La seguridad vial es muy importante en la educación de los niños, si bien muchas instituciones públicas y privadas solo se concentran en brindar educación de vialidad para los alumnos de 16 años que se encuentran en los últimos años del nivel medio diversificado, porque son los que se acercan a las edades más cercanas para conducir, olvidan a los más pequeños, quienes deben ir creciendo con excelente cultura vial y quienes deben empezar a conocer las reglas, normas y señales de tránsito porque en un futuro las pondrán en práctica.
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Si bien mucho se dice de los vehículos autónomos, los cuales se conducen por sí solos, aún esta máquina no ha podido sustituir al hombre, pues un buen conductor tiene reflejos, instinto e inteligencia que es muy difícil que se logre programar a una máquina, pero más aún, el hombre tiene capacidad de reacción rápida que en un proceso u orden de computadora es mucho más lento, por ello, te indicaremos cuales son los errores que cometen los autos autónomos que aún no se han podido corregir.
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El Gobierno de Colombia anunció la regulación mediante decreto del servicio de transporte de «taxis de lujo» que engloba al que se presta a través de la aplicación Uber.

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Mujeres vs hombres al volante

A pesar que las mujeres cuentan con un porcentaje menor de licencias de conducir (casi un 30% del total del país) los datos mantienen la tendencia, ya que el porcentaje de los accidentes de tránsito con heridos donde intervinieron mujeres es del 28%. Es decir; de cada 10 siniestros de esta clase, en siete participó un hombre.
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Los peatones y el trabajo para la transformación

Los peatones son las principales víctimas de taxistas y colectiveros ansiosos. No se les respeta la prioridad de paso en sendas peatonales ni en esquinas. Pero ellos mismos, suelen ser la causa de su propia muerte al no respetar las normas de transito básicas, como es el caso de: cruzar en las esquinas y respetar los semáforos.  Solo se trata de respetar y hacer respetar los derechos propios, sin olvidar, que todos en algún momento somos peatones. Por ello, aun en sendas sin semáforo y en las esquinas, son los peatones los que tienen la prioridad de paso.
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