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2011 30 Oct

En Brasil, uno de los países más grandes de América Latina, una media de 111 personas fallecen en graves accidentes de tránsito, lo cual es indicativo de que se produjo un aumento de este tipo de siniestros según los últimos datos oficiales aportados por las autoridades.

Más de 40 mil muertes

En 201o, un  total de 40 mil 610 personas fallecieron en accidentes de tránsito según los datos del Ministerio de Salud publicados por la prensa local brasileña recientemente. Esta cifra representa el mayor número de muerte en accidentes de tránsito de los últimos 15 años, cuando comenzaron a tomarse mediciones de estos siniestros con vehículos en todo el país. El incremento respecto a 2009 fue de un 8 por ciento, lo que revela la necesidad de implementar políticas públcias en este campo con urgencia.

Se trata del segundo año consecutivo en el que aumentan estos fallecimientos. En este año 2010 murieron 10 mil 134  conductores de motocicletas, mientras que también perdieron la vida más de nueve mil peatones, según revelan las estadísticas oficiales.  Adicionalmente, los ocupantes muertos dentro de un vehículos fueron 8 mil 659; los ciclistas fallecidos sumaron 1453 y los ocupantes de vehículos de transporte pesado 738.

Aumentan heridos

En lo que respecta  a las cifras de heridos que tuvieron que ser ser ingresados en hospitales o recibir atención médica, estos aumentaron un  15 por ciento respecto al año anterior  y alcanzó las 146 mil 000 personas.

Según las autoridades, el aumento en el número de vícitmas se debe al crecimiento del parque de motocicletas en el país. La principal causa de accidentealidad según el estudio es el consumo de alcohol, según el estudio, aunque desde 2009 Brasil impuso la «ley seca», que no permite a los conductores dar positivo en ningún control de alcoholemia, con sanciones duras de hacerlo. A pesar de esto, la falta de controles ha hecho que esta medida no sea del todo efectiva, segú n critican expertos locales en seguridad vial.

Otra de las causas de accidentes es el estado de calles y carreteras del país, que aproximadamente en un 50 por ciento se encuentran en muy mal estado de conservación, según reclama el sector privado del transporte.