, ya que todos ellos van tomando como propia la velocidad del automóvil que les antecede en la fila.
Esta potencia remanente la utilizan cuando se salen de la fila e intentan rebasar a otro automóvil.
Las consecuencias de entrar y salir de un rebufo no son menores y por lo tanto es muy importante estar atento a ellas, tanto en una carrera como en la calle o carretera, todos los días.
Lesiones más frecuentes.
En un vehículo de dos ruedas las precauciones nunca están de más, especialmente en los fenómenos que involucran a otros vehículos, como el que estamos analizando hoy.
En un circuito de competición, un piloto de moto puede plantearse como estrategia el aprovechamiento del rebufo para ganar terreno, pero en la calle, a nivel particular esto realmente no tiene sentido y mucho menos si consideramos que el vehículo que va delante nuestro es mucho más grande que nosotros.
Ponerse detrás de un camión para ahorrar combustible aprovechando la succión que este genera es algo que vemos todos los días y que realmente es extremadamente peligroso.
No respetar las distancias de seguridad entre dos vehículos puede resultar fatal para el que viene detrás y puede ser muy perjudicial para el que va delante, ya que generalmente desconoce que está siendo utilizado para esos efectos.
Si el vehículo que lleva la delantera debe aminorar su marcha por algún motivo o tiene que realizar un frenado imprevisto, las consecuencias de un choque con el que viene detrás pueden ser un desastre.
Podemos detallar algunos de los accidentes más comunes cuando este fenómeno se utiliza en las calles :
• Colisiones con un tercer automóvil involucrado
• Caídas sobre el pavimento
• Atropello posterior a la caída
• Colisiones laterales al intentar hacer un esquive.
A su vez las causas de estos accidentes pueden ser :
• No guardar la distancia de seguridad,
• Distracciones
• Inexperiencia
• Velocidad excesiva
• Somnolencia
• Fallos mecánicos, frenos.
• Animales sueltos sin control
• Condiciones del clima muy adversas, visibilidad escasa.
Que puedo hacer para evitarlo
Eventualmente uno puede verse involucrado involuntariamente en un rebufo, por lo que debería saber que debe sujetar el manillar fuertemente sin realizar maniobras laterales, mantener en buen estado los espejos retrovisores para una buena visión si fuera necesario y utilizar el casco adecuado a cada ocasión.

Marcelo E. Bonari

Si bien es fundamental respetar siempre las normas de tránsito y asimismo, conducir en forma responsable; es aún más importante tomar las precauciones necesarias a la hora de emprender  un viaje de algunas horas. En la entrega de hoy le brindamos algunos consejos a tener en cuenta para evitar percances en trayectos largos.

Los preparativos

En la vísperas del viaje es recomendable por nuestra salud y la de nuestros posibles acompañantes, dormir y descansar lo suficiente para pode conducir de forma relajada y evitar  sufrir problemas de somnolencia, los cuales podrían acarrear graves problemas.

Además del mal descanso, otra causa de somnolencia y adormecimiento es la ingestión de comidas pesadas que producen largas digestiones. Por esto mismo, debemos evitarlas en trayectos en los que tengamos que conducir largamente.

No está de más indicar que la ingesta de cualquier tipo de bebida alcohólica (sin importar su graduación alcohólica) se debe suprimir totalmente tanto antes como durante el viaje.

El alcohol en sangre disminuye considerablemente los reflejos y crea una falta sensación de seguridad. Tampoco es bueno consumir estupefacientes, psicotrópicos y otros análogos en viaje.

En el trayecto

Es importante evitar la conducción continuada a lo largo de muchas horas ya que genera un cansancio excesivo a nuestro sentido de la vista en particular. Es recomendable detenerse aproximadamente cada 3 horas, correr el coche de la acera, descender del mismo, estirar todos los músculos y respirar aire fresco aunque sea unos instantes. En caso de que sienta cualquier tipo de síntoma de cansancio proceda de la misma forma y si le es posible duerma aunque sea un poco.

Además de todos los consejos anteriores recuerde llevar siempre indumentaria cómoda y calzado adecuado para el manejo.

Asimismo, debemos tener la precaución de colocar los objetos personales y aquellos que puedan necesitarse durante el trayecto a mano, en una zona de fácil alcance.