En la Municipalidad de Resistencia de la Provincia del Chaco en Argentina, entró en funcionamiento el registro único de conducir por lo que se estará cumpliendo parte del Plan de Movilidad Urbana del Plan de Estado “Resistencia 2020”.

La licencia que se otorga con el nuevo registro único tiene como objetivo principal el de tener una seguridad vial de calidad en toda al municipalidad, informó, el Secretario Municipal de Tránsito Néstor Dellamea

El registro se puede efectuar en las oficinas de carnet de conducir. Por lo que el Municipio no tendrá ningún contratiempo en los trámites necesario afirmo, Néstor Dellamea. Para muchos será una buena noticia que esta iniciativa del registro único, es tan solo el primer paso para poner fin al sistema de puntos en la licencia, el cual solo estará en funcionamiento a mediados de este año 2013.

Manera de acceder al registro único

El Ministerio de Gobierno remitirá copias o fotocopias certificadas de la documentación del solicitante de licencia, con la finalidad de  que se pueda llevar un mejor control del registro.

Los solicitantes deberán de presentar el Certificado de Antecedentes de Tránsito Arancelado otorgado por el Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito (REPAT), ya sea para renovar licencia o trámite por primera vez.

Aquellas personas que tengan pendiente el pago de infracciones de tránsito levantadas por la policía caminera, deberán primero de regularizar su situación.

El nuevo registro único cumple  las leyes provinciales y nacionales. Por lo que se puede comenzar con el registro única con la seguridad de que todo el proceso está regulado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Es muy importante que los conductores ahora que ya no tendrán, el sistema de puntos no se confíen y comiencen a violar las leyes de tránsito, ya que aun, sin el sistema de puntos las multas y sanciones siguen vigentes para quien viole la ley de tránsito.

Un proyecto de ley crea en Uruguay el Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (SUCIVE), a través del cual  se realizaría la recaudación de multas emitidas por cada intendencia de una manera centralizada, aunque después  los importes  correpondientes a cada municpio irían de regreso a cada una de ellas.

Creación de un registro único

Para manejar este sistema se crearía un  fideicomiso de administración que contaría con una base de  datos unificada. Esta base de datos facilitaría que en todo el país se cuente con la misma patente a partir del año de implementación y del modelo de automóviles.

Mediante este sistema será más difícil escapar al pago de las sanciones por infracciones de tránsito cometidas, ya que el Sucive permitirá cobrar las multas de todo el país a través de un mismo sistema, y mantener un mejor control. Las facturas se emitirán centralizadamente a partir del fideicomiso.

El objetivo de esta iniciativa es lograr a largo plazo una libreta única que permita unificar criterios en todas las intendencias del país y mejorar de este modo la seguridad vial.

Tarifas iguales en todo el país

El proyecto  de ley que ya fue discutido y aprobado por el consejo de intendentes y que será discutido próximamente en el organismo legislativo propone que los vehículos anteriores al año 1975 no paguen la Patente de Rodados; mientras que  los de 1976 a 1980 paguen  1000 de Patente anual en los 19 departamentos; y los que van del 1981 y 1985 1.500.

A los matriculados de 1986 en adelante se les aplicarán tres niveles de franjas, teniendo en cuenta el tipo de vehículo, modelo y valor. Las normas aplicarían a todo el territorio, ya que actualmente cada departamento tiene las suyas propias.

Esta ley supondría que los autos pequeños y medianos (el 70 por ciento del parque vehicular, según estadísticas oficiales) tengan una patente más baja que  la actual.

Cristina Bonillo