Por medio del Consejo de Seguridad Vial en Costa Rica se ha iniciado la construcción de dos puentes peatonales a la altura de la ruta 32  y el segundo en la carretera Florencio del Castillo.

Estas obras viales tendrán una duración de cuatro meses, además de que no será necesario cerrar el paso vehicular, informó la viceministra de Transportes y Seguridad Vial, Silvia Bolaños.

La construcción de los puentes peatonales tendrá una inversión de 600 millones que serán proporcionados por el Consejo de Seguridad Vial y la empresa que será la encargada de la construcción es Codocsa. Los puntes contaran con una perfecta iluminación, rampas para personas con alguna discapacidad. Así mismo en la vialidad se colocaran mallas para que  los peatones se vean obligados utilizar el puente peatonal.

En este año se pretende la construcción de un total de 8 puentes peatonales en las principales Vialidades donde se registra el mayor número de peatones atropellados, por lo que en esta Primera etapa se comenzara con dos puentes, comentó Silvia Bolaños.

Importante utilizar el puente peatonal

De acuerdo a las estadísticas en lo que va de este 2013 han muerto 23 personas a causa de atropellamientos. Esto se debe a la imprudencia de las personas al cruzar la vialidad. Es necesario que los puentes peatonales sean construidos cercas de escuelas y centros comerciales, ya que muchas personas tienen que cruzar la vialidad al salir del centro comercial y es peligroso cruzar a pie con las manos llenas  de bolsas.

Es muy importante que los peatones sean conscientes de sus actos y eviten tratar de cruzar una vialidad a piel, deben utilizar el puente peatonal por su propia seguridad, muchas veces por flojera del peatón prefiere cruzar la vialidad, lo que como consecuencia muchas veces a terminado en tragedia, es por ello, que con los nuevos puentes peatonales se colocaran mallas que evitaran que el peatón cruce una vialidad sin utilizar el puente.

Ecuador es uno de los países de América del Sur, que posee la infraestructura carretera más desarrollada a lo largo y ancho de todo el territorio ecuatoriano, estas características de crecimiento han servido de estímulo, en los últimos años para crear programas de previsión de accidentes viales, eventos que han crecido en todas las ciudades de forma alarmante en el país sudamericano.

 
Los accidentes de tránsito, asimismo, se han convertido en un problema económico y social, los costos anuales afectan el producto interno bruto (PIB) del Ecuador en promedio del 1.5 al 2% lo que equivale aproximadamente a 900 millones de dólares, cantidad que forma parte del erario público y que afecta directamente a la economía nacional.

 
Con base en la información estadística y los estudios realizados por el departamento de Ingeniería de Tránsito de los organismos ecuatorianos, se concluyó que en Ecuador en promedio ocurren 16786 accidentes de tránsito a nivel nacional. El gobierno ecuatoriano, al implementar lo que denominó “El plan estratégico de seguridad vial de Ecuador”, estableció el objetivo de reducir al 40% los siniestros derivados de los accidentes de tránsito, en un tiempo estimado hasta el año 2015.

Actividades para mejorar la seguridad vial

Derivado de este plan, se acordó incorporar paulatinamente otras actividades, que con el tiempo fueran permanentes, tales como:

• Realizar operativos constantes para incrementar el uso del cinturón de seguridad y el casco en conductores y pasajeros de vehículos, bicicletas y motocicletas.

• Hacer amonestaciones a conductores y peatones que se encontraran bajo la influencia del alcohol o alguna otra droga.

• Incrementar el uso de las zonas de seguridad conocidas como cebras y puentes peatonales, a través de indicaciones a los transeúntes, difusión de la información en los diferentes medios de comunicación, utilizando todas las tecnologías disponibles.

• Dar a conocer las normas y reglamentos de tránsito existentes en el país.