Como bien te habremos informado en los artículos pasados, Perú lleva tiempo manteniendo una crisis educativa en los temarios de seguridad vial. Esta remodelación es necesaria debido a que los malos comportamientos de los conductores en seguridad vial han creado un mayor peligro frente a accidentes de peligro obstaculizando el tráfico y la seguridad de terceras personas.

En cuanto a las estadísticas de los informativos y los departamentos pertinentes hemos podido observar que comentan que alrededor de diez personas fallecen a diario en Perú a consecuencia de los accidentes derivados de las faltas de atención y malas costumbres realizadas en las autopistas y carreteras urbanas. Además en los últimos diez años se ha podido observar un aumento de los heridos graves, con un número de 115 accidentados que han salido con una dolencia grave, quedándose como discapacitados dejando graves siniestros viales a su paso. También hemos podido saber que alrededor de 470 millones de soles es el coste material de los accidentes de tránsito representando el 0,17% del PBI local. Hechos que hacen que se deba aumentar la seguridad vial para disminuir todos estos accidentes.

Por ello las normas en Educación Vial, son necesarias y de vital importancia para la creación de nuevas normativas educativas que mejoren la calidad de vida de los residentes, promoviendo el aprendizaje para un mayor cumplimiento de las señalizaciones y reglamentos de conducción.

La base de las normativas de conducción y su respeto se crearán gracias al aumento de la autoestima, creando un mayor control en carreteras aumentando la conciencia con respecto a otros, aumentando el nivel de cultura general de todos los habitantes del país, aumentando el reconocimiento de los derechos y deberes sin dejar de lado el respeto para las instituciones y las autoridades.

En realidad, se calcula que en el mundo, no tan sólo en Perú, mueren alrededor de un millón de personas arrastrando consigo a cincuenta millones de heridos, que pueden acabar con secuelas recreando enfermedades de por vida, con un coste de aproximadamente 518 mil millones de dólares anuales.

Enrique Thomas, presidente del bloque Frente Peronista, expuso un proyecto de ley para modificar la Ley Nacional de Tránsito en donde se especifica que los infractores de tránsito deberán de realizar trabajos comunitarios en beneficio de la población.

El trabajo comunitario será aplicado como una alternativa al pago de multa y como complementaria de la inhabilitación en caso de que el infractor se rehusé a realizar el trabajo comunitario se procederá al arresto del conductor.

Trabajo comunitario para infractores

Conducir un vehículo implica mucha responsabilidad y para llegar a ser un buen conductor se debe de apegar a las normas de control vial y se deben tener presentes las sanciones que implica conducir de forma imprudencial por las vialidades.

Como resultado de ser un mal conductor se puede ejemplificar la muerte o el daño irreparable para las víctimas de un accidente vial. Esto se explica en el proyecto de ley.

Las personas que son sancionadas con el pago de una multa económica muchas veces si pueden solventar el costo, debido a que tienen dinero y quien no lo tiene realiza un plan de pago diferido para solventar la multa explicó Thomas.

Sin embargo a pesar de que un mal conductor es multado, después de pagar la multa a las pocas semanas o días regresa a cometer infracciones debido a que la sanción fue económica y no física, es por ello, que con el trabajo comunitario se pretende que los responsables  infractores aprendan educación cívica.

Un buen trabajo comunitario beneficia de forma simultánea al conductor y a la sociedad. Por lo que cometer una infracción ya no será solo hacer un pago y que no pase nada, ya que al realizar un trabajo comunitario el conductor se vuelve consiente de sus actos y aprende que cometer una infracción de tránsito por no respetar la normatividad vial no está bien.

Como iniciativa del Intendente Camau Espínola se puso en marcha el Voluntariado en Seguridad Vial. Donde participaron docenas de personas, representantes de organizaciones civiles, fundaciones y el público en general. Con los voluntarios se crea una capacitación de agentes sociales que serán los encargados de la concientización sobre el transito seguro.

La iniciativa impulsada por del Intendente Camau Espínol tiene un eslogan el cuales dice “Si nos cuidamos entre todos, Corrientes es una ciudad”, con lo que se pretende que la población y logren emprender una campaña de seguridad vial a través de los voluntarios.

El proyecto es coordinado por la Secretaría General de Gobierno, la cual está a cargo de Cecilia Custidiano a través de la Dirección General de Tránsito y la Dirección de ONG. Las capacitaciones se desarrollaran en dos etapas.

Voluntarios de Corrientes

Los voluntarios para la seguridad vial tuvieron una presentación en el salón Pocho Roch de la Municipalidad, aquí participaron organizaciones de la sociedad civil, fundaciones, comisiones vecinales, Centros Integradores Comunitarios y público en general.

