El pasado miércoles se registró la volcadura de una pipa, la cual contenía 37000 litros de ácido cloridrico, provocando un derrame, el cual si no se hace una evacuación a tiempo pudo ver causado irritación en la piel, nariz y ojos a los vecinos de la zona de la volcadura.

Cuando se registró el accidente aun dormían algunos habitantes, los cuales fueron despertados de sus casas por elementos de la policía capitalina, para indicarles que evacuaran la zona.

La volcadura ocurrió en la avenida Oceanía del distrito federal a las 6:30 de la mañana, en el sentido de norte a sur, el accidente provoco el cierre de la avenida Oceanía en ambos sentidos, provocando por algunos minutos un caos vial a la circulación.

Reanudación a la circulación

Lentamente se reabrieron los carriles laterales del sentido contrario y fue hasta las 2:30 de la tarde cuando se retiró la pipa volcada, la circulación se restableció de forma normal y la estación del metro romero rubio, también reanudo sus actividades.

Causas del accidente

El chofer de la pipa quedo detenido por la autoridades por daños en propiedad, en su declaración informa que una camioneta se le cerro y para evitar un choque con la pipa, giro a la derecha bruscamente lo que provoco la pérdida del control del vehículo y ocasiono la volcadura.

Luego de 9 horas de trabajo de las autoridades capitalinas, lograron controlar la situación y recoger el ácido de la pipa para su traslado a otra.

Se dieron a conocer las estadísticas de accidentalidad en Popayán – Colombia, para estas fechas de festividades. Los números no son muy alentadores y las medidas, aunque efectivas, están lejos de lograr la disminución significativa de estos siniestros.

Cifras y Estadísticas

Estas son algunas de las cifras que manejan los expertos y que analizan las respectivas autoridades viales:

• Entre diciembre y los primeros días de enero suceden mas del 10 por ciento de accidentes en el país.
• Los principales motivos para que esta temporada refleje un aumenta tan amplio es debido al aumento de viajes y traslados, la efusividad que se vive en el ambiente, que lleva a muchos conductores a exceder los limites de velocidad y a manejar bajo los efectos del alcohol.
• Durante el año 2010, entre la época decembrina se presentaron mas de 2.200 complicaciones viales, donde 3.733 personas resultaron heridas y 551 fallecieron.

Reacciones de las autoridades

El presidente ejecutivo del Consejo Colombiano de Seguridad afirmo que las causas de accidentalidad en las vías están plenamente identificadas, así como las medidas que ayudan a evitar dichos siniestros. Sin embargo, el problema radica en la falta de conciencia de los conductores que, la mayoría de las veces, corre riesgos innecesarios frente al volante, exponiendo su vida, la de sus familiares y la de los peatones.

Recomendaciones para tener en cuenta en estas festividades

Las autoridades de transito hacen un llamado a la prudencia y a la responsabilidad, a la vez que dan una serie de recomendaciones para evitar complicaciones en las vías de la región. Entre estas están:

• Portar la documentación completa del automóvil.
• Mantener las luces medias encendidas cada vez que circule por carretera.
• No  sobrepase el cupo de su vehículo.
• Mantenga al día su equipo de carretera y su botiquín.
• Siempre utilice el cinturón de seguridad.

De acuerdo a las últimas estadísticas arrojadas por las autoridades competentes, cada vez son más altas las problemáticas viales que debe afrontar la región argentina, entre otras razones, por la individualidad y el poco respeto de los conductores y peatones.

Cifras y estadísticas

Los números son muy preocupantes, pero son mas alarmantes cuando no se ve una solución clara en el camino. Algunos de los datos conocidos son:

• El 48 por ciento de las infracciones de transito producidas en el presente año se dieron a conductores que no contaban con la revisión técnica de su vehículo, la cual es fundamental para un buen uso en la vía.
• El 22 por ciento de las multas viales se impusieron a personas que no contaban con su seguro vigente, lo cual es un gran riesgo para la ciudadanía en general.
• Otras cifras hablan de infracciones menos frecuentes (inferiores al 5 por ciento) pero igualmente graves y preocupantes, como: licencias de conducción vencidas, conducción del vehículo en estado de embriaguez, irrespeto por lo semáforos y demás señalizaciones, entre otras.
• A nivel nacional, se registra la muerte de un argentino cada 60 minutos en accidentes viales, motivados por las cifras antes expresadas.

Otras problemáticas, que no se han medido pero que son vividas por todos los habitantes de la región, son: falta de organización del transporte público, irrespeto de los límites interpuestos por la ley, falta de cultura ciudadana por parte de la comunidad.

