El rebufo es un fenómeno que se produce cuando un elemento fijo es afectado por la corriente de aire que produce un elemento en acción que se mueve cerca del otro.
En automovilismo el rebufo es una técnica producto del adelantamiento de un vehículo a otro, ya sea una moto, una bicicleta o un coche de carreras.
Es muy común ver en una carrera de fórmula uno cuando varios de los bólidos se ponen en fila, uno detrás del otro, entrando todos en el túnel de succión aerodinámico que va generando el automóvil que va delante de todos ellos.
Esto les permite alcanzar una mayor velocidad gracias a la poca resistencia del aire que se genera en esa especie de túnel con el mínimo de potencia, ya que todos ellos van tomando como propia la velocidad del automóvil que les antecede en la fila.
Esta potencia remanente la utilizan cuando se salen de la fila e intentan rebasar a otro automóvil.
Las consecuencias de entrar y salir de un rebufo no son menores y por lo tanto es muy importante estar atento a ellas, tanto en una carrera como en la calle o carretera, todos los días.
Lesiones más frecuentes.
En un vehículo de dos ruedas las precauciones nunca están de más, especialmente en los fenómenos que involucran a otros vehículos, como el que estamos analizando hoy.
En un circuito de competición, un piloto de moto puede plantearse como estrategia el aprovechamiento del rebufo para ganar terreno, pero en la calle, a nivel particular esto realmente no tiene sentido y mucho menos si consideramos que el vehículo que va delante nuestro es mucho más grande que nosotros.
Ponerse detrás de un camión para ahorrar combustible aprovechando la succión que este genera es algo que vemos todos los días y que realmente es extremadamente peligroso.
No respetar las distancias de seguridad entre dos vehículos puede resultar fatal para el que viene detrás y puede ser muy perjudicial para el que va delante, ya que generalmente desconoce que está siendo utilizado para esos efectos.
Si el vehículo que lleva la delantera debe aminorar su marcha por algún motivo o tiene que realizar un frenado imprevisto, las consecuencias de un choque con el que viene detrás pueden ser un desastre.
Podemos detallar algunos de los accidentes más comunes cuando este fenómeno se utiliza en las calles :
• Colisiones con un tercer automóvil involucrado
• Caídas sobre el pavimento
• Atropello posterior a la caída
• Colisiones laterales al intentar hacer un esquive.
A su vez las causas de estos accidentes pueden ser :
• No guardar la distancia de seguridad,
• Distracciones
• Inexperiencia
• Velocidad excesiva
• Somnolencia
• Fallos mecánicos, frenos.
• Animales sueltos sin control
• Condiciones del clima muy adversas, visibilidad escasa.
Que puedo hacer para evitarlo
Eventualmente uno puede verse involucrado involuntariamente en un rebufo, por lo que debería saber que debe sujetar el manillar fuertemente sin realizar maniobras laterales, mantener en buen estado los espejos retrovisores para una buena visión si fuera necesario y utilizar el casco adecuado a cada ocasión.
Marcelo E. Bonari
