Al igual que en la entrega anterior, hoy seguiremos profundizando en los  beneficios que trae aparejados, a nivel consumo, un buen manejo de nuestro vehículo.

Importantes claves

1)      Al momento de poner en marcha el vehículo es importante cambiar de primera a segunda lo antes posible; ya que cuanto más larga sea la marcha a la que se circule, menor será el gasto. Intente además, evitar pisar el acelerador al momento de cambiar de marcha, salvo excepciones; ya que el consumo de combustible en estos casos, es altísimo.

2) Mantener en buen estado el motor de nuestro rodado, permitirá que no realice gastos de energía innecesarios. Específicamente, es de suma importancia que mantenga limpio el aceite y el filtro de aire para que la combustión no tenga ningún tipo de inconvenientes. También debe controlar el estado de las bujías regularmente y los inyectores deben estar libres de residuos. Un breve control semanal nos evitará grandes problemas y además estaremos ahorrando grandes cantidades de combustible.

3) Si los neumáticos se llenan de aire excesivamente, el automóvil puede perder estabilidad en las curvas. Aquellos neumáticos bajos en presión generan un alto consumo de energía. Recuerde también que si la presión de las llantas no es la correcta, su desgaste temprano (debido al exceso de flexibilidad y su consiguiente recalentamiento) será inevitable. Los especialistas recomiendan un control periódico y el cumplimiento adecuado de las medidas de cada fabricante para evitar este tipo de problemas.

4) Siempre es recomendable apagar el motor en caso de que la parada se extienda más de un minuto. Durante la combustión en carretera, como ya hemos explicado en la entrega anterior, la mejor manera de reducir el consumo excesivo de combustible al momento de frenar es aprovechando la propia inercia del vehículo y manejando adecuadamente los cambios. Pise el embrague solo al momento en que el auto comience a calarse.

Uso del aire acondicionado

Además de estos pequeños tips fáciles de realizar, no olvide usar lo mínimo e indispensable el aire acondicionado. Realizar un uso irracional de este mecanismo aumenta en un 20 % el consumo de combustible.

Recuerde siempre que un automóvil en buen estado consume un 10 % menos que aquel que no lo está.

En el día de hoy nos vamos a referir a unas cuantas claves para hacer efectivo el ahorro de combustible a diario. Nuestra manera de conducir nos ayudará a conseguirlo.

Nuevas tecnologías

De todas formas, los fabricantes de automotores están aplicando actualmente nuevas tecnologías que precisan menos gasto de energía en sus productos como ser los sistemas de control electrónico de la alimentación, inyecciones eléctricas, etc. Pero, mientras tanto aboquémonos a nuestro propio papel en el ahorro.

Algunas sencillas claves

1) Se recomienda circular a 2.000-2.600 revoluciones por minuto en automóviles con gasolina y a 1.500-2.500 en autos diesel. En general, los nuevos modelos circulan con comodidad a estos regímenes bajos y su mecánica no sufre ningún daño.

2) Intente siempre no usar en vehículo en tramos muy cortos. Investigaciones indicaron que el 50 % de los viajes que se realizan son inferiores a 3 km y en ellos se llegan a consumir 20 litros de combustible por cada 100 km; más del doble que en una ruta, por ejemplo. Las alternativas existentes son el transporte público, el uso de la bicicleta o simplemente compartir el automóvil. Aunque la más beneficiosa es de seguro, caminar.

3) Se deben evitar, definitivamente, acelerones y frenazos bruscos innecesarios. Si se circula a alta velocidad, el conductor debe intentar anticiparse a posibles e inesperados cambios. Por ejemplo, al momento de que un semáforo cambie a rojo puede simplemente levantar el pie del acelerador dejando que el coche llegue con su propia inercia, frenando solo lo mínimo e indispensable.

4) Una adecuada distancia de seguridad nos permite andar a una velocidad regular evitando consumir energía en exceso. De esta forma se evitan frenazos y acelerones bruscos. Está comprobado que circulando correctamente se ahorra entre un 10 y 15 % de combustible cada vez.

5) Al momento del arranque no es necesario pisar el pedal del acelerador luego de girar la llave de contacto. En motores diesel se recomienda esperar los 5 segundos de rigor correspondientes.

En la próxima entrega agregaremos algunas claves más para el ahorro de combustible, beneficioso para nuestro bolsillo y el medio ambiente.

Todos los peatones tienen prioridad de paso más allá de que esté haciendo mal uso de las vías de desplazamiento. Sin embargo, para evitar cualquier tipo de accidente deben tener en cuenta cuáles son sus derechos y obligaciones a la hora de circular.

Derechos

En aquellos sitios en los que no exista regulación de tránsito o autoridad competente, más allá de que el peatón tenga siempre la prioridad de paso, se debe tener en cuenta el mirar con precaución hacia los costados antes de cruzar, cerciorándose en el momento de que no exista riesgo para él en el momento de realizar el cruce.

Al momento en que un vehículo se acerque a una zona o franja de seguridad (demarcada física o imaginariamente) el conductor del vehículo está legalmente obligado a reducir la velocidad y a detener su paso si el peatón así lo exige. Recordemos que todo peatón tiene preferencia de paso por sobre el vehículo circulante.