Soluciones que plantea la ley

Es notable el aumento de controles de transito en las calles de la ciudad, con mayor frecuencia los fines de semana, pero esta medida es insuficiente y aun se carece de una política amplia, eficaz y severa, donde la responsabilidad no solo recaiga en los agentes de transito, sino en toda la población.

América Latina es una de las regiones con una mayor tasa de accidentes de tránsito y una parte importante de ellas se relacionan con escasas medidas de seguridad en los automóviles.

De acuerdo con cifras del Banco Interamericano de Desarrollo, en este continente fallecen 17 personas en accidentes de tránsito por cada cien mil habitantes. Sin embargo, con las proyecciones que maneja esta institución, en el 2020 la tasa puede llegar a las 24 víctimas por cada 100.000 habitantes.

Test de choques en los autos más vendidos

El BID es uno de los integrantes del Latin NCAP, una iniciativa que reúne a la Federación Internacional del Automóvil, el Banco Interamericano de Desarrollo, la Fundación Gonzalo Rodríguez y el Instituto Internacional de Investigación y Pruebas para el Consumidor para hacer evaluaciones independientes de seguridad de los automóviles que circulan en los países latinoamericanos.

Por ello, el Latin NCAP realizó pruebas de choques en algunos de los modelos de autos más vendidos en Latinoamérica. Los resultados de esta investigación es que estos vehículos están 20 años por detrás de Estados Unidos, Canadá y Europa en lo que a seguridad de los pasajeros se refiere.

Aunque estos modelos cumplen con los requisitos legales para circular, se obtuvieron estos resultados debido a la ausencia de airbags o al débil diseño del armazón, que en el continente son medidas de seguridad opcionales. Por esta razón, el Latin NCAP y el BID recomiendan que los gobiernos latinoamericanos realicen reformas legales para seguir los estándares internacionales en materia de seguridad automovilística.

Para reducir las estadísticas de heridos y fallecidos en accidentes de tránsito, Argentina y Brasil exigieron a los fabricantes de automóviles que, a partir del 2014, todos los nuevos vehículos deben tener doble airbag, frenos ABS y un armazón lo suficientemente fuerte como para proporcionar un espacio de supervivencia a los pasajeros.

Sin olvidar el factor humano

Esteban Diez Roux, especialista del Banco Interamericano de Desarrollo, señala que unos mejores estándares de seguridad en los vehículos reducirán el número de víctimas fatales y heridos en accidentes viales.

Sin embargo, esto no será suficiente para reducir estas cifras. El especialista declaró que el 50% de los fallecidos en accidentes en América Latina pertenecen a lo que se conoce como grupos vulnerables, es decir, los peatones, los ciclistas y los motociclistas. Por esta razón, los Estados también tendrían que tomar medidas para que los choferes conduzcan con más prudencia.

Francisco de Anda, consultor en seguridad vial e integrante del movimiento  y desarrollo México A.C, enfatizo que México ocupa la posición número siete a nivel mundial en muertes provocadas por accidentes viales.

El consultor afirma que de los 1300 millones de fallecimientos por accidentes viales generados en todo el mundo, más de 20000 ocurren en México con lo cual se hace un contraste sabiendo que México ocupa el lugar 12 en la población mundial.

Homenaje a las víctimas

Se llevara un homenaje a todas las victimas de tránsito, en el cual participaran, asociaciones civiles, junto con el consejo nacional, para la prevención de accidentes así como las autoridades de la delegación Tlalpan en la ciudad de México y algunas empresas privadas.

Se llevara a cabo una reunión en donde familiares de las víctimas que han perdido la vida a causa de algún accidente vial, contaran sus testimonios, así mismo el consultor Francisco Anda comenta que se llevara a cabo la firma de un pliego petitorio, en donde se exige a las autoridades realizar actividades de acción de seguridad vial para disminuir los accidentes viales y muertes a causa de este hecho.

Dependencia federal para el control vial

Un integrante del Movimiento y desarrollo México A.C, propone exigir a las autoridades, la creación de una dependencia federal que lleve el control de todas las políticas viales del país y lleve un control con respecto a cifras de las muertes viales que se registran, tanto el lugar como en traslado y hospitalización provocados por accidentes viales.

Francisco Anda enfatiza en hace un llamado a las autoridades para que hagan lo posible por evitar los accidentes viales, esto llevando la educación vial en las escuelas y la sociedad.