El estado de Aguascalientes, México, a través del programa de Seguridad Vial que estableció en el municipio de Aguascalientes capital del estado se unió al plan de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) denominado “Decenio de Acción para la Seguridad Vial” con el objetivo de reducir al 50 por ciento las muertes causadas por los accidentes de tránsito y las consecuencias que de estos se derivan.

Otras asociaciones internacionales que trabajan conjuntamente para afrontar los índices de accidentalidad son: la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Organización Panamericana de la Salud (OPS), a través de Bloomerg Philanthropies y el programa Road Safety apoyan directamente al municipio de Aguascalientes para que los programas de Seguridad Vial sean eficientes.

Dentro de éste ámbito, se impartió a los servidores públicos el curso taller titulado Efectos del consumo de alcohol y manejo básico de personas bajo su influencia”, cuyo objetivo fue la prevención de los accidentes viales, como parte de las acciones y metas establecidas por las estrategias para la Seguridad Vial 2012-2017. Asimismo, recibieron información acerca del comportamiento de las personas alcoholizadas quienes sufren cambios en sus características fisiológicas y psicológicas, además algunas variables asociadas a ellas son detectadas en las pruebas toxicológicas, fisiológicas y médicas.

Por otra parte, se proporcionaron las técnicas más adecuadas para la contención psicológica y el manejo de conflictos cuando se aplican los operativos del alcoholímetro. No obstante, manejar bajo los efectos de las bebidas alcohólicas y de otras drogas, no son los únicos factores de riesgo; esto lo señalan las normas básicas de Seguridad Vial, que incluyen abrocharse el cinturón de seguridad, evitar el uso del teléfono celular, utilizar los sistemas de retención infantil cuando se viaja con menores en el automóvil y respetar los límites de velocidad, entre otras.

En Perú la reducción de los accidentes viales, será posible integrando a toda la población para prevenir los choques, atropellamientos, colisiones y volteretas, entre otros. Actualmente, en las metrópolis peruanas, a la par que se implementan los programas de seguridad vial para reducir los accidentes de tránsito, también se estructuran los mecanismos de educación vial para transmitir a la población los conocimientos relativos a las normatividades, reglamentos, señalizaciones y aplicación de cada uno de ellos.

El gobierno de Perú estableció en el plan nacional de seguridad vial que la educación vial constituía un elemento primordial para crear la cultura de prevención y desarrollo cuyo objetivo era reducir los accidentes de tránsito en las carreteras del país. Además, los programas de educación vial fortalecen y estimulan el conocimiento, así como, el respeto a las normas y reglamentos, se vinculan con los derechos, deberes, además, favorecen el acatamiento a las instituciones y autoridades respectivas.

Las normas de seguridad vial están intrínsecamente relacionadas con la educación vial debido a que son la base sobre la que se establecen los conocimientos básicos, para que los peruanos aprendan las normas y señales que regulan la circulación de los vehículos, motocicletas, bicicletas y peatones a través de las aceras, pistas, calles y avenidas, de forma sencilla, directa y con dibujos o pictogramas.

Las personas que reciben la educación vial adoptan valores, actitudes y capacidad de respuesta frente a la situación de tránsito o el contexto vial del momento que también dependerán del criterio y de la educación moral de la persona, más allá de la educación vial proporcionada durante el desarrollo del programa.

Por otro lado, y de acuerdo al trabajo del gobierno peruano la educación vial, tiene como objetivos contribuir a la formación integral del educando fortaleciendo los aspectos físico, afectivo, cognitivo. Estimular sus valores, actitudes y que asuma sus derechos y responsabilidades ante situaciones de riesgo.

El índice de accidentes viales ocurridos en México continúa creciendo en el país, aún cuando se han programado diversos mecanismos para difundir las normas de Seguridad Vial y los reglamentos de tránsito, así como las señalizaciones y el significado correspondiente, estas medidas han resultado insuficientes.

Esto es debido en parte a la falta de conciencia de la población en general, no obstante, la información ha carecido de una fuerte difusión en todos los medios, incluyendo aquellos que pertenecen a las nuevas tecnologías que se caracterizan por ser muy rápidos, y en cuestión de segundos la gente ya tendría conocimiento de que se tratan las normas básicas de Seguridad Vial, esta opción evitaría accidentes de tránsito y consecuencias desastrosas para todos.

