En el Estado de Pachuca – México, el tercer domingo de todos los noviembres se conmemorado el día de las victimas de transito, tras la resolución que dio la Organización de las Naciones Unidas en octubre de 2005. Dicha fecha de recordación fue aprovechada por el secretario de salud del Estado para llamar la atención de la población en general, sobre las alarmantes estadísticas que tiene la región.

Cifras y Estadísticas

De acuerdo a los números que manejan las autoridades, en la región, durante el año pasado (2010), se presentaron 241 muertes por accidentes de transito en vehículos y 137 tragedias mortales en peatones. Así mismo, las cifras dicen que la población que más damnificada sale en dicha problemática es la que esta entre los 15 y 34 años, pues se presentaron 128 y 137 muertes respeto a los cantidades mencionadas anteriormente.

Otra de las estadísticas menciona que cerca del 12 por ciento de los accidentes que se registran en las calles de Hidalgo son a causa del consumo de bebidas alcohólicas, o con relación a este, lo cual muestra la grave problemática social que actualmente afronta el estado mexicano.

Recomendaciones

Como mencionamos con anterioridad, el secretario de Salud de la población aprovecho para dar unas pautas cívicas que sirvan para superar esta problemática que le ha costado la vida a una cantidad considerable de ciudadanos. Entre dichas recomendaciones se establece:

• El uso del cinturón de seguridad, tanto de los conductores como de los acompañantes. Este implemento es fundamental para sobrevivir a un accidente vial.
• Respetar los limites de velocidad establecidos por la ley
• En el caso del conductor, evitar distracciones, como el uso del celular u otro objeto.

Con esto se busca que la gente, no solo tome conciencia, sino que tenga presente la responsabilidad que asume al estar en frente del volante.

En unas fuertes declaraciones, el Delegado de Transito de Tuxtepec afirmo que de momento es imposible que este haga el retiro de las rutas invasoras que están en la ciudad. Este es un grave problema que sufre la región, que por la presión de los transportistas reconocidos legalmente, presiona para que las otras rutas salgan de circulación de manera inmediata.

Diagnóstico del Problema

Inicialmente COTRAN, empresa encargada de dar los avales de circulación, emitió los permisos a las rutas. Sin embargo, posterior a que se dieran los permisos, expidió un documento en el que solicitaba el retiro de las autorizaciones de circulación.

Limitantes de la Autoridad Competente

El delegado de transito expreso que esta “atado de manos” ante esta situación, pues para poder hacer el retiro de forma legal se necesita iniciar un tramite administrativo y jurídico, que debe interponer COTRAN. Aunque, afirmo que en caso de que cualquiera de las rutas incurra en algún tipo irregularidad, podrá retirarlas de manera legal, como ya sucedió en una brigada realizada en días anteriores, donde detuvo varias unidades que circulaban sin placas, por sectores inapropiados y sin documentos actualizados.

Por ello, hay que esperar a que COTRAN inicie el proceso jurídico, dé los instructivos a la Dirección de Transito del Estado (Oaxaca) y esta, a su vez, informe al Delegado de Transito, aunque este ultimo dijo desconocer si dicho proceso ya comenzó.

En las regiones de San Patricio de Chañar, Senillosa y Centenario (Argentina) se realizaron una serie de capacitaciones a cerca de 40 agentes de transito sobre entre otros temas, las leyes vigentes, el manejo defensivo y la alcoholemia. La actividad permitió que los inspectores reforzar los conocimientos que ya tenían y ponerse “al día” con aquellas normativas nuevas para la región, pues con la entrada en vigencia de la nueva Ley Nacional de Transito, el control vial debe manejarse de  una forma mucho mas integral y certera.

Importancia de las capacitaciones

Según las palabras de la persona del área de Educación Vial, quien también participo en las formaciones, este tipo de instructivos son fundamentales, para trasladar el conocimiento y la educación a la población en general, que tiene que entender que el acatamiento de las normas es fundamental para salvaguardar la vida de todas las personas. Es por esta razón, que se destaco la labor que ha venido haciendo el cuerpo vial de adentro y afuera, formando y educando a los conductores y ciudadanos del común.

Este tipo de formaciones se seguirán dictando por los próximos cuatros años, para que los inspectores de transito sean cada vez mas capacitados e integrales y puedan responder a la demanda automotriz, que cada día se incrementa de manera considerable, de acuerdo a las estadísticas que manejan los especialistas.

Una estricta ley esta elaborando La Comisión de Transportes y Comunicaciones del Parlamento en Perú, que busca que los conductores de transporte publico y los jóvenes de hasta 25 años de edad que sean conductores, se sometan a un consumo de 0% de alcohol. Esta normativa surge con la finalidad de disminuir el significativo número de accidentes de tránsitos que presenta la región y que es una de las principales causas de muerte, así mismo, se quiere propiciar el surgimiento de una cultura ciudadana, que sea prudente al momento de conducir y sea respetuosa de las normativas de transito existentes.

¿Por qué el proyecto involucra a los jóvenes hasta los 25 años de edad?

La inclusión de los jóvenes de hasta 25 años se da por estándares y resultados internacionales, en donde se ha evidenciado un respuesta positiva frente a normativas similares.

Aplicación Nacional

La idea es que esta normativa sea instaurada a nivel nacional (Perú) por lo que los lideres y voceros de esta propuesta buscaran el apoyo de las diferentes propuestas políticas que hacen parte del Congreso de la Republica para que se de su aprobación.

Mejorando el Libro Blanco

La idea de los diferentes ponentes de este proyecto de ley es mejor el reconocido Libro Blanco de la Seguridad Vial, el cual esta formado por una serie de recomendaciones para disminuir el numero de accidentes de transito, teniendo como prioridad la vida del ciudadano y el respeto de las normas de transito.

Una moderna ley fue planteada por el gobernador del Estado de Zacatecas, México. La nueva normativa busca la transformación de gran parte de las actuales normativas existentes en esta región, con el fin de tener un sistema mucho más eficiente, que cumpla con la actual y futura demanda.

¿De qué se trata la propuesta?

Estos son algunos puntos que contempla la propuesta:

• Una reglamentación a las diferentes manifestaciones publicas (caravanas, protestas, desfiles, marchas, peregrinaciones, etc.), en las que no se prohibirán, pero se exigirá el anuncio 48 horas antes de su ejecución para poder informar a la población en general.
• Integración con el sector publico y privado del Consejo Estatal de Transito y Transporte, en el que podrá intervenir de manera permanente la Universidad Autónoma de Zacatecas, con el fin de que se busquen, de manera permanente y con ayuda de profesionales y especialistas, mejoras a la problemática vial.
• Establecimiento de una guía de revisión, que buscara reducir la emisión de gases contaminantes, humos y ruidos producidos por los vehículos.
• Creación de la Policía de Transito Preventiva, que constara de un cuerpo especializado, en el que cada uno de los integrantes pasara por una rigurosa evaluación para evitar que se infiltre la corrupción.
• Establecer el Registro de Estatal de Vehículos y Concesiones, en el que se busca controlar el cumplimiento de la nueva normativa, en especial para aquellos vehículos de procedencia extranjera.
• La creación de escuelas de formación vial, donde conductores y publico en general podrá educarse y entender la importancia del cumplimiento de las normativas de transito.
• Determinar los horarios y las adecuadas condiciones para el cargue y descargue, en las vías de mayor flujo vehicular.