La nueva campaña implementada en Uruguay ya ha generado cambios en la vía pública. Se trata de la iniciativa impulsada por la UNASEV llamada «Hacele caso a la voz de tu conciencia» donde se intenta generar la modificación de conductas de conducción riesgosas a través de claros mensajes multimediales.

Temáticas abarcadas

El uso del caso, el exceso de velocidad y el uso del cinturón de seguridad fueron hasta ahora las temáticas abarcadas en la campaña haciendo énfasis en la concientización de los malos hábitos durante la conducción. Se trata de generar en los jóvenes y adultos, un cambio de malos hábitos por maniobras adecuadas de manera que se logren prevenir los accidentes de tránsito en Uruguay. Pese a la ardua tarea por implementar normas de tránsito que legalmente obliguen al uso del casco, en el caso de conductores de motovehículos, siguen sucediendo trágicas consecuencias en accidentes donde el conductor no cumplía las reglamentaciones vigentes. Por eso, con los mensajes de esta campa

La inclusión de nuevas tecnologías y dispositivos electrónicos en el tránsito de Uruguay es sin dudas una excelente acción que el gobierno ha llevado a cabo, de esta forma obtiene mayor control e interesantes datos con respecto a la circulación de vehículos en las diferentes vías.

Los equipos

De la mano de la intendenta uruguaya, Ana Olivera,comenzaron a aplicarse en Uruguay una excelente combinación de aplicaciones tecnológicas de control de tránsito y prevención de siniestros en la vía pública. Entre los equipos se encuentra un circuito cerrado de cámaras viales instaladas en los semáforos para verificar los cruces peligrosos, las infracciones de tránsito cometidas por los vehículos además de medir la velocidad a la que circulan. También una serie de aplicaciones para los peatones, permite verificar el servicio de los ómnibus, frecuencia y horarios desde los celulares además de calcular los minutos que restan para descender en la parada elegida a través de un mensaje de texto de respuesta inmediata. Se incluyen entre las nuevas tecnologías, los semáforos LEDs que permiten cruzar de manera segura ya que indican el tiempo que resta al cruzar.

Los beneficios

La incorporación de estos elementos de avanzada tecnología a la seguridad vial, promueven el control y la disminución de las infracciones de tránsito. La iniciativa tomada por el gobierno, implica la posibilidad de observar a través de las cámaras, las causas de los accidentes de tránsito, al igual que la adecuada medición de velocidades, el uso del cinturón de seguridad y las condiciones del conductor, por ejemplo, si el mismo se encontraba hablando desde su teléfono celular, o si se encontraba en estado de somnolencia.

La disposición de nuevas tecnologías en favor de la seguridad vial en Uruguay, permitirán llevar un mejor control a tiempo real de los accidentes de tránsito y comenzar a actuar para prevenirlos.

Dada la preocupante cifra de accidentes de tránsito en Uruguay, el círculo católico inició una propuesta solidaria con afiches para recordar la cantidad de víctimas generadas por infracciones de tránsito y falta de concientización de los conductores durante el 2011.

Afiches informativos

Esta campaña impulsada por el Círculo Católico en Uruguay se propuso generar conciencia acerca de las verdaderas cifras de los heridos causados por siniestros viales. Una serie de afiches fueron colocados en las paradas de autobuses informando datos como: «durante el 2011 hubo un total de 97 mil lesionados en accidentes de tránsito; el 74% eran conductores, 18% acompañantes y 8% peatones. Los lesionados en los siniestros iban un 46% en auto, un 36% en moto, un 8 % a pie y un 4% en bicicleta». Asimismo se brindaron datos reales de los últimos meses, donde un total de 220 mil uruguayos sufrieron por un familiar directo lesionado víctima de un accidente de tránsito. Algunos reportes son muy alarmantes, como por ejemplo que alrededor de un 20% de la población de Uruguay no utiliza el cinturón de seguridad ni durante la conducción ni como acompañante, el 31% no sienta a los menores en el asiento trasero sumando un 49% que no posee silla especial para estos menores. Tampoco son respetados los límites de velocidad en las rutas por un 30% de los uruguayos.