Legalmente, si iniciado el cruce reglamentario se produjera un cambio inesperado de la señal luminosa del semáforo, el peatón tiene derecho también, a continuar su marcha hasta completar el cruce, debiendo los conductores respetar este derecho.

Obligaciones

En primer lugar, está terminantemente prohibido para el peatón circular en carreteras o rutas. Sin embargo, cuando tenga la necesidad imperiosa de hacerlo debido a diferentes circunstancias, circulará por la vía izquierda de la acera, o sea, en sentido contrario al de la circulación de los vehículos.

En las ciudades y poblados, los peatones circularán siempre manteniendo su derecha y evitando el uso  innecesario de la calzada. En aquellos lugares donde no exista acera, circularán uno detrás de otro a través de la calle y nunca en grupos juntos. El cruce de la calzada lo hará siempre en forma perpendicular al eje de la misma y verificando previamente que no exista riesgo para su vida al momento del cruce.

En una próxima entrega seguiremos detallando las obligaciones del peatón a la hora de emprender un camino en la ciudad.

Un Plan para concientizar a la sociedad en materia de  seguridad vial

En Honduras, ya se oficializó el Programa “Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020”.

La finalidad de este programa consiste en generar consciencia y cultura de respeto por la vida humana  haciendo hincapié en la prudencia a la hora de conducir y transitar por las  carreteras del país.

Este plan de seguridad vial será presentado como una política del Estado de Honduras y pretende involucrar distintos sectores de la sociedad  en la prevención de accidentes trágicos  en las distintas vías de acceso.

La Secretaria de Seguridad
está trabajando para capacitar a miles de alumnos de más de 700 escuelas a nivel nacional, además se han aprobado las leyes sobre pruebas de alcoholemia, uso del casco y del cinturón, revisión de unidades de transporte,  infracciones de tránsito, e incluso la emisión de una nueva licencia de conducir de manera tal de  establecer un mejor control en materia de seguridad vial.

Según las últimas estadísticas, la  mayor parte de los accidentes ocurre  en las carreteras del norte y de oriente, y ;por su parte en Tegucigalpa, la mayor incidencia de accidentes es en el bulevar Fuerzas Armadas.

El proyecto Decenio para la Seguridad Vial busca generar una cultura de concientización y respeto a la vida, buscando aumentar  la prudencia en el manejo de los vehículos.

Índices de accidentes viales en América

La  falta de prudencia en la conducción como el hecho de no usar casco, no utilizar cinturón de seguridad, al igual que factores como el consumo de estimulantes  sumados  al estado deplorable de algunas carreteras y la falta de respeto por el peatón, han ocasionado en América Latina la muerte de  140 mil personas en el último año.

En América  más de cinco millones de hombres y mujeres sufren traumatismos provocados por accidentes viales.

En Honduras se está trabajando multidisciplinarmente con instituciones del Estado, , organismos cooperantes internacionales y  empresas privadas con el fin de disminuir los índices de mortalidad por accidentes viales e incluso se ha firmado un convenio con la Universidad Nacional Autónoma de Honduras con el objeto de instruir sobre este tema a los estudiantes.

Distracciones al conducir.

Las más comunes son sintonizar la radio, cambiar o poner un CD, encender un cigarrillo, contestar un celular, leer o mandar un mensaje de texto, voltear a los asientos traseros, levantar cosas de debajo de los asientos, saludar a alguien e incluso ver la televisión o una película. Todas estas son situaciones que pueden llevarle al conductor de 2 a 5 segundos de distracción, y con ello ocasionar un percance severo.

Respeto al peatón y sus áreas designadas.

El segundo lugar de accidentes de tránsito lo ocupa el atropellamiento de peatones, si bien una parte es por irresponsabilidad del peatón, se sabe que muchos peatones no respetan las áreas para cruzar y muestran conductas imprudentes. El atropellar a alguien implica un proceso legal largo y tedioso, detención en todos los casos y el seguimiento de un expediente ante el Ministerio Público con el fin de esclarecer los hechos.

Conocimiento del reglamento de tránsito.

Pocos son los conductores que se interesan por saber las cuestiones más básicas del reglamento de tránsito, y menos aún los que se interesan por las últimas reformas, con lo que se evitarían accidentes y multas, siendo realmente importante que las escuelas de manejo pongan mucho énfasis en el estudio y comprensión del reglamento de tránsito, sobre todo en cuanto a los derechos y obligaciones del conductor, y las facultades y límites de la autoridad.

Cambio inadecuado de la velocidad.

Al igual que el uso inadecuado del clutch, el cambio erróneo de la velocidad, implica un mayor desgaste a su vehículo, generándole costos imprevistos y un rendimiento irregular de su automotor.

Uso de la licencia de conducir.

El simple hecho de que la autoridad no evalúe la capacidad de manejo de los conductores y condicione así la expedición de licencias de conducir, genera incertidumbre en el tema de la Seguridad Vial. La irresponsabilidad es tal que el 8% de los conductores en México no tienen licencia, y se calcula que un número mayor cuentan con una licencia vencida.

Uso excesivo del freno.

El no guardar una distancia adecuada de seguimiento, provoca que el conductor acelere y frene descontroladamente, lo que podría estresar a los demás conductores y en el peor de los casos generar accidentes que hubieran podido evitarse. Otro problema es el mal uso del vehículo, frenar excesivamente desgasta las balatas.