Este lunes, a partir de las 7:00 AM, se dio inicio el programa de circuitos viales en Xalapa, capital del Estado de Veracruz. Los circuitos viales tienen la finalidad de agilizar el tráfico vehicular. Serán 2 semanas de prueba y por lo tanto no habrá sanciones para los automovilistas que no respeten los circuitos viales durante este tiempo.
El primer circuito vial de circulación continua se puso en marcha en las avenidas 28 de Agosto, 1° de Mayo y Orizaba, en las que vigilan 20 agentes de la Dirección General de Tránsito y Transporte del Estado (DGTTE), así como moto-patrullas y patrullas que hacen un recorrido para informar a los automovilistas sobre este nuevo programa de reciente creación. El programa está a cargo de la dependencia estatal.
¿Para qué sirve este programa?
Con este programa de vialidad se impedirá a los automovilistas estacionarse en las avenidas mencionadas en un horario de 7:00 AM a 9:00 PM. Como medida para evitar accidentes, agentes de tránsito estarán informando a los automovilistas la velocidad máxima a la que pueden circular (40 kilómetros por hora). Esta fue la información proporcionada por el regidor octavo del ayuntamiento xalapeño, presidente de la Comisión de Tránsito y Vialidad, Omar Miranda Romero.
El programa estará a prueba durante 2 semanas. Según el funcionario, este será tiempo suficiente para que los automovilistas observen sus rutas y pueden ubicar en qué lugares podrían estacionarse. En los periódicos locales, muchos habitantes de la zona declararon que planean hacer negocio rentando su cochera como estacionamiento.
No se le ve futuro al programa
En algunas ciudades de México donde ya se implementaron los circuitos viales se han tenido que tirar casas o desaparecer una cuadra completa para construir los circuitos. Según un periódico local, en Xalapa la disposición urbanística de la ciudad no permite hacer estos cambios, por lo que es difícil que el programa tenga éxito.
Solo queda esperar estas 2 semanas de prueba y ver los resultados del programa piloto.
El Gobernador del Estado, Gabino Cué, en un ejercicio de transparencia se presentó a los integrantes del Consejo Consultivo Ciudadano para discutir el proyecto de distribuidor vial en el crucero vial de Cinco Señores.
En los últimos años en las avenidas de Oaxaca se han provocado congestionamientos viales y accidentes que además generan riesgos entre los peatones. Por esta razón es prioridad que se apruebe la iniciativa de construcción del distribuidor vial lo más pronto posible.
Durante la primera sesión ordinaria de Cococinfra, llevada a cabo en el auditorio de palacio de Gobierno, se analizaron y discutieron los puntos de la iniciativa.
El mandatario estatal dio a conocer que, de acuerdo con los estudios y análisis hechos por la Secretaría de las Infraestructuras y el Ordenamiento Territorial (Sinfra), esta obra tendría un periodo de ejecución de 8 meses. Se puntualizó que este tipo de obras son los pilares para poder iniciar el desarrollo social y económico de Oaxaca.
Beneficios a la entidad
El distribuidor vial tendría un desahogo en el flujo vehicular de 84000 automóviles que circulan por la intersección de las avenidas Ferrocarril, Universidad y el boulevard Eduardo Mata, conocido por la población como el crucero vial de los Cinco Señores.
Este distribuidor vial agilizará el tráfico local, disminuirá los tiempos de traslados y permitirá reordenar el acceso al transporte público en el cruce de los Cinco Señores.
El proyecto contempla el mejoramiento de pasos peatonales definidos y señalizados para mayor seguridad de los habitantes que transitan por esa zona.
El secretario de infraestructuras de la Gobernación explicó que una de las tareas es la discusión de los proyectos de infraestructura de gran visión que mejoren al Estado, con ayuda de la participación social y política.
El evento concluyó con una invitación a ingenieros, urbanistas y arquitectos para dar propuestas de mejora al proyecto.
Se realizan los trabajos de rehabilitación del bulevar Fundadores, la Dirección de Obras e Infraestructura Urbana Municipal dio inicio las obras de reconstrucción y pavimentación del bulevar. Se utilizará concreto hidráulico en la zona que comprende el libramiento Rosas Magallón hasta la avenida Obrero Mundial.
