En la Ciudad de México a través de La Subsecretaría de Protección Ciudadana y Prevención del se inauguró formalmente la segunda semana de seguridad vial, la cual tiene como objetivo principal hacer conciencia sobre los peligros viales a el sector de la población más vulnerable, que son motociclistas, peatones y ciclistas.

A partir del pasado 6 de mayo  y hasta hoy 12, se realizarán actividades recreativas en la vía pública, principalmente en las avenidas más peligrosas en materia vial. Así tanto peatones como conductores serán bombardeados con información de concientización que les ayudará a prevenir accidentes viales.

Conciencia vial a la población

Durante el primer día de la segunda semana de seguridad vial, se hizo un recorrido por las principales calles del centro histórico de la Ciudad de México en calles como eje central, madero y el zócalo capitalino.

En el recorrido inicial se compartieron datos estadísticos con los peatones y conductores, donde se muestra que al año mueren 1.24 millones de personas en el mundo a causa de un accidente de tránsito.

En promedio, 50 millones de personas sufren lesiones que los dejarán discapacitados de por vida a causa de uno.

Algo que es para pensar, es que el 90 por ciento de los accidentes viales, casualmente ocurre en los países en vías de desarrollo. Hay varias causas para que esto sea de esta manera y una de ellas es la falta de cultura vial, ya que los gobiernos prefieren invertir en otras necesidades y descuidándola.

Un pronóstico que se tiene, es que para el año 2020 se tenga un total de 1.9 millones de muertes por accidentes viales, dicho pronóstico no es anda bueno, por lo que los gobiernos deben trabajar muy duro para cambiarlo.

La Organización de las Naciones Unidas menciona que en México la tasa de mortalidad en accidentes viales es de 14.4 por cada 100000 habitantes, dato no menor para pensar y reflexionar acerca de ello.

Ya no se permitirá que los microbuses circulen por vialidades del Distrito Federal sigan violando el reglamento de tránsito, por lo que deberán respetarlo, informó la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal y la Secretaría de Transportes y Vialidad.

Se comenzará con un operativo en contra de los microbuses que violen algún reglamento de tránsito o sus unidades se encuentren en mal estado, poniendo en riesgo la vida de los pasajeros. Por lo que se colocarán sellos de suspensión de actividades.

Por el momento se han desplegado un total de 10 grupos de agentes viales en varios puntos de la ciudad, conforme pasen los días, el número de agentes se incrementará, llegando a un total de 46 grupos, según se informó a la prensa.

Más seguridad en el transporte publico

Los encargados de levantar las infracciones que se deriven de alguna violación al reglamento de tránsito, serán realizados por la Setravi y el INVEA. La idea es combatir a todos los microbuseros que circulan con unidades en pésimas condiciones y ponen en riesgo la vida de los pasajeros, muchas de ellas ya tienen mas de 30 años de antigüedad.

La razón de los operativos y por lo que se quiere que el transporte público esté en óptimas condiciones, es en parte por el pasado aumento al pasaje que ahora es de $5 pesos en microbuses. Muchos usuarios exigen que el servicio de transporte sea óptimo y sean decomisadas aquella unidades que estén en las mencionadas pésimas.

A partir del pasado mes de abril esta prohibido que los microbuseros hagan alguna modificación mecánica y física a sus unidades que dañe el aspecto vial y ponga en riesgo a los pasajeros. Muchos colocan banderas de sus equipos favoritos e incluso colocación de defensas más grande de lo permitido, así como calcomanías en vidrios que obstaculizan una correcta visión del conductor.

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La Secretaría de Transportes y Vialidad del Distrito Federal (Setravi), hizo un llamado de atención donde advierte que una mala colocación de los señalamientos viales pone en riego la seguridad de los conductores que transitan las calles de la ciudad de México.

Debido al gran número de obras se han colocado nuevos señalamientos viales en los cuales mucho tiene muchas deficiencias encueto a señalización y las señales no son muy claras para los automovilistas.

Señalización vial en mal estado

En la Ciudad de México hay un gran problemática en materia de señalamientos de tránsito, ya que los agentes de tránsito se aprovechan para levantar multas injustificadas y los conductores también hacen de las suyas argumentado que el señalamiento no está claro, lo que genera que el circular por las calles sea un caos.

