La defensoría del pueblo de la ciudad de Villa Carlos Paz, provincia de Córdoba de la República Argentina y dentro del acuerdo firmado en la Secretaría de Calidad Institucional de la Municipalidad de esta ciudad comenzó a implementar la campaña que tiene como eslogan “Elegí lo que te hace bien”.
El objetivo de esta campaña es seleccionar dentro de un grupo de amigos que salen por la noche a bailar, cenar, divertirse o tomar algo; a uno en particular y este elegido se compromete a no ingerir alcohol haciéndose el responsable del traslado, una vez finalizada la velada, a la casa de todos sus amigos.
La idea al principio se tomó de manera jocosa, pero poco a poco fue tomando forma y los jóvenes la han aceptado en su totalidad según se desprende de un estudio preliminar realizado no solo en Villa Carlos Paz sino también en otras localidades de la provincia mediterránea.
El antes proyecto y ahora una realidad, fue encausándose en base al aporte de diferentes sectores y por lo tanto ideas. La implementación prevé la colocación en el conductor asignado una pulsera de cinta plástica inviolable para su identificación. Los propietarios de los locales colaboraran brindándoles a estas personas identificadas bebidas sin alcohol gratuitamente durante toda la noche. Además al salir del lugar se realiza un control y si se constata el fiel cumplimiento a la normativa el conductor asignado recibe premios adicionales a manera de incentivación.
Esto parece increíble, que allá que incentivar a los chicos a cuidarse de sí mismo y sus amigos, pero es la actualidad que toca vivir. Y por ello son bienvenidas estas normativas, ideas con la colaboración de todos los intervinientes, los amigos, los locales nocturnos, el poder ejecutivo. Demostrando que la armoniosa articulación entre todos los sectores de la sociedad permite mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
El exceso de velocidad a la vanguardia de las infracciones de tránsito con un 42%, fueron la resultante de un estudio inicial de este 2013 llevado a cabo durante el verano, el Ministerio del Interior y Transporte fue el responsable de llevar a cabo dichos controles con las fuerzas de seguridad habituales destacadas a tal fin.
Otro de los números importantes es el 19,58 % de las multas que se aplicaron camioneros que no respetaron los horarios y días de circulación por las rutas habituales del turismo estival, es decir por ejemplo la ruta 2 y rutas que llevan a centros turísticos como Mar del Plata, Necochea, Pinamar o Córdoba.
Como citábamos al principio el exceso de velocidad es la mayor causa de penalizaciones en los controles de verano que ordenó el Ministerio del Interior y Transporte, con el 42% de las 6117 infracciones labradas, según informó la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Los puestos de control destacados en las rutas de oda la Argentina fueron en total 105, con 1924 operativos que consiguieron inspeccionar a 122.198 vehículos y sus respectivos conductores. En estos ejercicios las fuerzas de seguridad realizaron test de alcoholemia, uso del cinturón de seguridad, cascos de los motociclistas, respeto de la velocidad, no utilización del celular, circulación luces bajas encendidas y por supuesto la documentación obligatoria del vehículo y sus controles de normal funcionamiento mediante la Verificación Técnica Vehicular (VTV).
Infracciones: 352 por alcoholemia, 231 por no usar cinturón de seguridad, 87 falta de casco, 2.584 por sobrepasar el límite de velocidad, 92 por no utilizar las luces bajas encendidas y 1.198 por no cumplir la restricción de camiones. A esto hay que sumarle 512 infracciones por falta de documentación del vehículo, 272 por no poseer el seguro obligatorio, 232 por no tener la Verificación Técnica Obligatoria, 313 por no contar con los elementos de seguridad obligatorios, 1 por no respetar el semáforo y 243 por otros motivos varios.
Se retuvieron 424 licencias de conducir y se secuestraron 264 vehículos.
Ante el alarmante aumento de víctimas fatales en accidentes de tránsito, y citando por ejemplo que en la provincia de Buenos Aires tiene el triste record de ser la provincia con mayor número de víctimas fatales, 2.354 es seguida por la provincia de Santa Fe con 652 y en tercer lugar Córdoba con 521 víctimas fatales. ¡Sí! Mujeres, hombres, niños, ancianos que encontraron la muerte de manera absurda en algo que se pudo haber evitado.
Sugerencias concretas por parte de las campañas
Lamentablemente cada vez es más usual conducir de noche, fundamentalmente en época de vacaciones ya que con esta actitud, la familia, disfruta más los días disponibles a tal fin. También existen otras excusas para los viajes nocturnos como lo es el calor, de noche la temperatura baja y esto favorece. Pero la realidad, las estadísticas, indican que los accidentes se triplican en la noche.