El alcalde del municipio de Tijuana, Carlos Bustamante Anchondo, dijo que era importante dar continuidad a los programas del ayuntamiento para bachear y componer las calles y avenidas de la ciudad, dando prioridad a las avenidas que se encuentren más dañadas.
Inicio de la rehabilitación
La obra comenzará con la utilización de concreto hidráulico MR 42, comprendiendo un tramo de 9679 metros cuadrados. En la primera quincena de enero se iniciarán los trabajos de fresado del pavimento y preparación de la vialidad para la colocación del concreto. Se estima que la colocación del concreto dure un periodo de 90 días.
Se comenzara cerrando la parte este del bulevar Fundadores, por lo cual para poder tener acceso a esta área los conductores de automóvil tendrán que seguir el libramiento hasta llegar a la calle del Llano. En cambio, los automovilistas que provengan del centro de Tijuana, por el momento, encontrarán la circulación de forma normal. El alcalde afirmó que la obra se concluiría en el tiempo previsto para evitar retrasos y el caos vial.
Las Autoridades del gobierno del Distrito Federal explicaron que las obras viales que se hallan en construcción registran un gran avance. De continuar así, sin que se presente ningún imprevisto, estas obras serán entregadas en las fechas que se tienen previstas.
La Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal explicó que la autopista urbana -que cuenta con tres tramos, norte, sur y poniente- lleva un avance sin contratiempos, por lo que esperan que sea entregada en tiempo y forma. La autopista que unirá el Viaducto Bicentenario en el Estado de México, por otro lado, ya cuenta con un avance del 36%.
La Secretaría de Obras y Servicios, en su comunicado de prensa, informó que la autopista urbana tramo norte que unirá el Viaducto Bicentenario con el segundo piso de Periférico en San Antonio,se está construyendo en los tiempos que se tienen previstos. Las obras no tienen ningún retraso.
Avance de las obras viales
La autopista urbana lleva un gran avance en su construcción. El primer tramo va de avenida parque Chapultepec a la calle Monte Elbruz y ya está completo en un 67%. El segundo tramo es un desnivel que se construye de la calle Monte Elbruz a la avenida Alecastre. El desarrollo de esta obra apenas está comenzando (cuenta con un 3% de su construcción).
Según el informe de la Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal, el tercer tramo de la obra va de avenida Alecastre a la calle Benvenuto Cellini y ya lleva completado un 26% del proyecto.
La Secretaría de Obras y Servicios concluyó su comunicado insistiendo en que todas estas obras viales serán finalizadas a lo largo de este año, tal como estaba previsto originalmente.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) junto con el gobierno del Estado de Nuevo León en México realizarán una inversión de 700 millones de pesos para la reconstrucción de obras complementarias en la zona de Constitución-Morones Prieto en Monterrey. La finalidad de estas obras es realizar una reconstrucción de las vía de tránsito y carreteras abatidas por el paso del huracán Alex de 2010.
Rodrigo Medina de la Cruz, gobernador de Nuevo León, y el director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de la entidad, Zeferino Salgado, informaron que el estado llevará a cabo 12 obras y el Gobierno Federal realizará 4 reconstrucciones. Por otro lado, en la zona vial Constitución-Morones-Prieto se tiene contempladas 28 obras de reconstrucción en la actualidad.
Obras de reconstrucción contempladas
Se anexaron 4 obras viales que se harán a la altura del túnel de Loma Larga y 2 puentes que se van a unir a la Macroplaza y que se conectarán con las avenidas de Zaragoza y Zuazua de Monterrey. De esta manera se dejaría el puente original exclusivamente para peatones, como resultado de la rehabilitación de estos sectores.
Todas las obras que se construirían y rehabilitarían tendrían una inversión de 700 millones de pesos, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes pondrá 330 millones de pesos y el gobierno del Estado invertirá 370 millones. Se espera que en unos días se presente todo el plan de la obra terminado para indicar las fechas de entrega.
A principios de este año se estarán entregando las obras construidas durante el 2011. Una vez completado el plan de trabajo, se harán mapas de obras viales para la ciudadanía y así esta tome sus precauciones al momento de circular y evitar el tráfico de vehículos.