En la jornada vial participaron cientos de personas, que son voluntarios en varias actividades y controles que promueven la seguridad vial Municipal.

Las etapas en la que consta el programa son formación y practica en territorio. Esta capacitación es conjunta con el ciudadano del municipio. Se pretende prevenir accidentes de tránsito y educar a la población en las normas viales.

Es muy bueno que existan voluntarios que están dispuestos a ser educados en seguridad vial y transmitir el conocimiento a sus conocidos y familiares. Cuando se quiere lograr algo la población es quien decide si se hace mediante su participación.

Los accidentes viales son una problemática que se está combatiendo con iniciativas y concientización e la población parea que en un futuro los accidentes disminuyan y las personas pueden tener una mejor calidad de vida y seguridad que al salir a la calle regresaran con bien a casa.

En Oaxaca se está llevando a cabo el proyecto “Educación vial” en los centros escolares de la ciudad. Con ese motivo el área de Educación y capacitación vial, de la Comisaría general de Seguridad Pública y Vialidad Municipal hicieron un desfile, donde participaron escuelas públicas y privadas.

El objetivo de la iniciativa vial es concientizar a toda la población para que sigan al pie de la letra el reglamento de tránsito y vialidad, y que mejor que esto se empiece desde la niñez, comunicó el comisario, Julio César Gómez Torres.

Educación vial para el bien de la población

La meta que se espera cumplir es de una capacitación a 190 instituciones educativas públicas y privadas de Oaxaca. Este proyecto es relativamente nuevo y apenas lleva 4 meses en funcionamiento, en donde se han capacitado a 30 escuelas en educación vial.

Cada tercer sábado de mes las escuelas que concluyen su capacitación realizan un desfile en donde expresan sus conocimientos adquiridos y lo trasmiten a toda la población en general.

Una de las principales causas de accidentes viales en Oaxaca es la irresponsabilidad del los conductores, conducir bajo efectos del alcohol y no respetar los señalamientos de tránsito.

Con las marchas realizadas por los capacitados se promueve una buena imagen vial, donde el resto de la ciudadanía se interesa por ser mejor como personas y entienden los riesgos y consecuencias que implica sufrir o ser víctima de un accidente de tránsito.

El proyecto espera tener varios logros durante su duración, la cual será de todo este 2013 y cumplir con los objetivos. El objetivo principal es baja el número de accidentes de tránsito en Oaxaca. Los conductores deben ser amables con los otros vehículos siempre tener paciencia antes conductores primerizos.

Mientras existan este tipo de iniciativas por parte del Gobierno se tiene la esperanza que en un corto plazo los accidentes de tránsito disminuirán.

En Córdoba Veracruz fue aprobada la iniciativa para ampliar la avenida 21 y así lograr que el tráfico que actualmente se genera disminuya y sea más fluido. La ampliación se dará entre las calles 6 y 8 por lo que se pretende utilizar cuatro metros de laterales del terreno del parque ecológico Paso Coyol

La iniciativa de ampliación ya tiene varias semanas que se puso en marcha y hoy las autoridades municipales lo presentaron ante el patronato, finalmente la iniciativa fue aprobada en sesión de Cabildo el pasado 15 de febrero de 2013.

Mejora vial es un beneficio

El terreno de la ampliación será pavimentado con concreto hidráulico, e incluirá alumbrado público, banquetas, guarniciones y se mejoraran los servicios viales.

Virginia Noé, presidenta del patronato comentó que se accedió a otorgar el terreno para la ampliación vial, ya que la propuesta mostrada es muy buena y argumenta que el tráfico vial disminuirá. Así como los accidentes viales que actualmente se presenta pro ser una vialidad muy angosta.

Quienes participarán en la ampliación vial tuvieron que mostrar los trabajos planeados al patronato, de esta manera se comenzara con la ampliación vial que beneficiara a cientos de conductores que circulan todos los días por la avenida 21.

Debido a que el terreno que se otorgó pertenece a un Parque Ecológico los funcionaros Municipales se han comprometido a hacer la restauración necesaria después de finalizar con la ampliación. Así como se evitara dañar áreas verdes que no están dentro de los planes de obra.

Con el paso del tiempo en toda ciudad es necesario hacer modificaciones en las vialidades existentes, esto a causa del incremento de la población y el incremento del parque vehicular. Muchas ciudades han previsto el incremento vehicular desde años atrás. Por lo que en un principio hicieron avenidas amplias, que si bien en su momento no se les veía utilidad ahora lo son.