En la ciudad de México el jefe de gobierno capitalino Miguel Ángel Mancera, hizo la recreación de las principales vialidades de la ciudad en la explanada del Zócalo. De esta forma los niños de entre 2 a 6 años aprenderán los conceptos básicos de la cultura vial.

Se quiere que los niños aprendan como es un día entre semana de la vida real entre ciclistas, peatones, transporte público y automovilista particulares. Para de esta manera los niños aprendan a tener una sana convivencia con el entorno urbano.

Se pretende que cada día mientras dura esta campaña vial alrededor de 1500 niños puedan conducir un vehículo eléctrico o triciclo, esto en la avenida paseo de la reforma a escala dentro del Zócalo capitalino.

Horarios de operación

Los cursos de seguridad vial estarán disponibles hasta el próximo 18 de agosto en un horario de 9:00 de la mañana a 6:00 de la tarde, esto será todos los días, donde jóvenes voluntarios estará auxiliando a los niños y dando indicaciones pertinentes. Cada vez que ingresen niños lo podrán hacer en grupos de 30 para llevar un orden.

El proyecto esta patrocinado por un grupo numeroso de empresas dedicadas al entretenimiento infantil y quieren mostrar su compromiso en materia de seguridad vial, de tal forma que los niños son una prioridad para los empresarios.

Campañas como esta son las que hacen falta en todas las ciudades de México y América Latina, en especial durante el verano que es cuando los niños están de vacaciones y quieren divertirse y a su vez aprenden acerca de la seguridad vial que es una materia muy importante que les servirá para toda su vida.

Hay que destacar también la colaboración de jóvenes que se unen de forma voluntaria a este tipo de campañas y difundir sus conocimientos con los más pequeños.

Las autoridades de la ciudad de México han renovado un total de 7366 señalamientos de tránsito en las vialidades primarias de la ciudad, ya que estos se encontraban en mal estado o mal ubicados. Se espera que para el mes de diciembre la remodelación de los señalamientos concluya en todas las vialidades.

La secretaria de obras y servicio, informó que eta remodelación tendrá una inversión de 300 millones de pesos al término. Por lo que los nuevos señalamientos viales serán de mero calidad y esta vez se colocar en áreas estratégicas para que sean visibles por los automovilistas y peatones.

El titular de la dependencia explicó que la renovación de los señalamientos viales evitara que se presenten accidentes viales por falta de señalización. Así como se ahorraran minutos de recorrido pro las vialidades, esto porque anteriormente los conductores tenían que ir buscando los señalamientos.

Los nuevos señalamientos viales tendrán una vida útil de 20 años. Por lo que en ese tiempo recibirán el debido mantenimiento para siempre mantenerlos en perfecto estado, de esta manera los automovilistas pueden planearse mejor sus recorridos, debido a que los señalamientos viales están mejor explicados.

Los conductores están satisfechos con estos nuevos señalamientos, ya que ahora podrán tener una mayor seguridad de que las señales son correctas, las autoridades han planeado perfectamente la colocación de los señalamientos. Por lo que se puede tener la seguridad de que la información es correcta.

Muchos de los señalamientos viales ya cumplieron su ciclo de vida útil, por lo que han quedado obsoletos alguno datan de los años ochenta y noventa.

Estos señalamientos viales están completamente asegurados para evitar que sean robados o grafiteados por pandillas. Así mismo se hace un llamado a la población para que cuide de estos señalamientos, ya que son para el beneficio de todos en esta ciudad.

La Ciudad de México tiene el mayor número de cruceros de todo el país, de los cuales la avenida Balderas con avenida Juárez es uno de los cruceros más peligrosos de toda la ciudad seguido de otros de la delegación Coyoacán.

En la avenida Balderas del distrito federal se hizo un conteo para determinar el número de peatones que cruzan la vialidad sin que el semáforo este en rojo y el resultado fueron 975 peatones que no utilizaron el semáforo en tan solo una hora, informó el Instituto de políticas Para el Transporte.

Uno de los agentes de tránsito que vigilan el crucero comentó que las personas son muy irresponsables al cruzar la vialidad sin importar el semáforo, esto se debe a que las personas llevan mucha prisa, en especial en las horas pico.

Puentes peatonales de adorno

Un señor de la tercera edad que fue entrevistado, comentó que todos los peatones carecen de cultura y educación vial, ya que no sirve de mucho que el Gobierno mande a colocar puentes peatonales si solo servirán para adornar las avenidas, los peatones prefieren cruzar corriendo que subir el puente peatonal.

