En Guatemala, los accidentes de tránsito han generado costos económicos, miles de muertos y heridos con traumatismos permanentes. En un marco de concienciación el gobierno guatemalteco, y la Policía Municipal de Tránsito (PMT) promovieron diferentes actividades para responsabilizar a los vecinos acerca de la importancia de la educación vial en la metrópoli.

Por otro lado, con este objetivo, la Municipalidad de Guatemala diseño operativos de prevención para automovilistas, talleres educativos en escuelas y colegios, videos y artículos en Internet, así como la instalación de pantallas gigantes para la orientación y difusión de información acerca de la seguridad y educación vial.

La importancia de la educación vial

Radica en la generación de hábitos positivos en cada persona, con respecto al comportamiento, primero hacia sí mismo, después hacia las demás personas, peatones o no, conductores de cualquier tipo de vehículo, así mismo, las reglas que deben de observar al conducir, como ponerse el cinturón de seguridad, asegurar a los niños pequeños, evitar el celular cuando se conduce y cualquier otro tipo de distracciones, que pongan en riesgo la vida.

La educación vial también incluye, aprender los elementos esenciales que debe portar el equipo de protección de un motociclista y de un ciclista, a que señales debe de estar atento y que áreas deben de evitar para no ser arrollados por los automóviles.

Por otro lado, la comuna promueve que entre los transeúntes o peatones utilicen las pasarelas, que conozcan y respeten las señales de tránsito, incluidos los límites de velocidad. Otro punto importante, es el uso de los puentes peatonales y de las cebras para cruzar las calles transitadas y con alta densidad vehicular. Sin duda, los programas creados por el gobierno serán adecuados, no obstante, la población civil también menciona la deficiente infraestructura carretera, que influye en forma determinante para que se produzcan los accidentes de tránsito.

En Bolivia, los accidentes de tránsito continúan incrementándose, a pesar de las medidas tomadas por el sector gubernamental correspondiente.

Las leyes y las normas, establecidas para los conductores, motociclistas, ciclistas y peatones, aun cuando fueron actualizadas, al parecer no son suficientes elementos para reducir la tasa de mortalidad, los traumatismos permanentes y los costos económicos derivados de los accidentes viales. Para subsanar este vacío, el gobierno desarrolla actualmente una Estrategia Nacional de Educación Vial, destinada a llegar a todos los sectores de la sociedad boliviana.

El plan surgió a partir de la tendencia creciente de los datos estadísticos que mostraban como los accidentes de tránsito se incrementaban constantemente y para frenar el número de siniestros en las carreteras, el gobierno llevó a la práctica la Estrategia Nacional de Educación Vial. Este plan tiene un enfoque educativo y está dirigido a diferentes segmentos de la población, sin descartar a ningún núcleo social.

Los ejes estructurales de este plan

De acuerdo a la filosofía que plantea la Estrategia Nacional de Educación Vial, una de las bases estructurales para el éxito del plan es la interacción entre las instituciones. Por otro lado, el soporte económico de la iniciativa dependerá de la asignación de recursos financieros a través de la inscripción de las actividades en los planes operativos anuales.

El plan incluye la difusión de las reglas básicas de seguridad vial, como el uso del cinturón de seguridad cuando se conduce, evitar el uso de teléfono celular al conducir, sujetar a los menores al asiento que les corresponde, no consumir alcohol u otras drogas si van a conducir. En el caso, de motociclistas y ciclistas, utilizar el equipo de seguridad y seguir las normas indicadas para ellos. Los peatones también tienen normas que deben de respetar para evitar accidentes, como caminar por las aceras, utilizar las cebras y los puentes peatonales para cruzar las avenidas muy transitadas.

En México los accidentes de tránsito son una constante todos los días, sin embargo se mantienen en un intervalo permanente, siendo los choques entre vehículos los incidentes más asiduos.

En el país, la seguridad vial se considera como la suma de condiciones que mantiene las vialidades libres de daños o riesgos causados por los vehículos en movimiento. Se caracteriza por normas para proteger a las personas y bienes materiales, a través de la eliminación y control de los factores de riesgo relacionados con los accidentes de tránsito.

El Decálogo de la Seguridad Vial

El gobierno mexicano creo el programa de Pilotos por la Seguridad Vial para disminuir los accidentes de tránsito y dar a conocer las leyes viales. En el marco de este proyecto, la Federación Internacional de Automovilismo preparó 10 reglas de oro para conducir seguro para los conductores de México.