Más imprudencias

Los afiches informativos de la campaña impulsada por el Círculo Católico en Uruguay, ya han despertado conciencia en una gran cantidad de personas. Se han comenzado a debatir también otra serie de imprudencias no tenidas en cuenta como la conducción de los motociclistas, muchos de los cuales han arriesgado su vida por innecesarias carreras, con un increíble exceso de velocidad y maniobras peligrosas, como saltos y piruetas en la vía. Estas acciones sumamente peligrosas también se han cobrado varias víctimas de accidentes totalmente evitables.

Con esta campaña, se estima que al menos haya una real estimación por la seguridad vial.

Ya confirmado por la Presidencia de Uruguay, en el 2013 el país contará con una libreta única nacional. De esta manera se obtienen grandes ventajas a partir de la libreta única de conducir para trabajar en la seguridad vial del pueblo. Dicha libreta contará con un sistema de puntos, calve para el control de infracciones de tránsito.

Mayor control

El acuerdo sobre la libreta única nacional es de suma importancia para poder llevar un registro de los conductores como así también de sus infracciones de tránsito, que a través del sistema de puntos pretenderán evitar. La libreta se otorará con una cantidad de puntos que se irán descontando en la medida que se cometan infracciones, llevando a la suspensión o cancelación total del permiso de conducir. Está comprobado mundialmente que este sistema resultó ser el más eficiente para el control de las imprudencias y la toma de conciencia durante la conducción de vehículos.

La expectativa

Mediante la libreta única nacional en Uruguay, se estima que a partir del 2013 se comenzará a unificar criterios con respecto a las penalizaciones y multas por infracciones de tránsito, además de implementar un registro único de conductores. Asimismo se pretende reducir los siniestros de tránsito y poseer un seguimiento de las faltas del conductor para ayudar a corregirlas.

Si bien ya se ha comenzado a trabajar en la implementación del sistema, la libreta regirá a partir del 1 de enero de 2013, con su riguroso sistema de puntos, logrando aunar criterios de evaluación y cumplimiento de las normas de tránsito. La expectativa es grande, ya que se esperan muchos cambios en materia de comportamiento vial. Sin abandonar un continuo trabajo en campañas para mejorar la seguridad vial, sin dudas el sistema de puntos de la libreta única nacional constituye una iniciativa muy alentadora para controlar, corregir y mejorar la seguridad vial. Los profesionales de autoescuelas deberán advertir del sistema de puntos a sus alumnos.

Este es el objetivo que se propone la División Tránsito y Transporte de Uruguay, impulsando un enorme movimiento a favor de la seguridad vial y su cumplimiento en todos los aspectos.

Programas de prevención

Uruguay propone una serie de programas de prevención, donde el punto principal es evitar llegar al extremo: el accidente. Trabajar desde lo evitable no es tarea fácil, hace falta una fuerte participación de choferes y potenciales conductores que se sumen a la educación vial, con la intención de aprender e incorporar los conceptos necesarios para alcanzar la máxima seguridad en la vía pública.

Cómo bajar los números de la siniestralidad

• Es preciso analizar cuidadosamente  la infraestructura existente y su adaptación a la demanda actual de flujo vehicular, esto es, una correcta señalización, una adecuada pavimentación y mantenimiento de carreteras;
• Realizar exámenes teóricos y prácticos de elevada exigencia para otorgar la licencia de conducir, significando un verdadero esfuerzo para el futuro conductor;
• Incorporar  tecnologías que permitan un control más eficiente, las leyes existen, pero a veces la falla radica en la ausencia de un control y seguimiento estricto del siniestro ocurrido
• Finalmente  la verificación del estado de los vehículos que circulan por la ciudad, factor de suma importancia muy pocas veces tenido en cuenta.

Por último todas estas medidas conllevan a una mayor contratación de personal especializado en la materia, dispuesto a educar, controlar y realizar continuamente las tareas de prevención y educación vial.

Inversión en prevención y no en reparación de los daños

La propuesta de Uruguay se inclina a favor de una prevención verdaderamente eficiente, que implicará una reducción en los costos relacionados con los daños ocasionados por siniestros. Impulsar una firme política de seguridad vial para todos los habitantes es mucho más rentable que solventar los accidentes ocurridos. Sencillamente una mayor inversión en materia de educación vial arrojará los resultados monetarios más convenientes.