En la avenida de Balderas los semáforos son un caos, esto debido a que el semáforo al cambiar a color verde solo dura 15 segundos, lo que es insuficiente para cruzar la vialidad caminando con tranquilidad, hay que correrle y a veces hay personas con discapacidad o de la tercera edad que no pueden correr, por lo que en cualquier momento puede ocurrir un accidente vial, explicó un peatón.

Los policías de tránsito argumentan que no es posible que el semáforo dure más tiempo, ya que ocasionaría un congestionamiento vial, es necesario que los peatones sean más conscientes y valoren su vida, para ello será necesario crear campañas de concientización hacia peatones.

En la Ciudad de México inicio una propuesta para implementar operativos en las vialidades más peligrosas de la Ciudad, diputados de la Asamblea Legislativa son quienes han iniciado la propuesta, su argumento es que de acuerdo a las estadísticas cada 120 minutos ocurre un atropellamiento en contra de un peatón.

Los cruceros más peligrosos

los diputados han determinado las avenidas en las que urge implementar operativos viales para cuidar la seguridad de la ciudadanía, las avenidas son eje central Lázaro cárdenas, Eje 6 Sur Holbein, Presidente Mazarik, Eje 1 Oriente Anillo de Circunvalación, Avenida de los Insurgentes, Avenida División del Norte y la avenida Francisco I. Madero.

Se presentó un informe de la seguridad vial 2013, elaborado por la Organización Mundial de la Salud, donde se indica que las muertes por accidentes de tránsito a nivel mundial ocupan el primer lugar en especial la de los jóvenes de 15 a 29 años de edad.

Los operativos viales estarán enfocados en los cruceros de las avenidas peligrosas, se vigilara el correcto funcionamiento de los semáforos, ya que en algunas vialidades los semáforos se encuentran desfasados, lo que a ocasionado varios accidentes de tránsito. En este caso la culpa no es de automovilistas, sino de las autoridades encargas del mantenimiento de los semáforos.

En estas avenidas hay semáforos que tardan hasta 4 minutos en hacer el cambio a color verde y en la vialidad de cruce se tarda 1 minuto, lo que no está equilibrado a pesar de que los semáforos cuentan con contador de tiempo no es suficiente para  garantizar la seguridad vial de los peatones que diariamente tiene que cruzar las vialidades.

En varios cruceros los peatones prefieren cruzar en grupos de varias personas para hacer frente a los conductores que no se detienen, solamente así es que se logra un cruce, argumentó un peatón.

Debido los altos índices de contaminación en la Ciudad de México se pretendía la cancelación del concierto de  Miguel Bosé en conmemoración del día de las madres. Sin embargo el concierto se llevó de forma normal sin incidentes.

Miguel Ángel Mancera, jefe de Gobierno del Distrito Federal admitió que los motociclistas no están reguladas en el programa de Hoy no Circula, esto cuando ocurre una contingencia ambiental como la del pasado viernes y sábado.

La contingencia ambiental entra en acción cuando los niveles de contaminación del aire son más elevados de lo normal y causan afectaciones en los seres humanos, es por ello, que es necesario hacer la regulación a motocicletas para que ellos también sean parte del programa hoy no circula y no salgan a las calles, ya que también las motocicletas contaminan el medio ambiente, explicó la Secretaría del Medio Ambiente.

Se realizó un enveto de la rodada Harley Davisdson, donde participaron más motociclistas de lo previsto, siendo que el evento tenía que ver sido suspendido por la contingencia ambiental. Pero como no hay regulación no se puede multar a los motociclistas de ninguna manera.

Ventajas de hoy no circula

Una de las ventajas del programa de hoy no circula, es que el trafico disminuye de forma drástica en la ciudad por lo que los accidentes viales se ven reducidos al mínimo.  Así como las muertes por atropellamiento a peatones. Esto se debe a que los conductores se sienten mas aliviados al conducir en vialidades sin mucha carga vehicular.

Se recomienda que si no tiene a que salir cuando hay contingencia ambiental no lo haga y menos utilice el automóvil, así ayudar a contribuir en el medio ambiente. Es recomendable no hacer actividades al aire libre, ello implica salir en bicicletas y corroer en los parques. Secretaría del Medio Ambiente estará trabajando en propuestas para que sean reguladas las motocicletas en el programa de hoy no circula.