El decálogo de la seguridad vial menciona los siguientes preceptos:

1. Abróchate el cinturón de seguridad, recuerda que todos los pasajeros están bajo tu responsabilidad mientras tú seas el conductor.
2. Respeta el código de conducción, independientemente de tu edad, las reglas de tránsito están elaboradas para proteger a todos los ciudadanos.
3. Respeta el límite de velocidad. El automóvil es de metal; los pasajeros, el conductor y los peatones no, ellos son pérdidas irreparables.
4. Conduce en condiciones de sobriedad. Bebido o bajo efectos de alguna droga, cualquier conductor es un peligro al volante.
5. Protege a los niños, el conductor debe ubicar a los niños en los asientos destinados para ellos.
6. Al conducir, concéntrate en esa actividad. Una distracción mientras manejas puede ser mortal.
7. Detente si como conductor estás cansados. Continuar conduciendo bajo condiciones de agotamiento extremo es peligroso, mejor llegar tarde que nunca.
8. Cuando se conduce una motocicleta o una bicicleta, utiliza casco, éste puede salvar tu vida.
9. Se cortés al conducir, cede el paso y respeta a los demás.
10. Conserva el auto en condiciones adecuadas, a través del mantenimiento preventivo.

La Seguridad Vial es una prioridad en todo el mundo y en los países de Iberoamérica es una causa de preocupación para los gobiernos, sobre todo a partir del programa creado por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), al que llamó “Decenio (2011-2020) de Acción para la Seguridad Vial”, cuyo objetivo principal es reducir al 50% las muertes ocasionadas por los accidentes de tránsito.

El gobierno de Paraguay es consciente de los problemas derivados de las contingencias viales y se ha sumado al programa propuesto por la ONU, a través de la creación y puesta en marcha de diversas actividades relacionadas con la Seguridad y Educación Vial, Leyes y normas de tránsito, entre otras.

Convenio para la coordinación de la seguridad vial en Paraguay

Para cumplir con el plan de la ONU, este organismo y el gobierno, a través del titular del ministerio de obras públicas y comunicaciones (MOPC), firmaron un convenio para coordinar la educación y Seguridad Vial en el Paraguay, con objeto de disminuir la cantidad la cantidad de accidentes de tránsito y las muertes, lesiones y los daños materiales asociados a estos. La meta principal es disminuir al 50% las muertes producidas por los accidentes de tránsito en el país.

Las acciones que se llevarán a cabo son:

• Ofrecer a los usuarios de las carreteras altos niveles de educación vial,
• Prevención y control de los factores de riesgos, con medidas de unificación de las normas de tránsito,
• Homologación de las multas de tránsito en los municipios,
• Requisitos similares para la obtención, expedición y registro de licencias, todo ello a través de la Organización Paraguaya de Cooperación Intermunicipal (Opaci).

El Convenio de Seguridad Vial depende de la responsabilidad de los conductores, motociclistas, ciclistas, peatones y de la aptitud del gobierno para hacerlo cumplir en el menor tiempo posible y hacer que las sanciones se hagan realidad.

En Paraguay el crecimiento de las ciudades, así como, de la población que las habita y que trabaja en las mismas o en las zonas aledañas, han favorecido el incremento paulatino, de la gran cantidad de automóviles que se encuentran circulando, por las carreteras del país.

No obstante, estos vehículos, son necesarios para transportar a los habitantes a través de las grandes metrópolis. Por otro lado, el uso incorrecto de los automóviles produce los accidentes de tránsito, que generan daños irreversibles en el ser humano, muertes y costos económicos, entre otros, gastos.

El Consejo Nacional de Seguridad Vial de Paraguay

Por supuesto, la Seguridad Vial para los conductores involucrados en estos accidentes, no es una frase desconocida, sólo un tema irrelevante. Por su parte, para subsanar esta carencia el gobierno paraguayo creo el Consejo Nacional de Seguridad Vial, con el fin de frenar el daño social y económico que surgen de los accidentes de tránsito a nivel nacional.

Además, la misión del consejo, incluye articular, coordinar e impulsar estrategias y acciones de las instituciones públicas, privadas y de organizaciones civiles para mejorar la seguridad vial, a efecto de disminuir los impactos negativos en mortalidad, morbilidad y pérdidas económicas, ocasionados por los incidentes de tránsito.

Sus objetivos

Como objetivo estratégico, se busca disminuir el número de accidentes de tráfico y en especial el número de victimas, cuyas metas iniciales son las siguientes:

a) Disminuir en un 10% el número de accidentes de tránsito en los próximos cinco años.
b) Reducir en un 20% las muertes en siniestros de tránsito en los diferentes grupos de usuarios en los próximos cinco años.
c) Disminuir en 20% el número de herido de los accidentes de tránsito en los próximos cinco años.
d) Reducir los costos o pérdidas económicas por los accidentes en un 10% en los siguientes cinco años.
e) Consolidar un plan sostenible de acción para la Seguridad Vial.