La directora de Planeación y Vialidad de la Setravi, Dhyana Quintanar informó que es necesario contar con una señalización vial adecuada, en todos sus aspectos desde instalación hasta el mensaje que quiere transmitir el señalamiento vial, ya que esto facilita que los conductores puedan circular en forma ordenada y sin causar accidentes viales.

Ya se han presentado casos en que los conductores argumentan entre ellos y al final de cuentas nadie tiene la razón, debido a que en un choque se le echa la culpa a la mala señalización, de esta forma el conductor no se siente libre de hacer una maniobra debido a que el letrero vial no está del todo claro.

Es necesario reinstalar los señalamientos viales y colocarlos en áreas visibles y zonas donde sean de utilidad, ya que hay señalamientos que no son de utilidad y en zonas donde se requiere señalización no se cuenta con ninguna.

La Setravi ha ubicado como segunda causa de accidentes viales en la ciudad de México la mala instalación de señalización vial.

La Ciudad de México es una de metrópolis que se mantiene a la vanguardia en el aspecto de la seguridad vial, reglamentos de tránsito y señalizaciones viales, debido al continuo crecimiento tanto de la población urbana como del sector automovilístico, motociclista y ciclista que se incrementa rápidamente.

El Reglamento de tránsito del Distrito Federal en varios artículos contempla los programas de Educación Vial, un área que recientemente se integró desarrollando la conciencia vial de los habitantes de la ciudad más grande del mundo, con el objetivo de crear una relación de mutuo respeto hacia el resto de los habitantes humanos y no humanos.

Los artículos relativos a los programas de Educación Vial corresponden al capítulo IV del Reglamento de Tránsito del Distrito Federal.

Artículo 17. Las autoridades correspondientes establecerán las campañas, programas y cursos de seguridad y educación vial, para dar a conocer los lineamientos básicos para fomentar el uso del transporte público y el uso racional del automóvil particular, así como disminuir el número de accidentes de tránsito, para mejorar la circulación de los vehículos y crear las condiciones adecuadas para lograr el bienestar de los habitantes del Distrito Federal.

Artículo 18. La capacitación vial de los operadores de los diferentes sistemas de transporte de pasajeros y de carga, estará sujeta a los mecanismos y formas establecidos en el reglamento correspondiente, incluido el personal de los concesionarios y permisionarios.

Artículo 19. Los programas de Educación Vial establecidos en el Distrito Federal deben de referirse al menos a uno de los siguientes aspectos:

a) Vialidad
b) Normas básicas para el peatón
c) Normas básicas para el conductor
d) Prevención de accidentes de tránsito
e) Señalización o dispositivo para el control de tránsito
f) Conocimientos básicos del reglamento
g) Primeros auxilios
h) Educación ambiental en relación con el tránsito de vehículos
i) Relaciones y derechos laborales
j) Nociones de mecánica automotriz
k) Normas de justicia cívica

En la ciudad de México se tiene la iniciativa de enseñar a los ciclistas más acerca de  la seguridad vial, es por ello, que mediante Una historieta de educación vial ciclista se pretende que haya una mejor educación vial.

La historieta se anexará al Manual del Ciclista Urbano de la Ciudad de México, el cual es impreso cada año por la Secretaría de Medio Ambiente del DF. Así se estará promoviendo los derechos y obligaciones de los ciclistas urbanos que circulen en esta ciudad.

El número de ciclistas que circulan diariamente por la ciudad ha aumentado año con año, esto es bueno, ya que se conserva el medio ambiente y se reducen los niveles de contaminación.

Presentación de la historieta

Martha Delgado hizo la presentación de la historieta titula da“La Ciudad en Bici”, esta prestación se llevó a cabo durante  la ExpoBike 2012, en el World Trade Center (WTC) de la Ciudad de México.

La finalidad de la historieta es crear conciencia en los diferentes actores de la vía pública que circulan por la ciudad, en especial los ciclistas.

La historieta tiene una historia bien ejemplificada y de fácil compresión por cualquier persona que sepa leer. Se explica la jerarquía vial, el uso de la señalización ciclística y la normatividad de convivencia entre los diferentes actores viales.

Uno de los puntos que abarca la historieta son vivencias reales que ocurren a diario y se enseña  a los ciclistas a seguir las reglas de tránsito y el derecho que se tiene como ciclista.

El lenguaje en que está escrita la historieta es el cotidiano de la Ciudad de México, lo que facilitara la lectura y comprensión, de esta forma se ayuda a que los ciclistas sean más responsables.