Por su parte, el gobierno de México estructuró “La Estrategia Nacional de Seguridad Vial para el periodo 2011-2020”, que fue corroborada por la secretaria de comunicaciones y transportes (SCT) y la secretaria de salud (SS). La propuesta tiene como objetivo general reducir a la mitad los fallecimientos, minimizar los daños a terceros y las pérdidas materiales en todo el país, además, estimula la participación de todos los niveles del gobierno a aprender, conocer, practicar, difundir y enseñar las normas de Seguridad Vial.

Simultáneamente, México se incorporó al plan elaborado por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) “Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020”, cuya meta es reducir al 50 por ciento las muertes ocasionadas por los accidentes de tránsito y las discapacidades generadas en todo el mundo durante este periodo.

Al sumarse el gobierno mexicano a este protocolo, tendrá acceso a información científica y técnica de primer nivel, además, de acuerdo a los resultados de la tasa de accidentalidad dispondrá de apoyo financiero, de esta manera el país avanzará rápidamente para alcanzar las metas propuestas en la estrategia de Seguridad Vial.

En las carreteras paraguayas, los accidentes de tránsito se producen continuamente y se incrementan de forma constante, así lo señalan los datos estadísticos anuales. En general, en Paraguay la tasa de mortalidad por eventos viales señala 1500 personas fallecidas anualmente y 13000 lesionados, sin discriminar entre los individuos con lesiones permanentes y las personas con daños temporales.

Las causas de los accidentes son la ignorancia de las reglas de tránsito, la falta de respeto a las normas de seguridad vial, tanto de conductores como de peatones, considerando esta problemática el sector gubernamental correspondiente, lanzo la campaña titulada “Avanzá con seguridad”, cuyo objetivo es concienciar a los habitantes acerca de la responsabilidad de conocer y respetar las reglas de tránsito y normas de seguridad vial para prevenir los accidentes de tránsito.

Para difundir la información de esta campaña se han diseñado carteles que se colocan en las principales zonas y rutas urbanas, además, se han elaborado folletos con las reglas básicas de tránsito y señalizaciones, sin embargo, hacen falta otros mecanismos de difusión de la información de está campaña, y que sea realmente efectiva logrando cumplir con el objetivo propuesto.

Por otro lado, a través de la Organización Paraguaya intermunicipal (Opaci) se ha establecido un convenio para instituir acciones para los conductores, respecto a educación vial, prevención y control de los factores de riesgo, para que a través de la unificación de las reglas de tránsito, se puedan homologar los requisitos para la obtención, expedición y registro de licencias de conducir.

Además, se propone que la obtención de las licencias sea más estricta y los conductores tengan más habilidad para conducir que posean conocimientos sólidos acerca de las reglas de tránsito y normas de seguridad vial, que les permitan evitar y prevenir cualquier accidente de tránsito.

En Perú los programas de seguridad vial están estructurados para la reducción y prevención de los accidentes de tránsito, se han reorganizado para unirse a los planes de educación vial los cuales se organizan de acuerdo a los objetivos planteados y se relacionan directamente con los programas de seguridad vial cuya meta primordial es reducir los accidentes de tránsito. A partir de la propuesta educativa se desprenden una serie de objetivos como se indica a continuación.

Objetivos propuestos por el gobierno peruano para la educación vial

a) Desarrollar comportamientos y actitudes de la población para minimizar los riesgos cuando circulen y eviten conductas de riesgos que induzcan accidentes de tránsito.

b) Promover en los habitantes peruanos de todos los niveles socioeconómicos, el respeto a las reglas de tránsito y la responsabilidad ante la normatividad de seguridad vial.

c) Interactuar con los ciudadanos, creando conciencia entre los habitantes por el respeto individual y colectivo a partir de la educación y la seguridad vial.

Aún cuando la educación vial se encuentra relacionada con la seguridad vial, y la propuesta es que los ciudadanos la integren como parte de su vida cotidiana debido a que la convivencia con los automóviles y los conductores de todo tipo de vehículos continuará y se incrementará con el transcurso del tiempo, el gobierno peruano y el ministerio de educación consideran que los objetivos deben de señalarse e integrarse al programa de educación vial.

Objetivos de la educación tradicional relacionados con la educación en seguridad vial

La ley general de educación (Ley No. 28044) establece que los objetivos de la educación básica son:

a) Favorecer el desarrollo integral del educando en los aspectos físico, emocional y cognitivo, mejorar las actividades laborales y económicas que le permitan organizar su proyecto de vida.

b) Estimular el desarrollo de las capacidades, valores y actitudes que permitirán al educando evolucionar adecuadamente en la vida.

c) Proporcionar los conocimientos académicos, culturales y prácticos a los educandos para desarrollarse adecuadamente en el ámbito seleccionado para vivir.