El sentido común debería contemplar que ese es el horario habitual de nuestro organismo para descansar y dormir. Nuestros ojos no están adaptados para horas de exposición a rutas oscuras y luces que nos encandilan de frente. Si a estos viajes le sumamos cena en abundancia o ingesta de alcohol estamos ante un desastre en potencia. Nuestros reflejos están en un porcentaje muchísimo menor a lo habitual y por lo tanto no respondemos de la manera adecuada.
El cinturón de seguridad forma parte de la seguridad pasiva y más allá de la obligatoriedad en su uso, el sentido común nos dice que un cuerpo a 100 km por hora si sufre una desaceleración a cero sufre graves daños, por ello algo tan sencillo como el cinturón de seguridad nos aferra no solo al asiento del automóvil sino a la vida.
En Argentina se cree que si todos cumplirían con esta sencilla acción, las muertes disminuirían un 60% aproximadamente, un dato para no descartar.
En la República Argentina las víctimas fatales en accidente de tránsito son la primera causa de muertes en menores de 35 años y es la tercera causa de muerte de todos sus ciudadanos, dato impactante porque son muertes evitables en su gran mayoría por no decir en su totalidad.
En Argentina la Asociación Civil sin fines de lucro “Luchemos por la vida”, tiene como objetivo la reducción máxima de los accidentes de tránsito y bajar a cero las muertes evitables.
Lamentablemente Argentina tiene uno de los indicadores más altos de mortalidad por accidentes de tránsito en todo el mundo. Veintidós personas diariamente mueren es decir 7.885 víctimas fatales por año y más de 100 mil heridos de diferente consideración a los que se suman miles de discapacitados. Pero estos no son meros números, son vidas humanas, madres, padres, hijos, abuelos; personas que afectan a su vez a todo un núcleo familiar y sus proyectos, sueños y esperanzas se ven esfumadas en apenas segundos.
La Asociación Civil sin fines de lucro “Luchemos por la vida” tiene como premisa transformar esta lamentable realidad, la mejor manera es concientizar al propio ciudadano en las normativas y las consecuencias por no respetarlas. Las pautas publicitarias de esta asociación siempre han sido crudas con fuertes escenas de alto impacto visual y emocional. Tratando además de captar la atención de aquel que piensa que no le pueda pasar o esto le sucede solo a los demás.
En el país se destaca la frase “la culpa es del otro”… rara vez los involucrados en accidentes reconocen su falta de atención, conocimiento o respeto por el entorno del tránsito público, sin medir consecuencias ni para los demás ni para uno mismo.
El trabajo de la asociación es meritorio pero debe ir acompañado de fuertes políticas jurídicas que sancionen con dureza a quienes incurren en delitos de tránsito, también la permanente presencia de controles vehiculares y conductores ayudarán a erradicar el problema.
Conocidas las escalofriantes cifras de muertos diarios, las acciones que llevan a cabo las asociaciones civiles y el accionar del gobierno es interesante conocer algunas de las causas.
En cuanto a accidentes cotidianos y en su mayoría sin graves consecuencias, en las ciudades es muy común la desaprensión del conductor al manejar a velocidades equívocas en carriles determinados; por ejemplo la legislación local (tal cual ocurre en varios países), el carril izquierdo es el ligero y el derecho el más lento, siempre respetando en ambos casos velocidades máximas y mínimas. En Argentina sucede que manejar por el carril izquierdo a baja costumbre es una acción que se reitera y esto ocasiona trastorno en el tránsito que muchas veces por esquivar estos vehículos termina en colisión. La falta de señalar los giros también es una constante, pocos vehículos indican con las luces correspondientes la acción que en la próxima bocacalle girará, lo que también encontrarse repentinamente con esta acción ocasiona algunas colisiones.
Otras causas relacionadas con el conductor son la falta de respeto por las velocidades máximas, pensando que las calles son un circuito de competencias recorren velozmente distintas arterias, zigzagueando erráticamente y terminando todo mal. En las rutas este problema se acrecienta ya que los vehículos actuales tienen velocidades muy por encima del máximo permitido, pero lo que no tienen es reacción ante un descuido de la pérdida de control del vehículo y generalmente estos “accidentes” terminan con víctimas fatales.
Conductores alcoholizados son otros de los responsables de grandes accidentes automovilísticos, pese a la legislación vigente de un máximo permitido de 0,5 grados de alcohol en sangre, en varios accidentes se han detectado más de 2 y 3 grados en los conductores. Los choferes de transportes públicos deben manejar con 0 grado y en la ciudad autónoma de Buenos Aires algunas empresas utilizan un sistema de encendido previo test de alcoholemia, si tuviera más de 0, el vehículo no arranca y se da aviso a quien corresponde para accionar en tal caso.
