Debido a que en Corrientes, Argentina, los conductores infraccionados con anterioridad por motivos de conducción en estado de ebriedad, se ha decidido que el conductor que vuelva a reincidir en una infracción aparte de pagar la multa correspondiente deberá volver a presentar el examen teórico práctico para poder conservar su licencia de conducir.
Quien sea infraccionado dos veces por el mismo delito de tránsito, se le enviara a tomar nuevamente un curso de manejo a una autoescuela, solo así el conductor podrá conservar su licencia de conducir y recuperar su vehículo.
La multa para infractores ronda los $1000 pesos, dependiente del tipo de infracción y posteriormente asistir al curos de manejo, que terminara con la aplicación del examen teórico practico, el curso tiene una duración aproximada de cinco días.
Esta media son tomadas, debido a que los conductores al parecer no entienden al ser infraccionados por una primera vez y vuelven a cometer infracciones. Esto es por el bien de los conductores, ya que pueden ocasionar un accidente de tránsito.
La infracción más común
Es por conducir bajo efectos del alcohol y no pasar la prueba del medidor de niveles de alcohol.
Los accidentes en Corrientes se presentan de forma muy constante, es por ello, que se están tomando fuertes medidas de seguridad para que los accidentes de tránsito disminuyan, los operativos son constantes.
La Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Corrientes es quien ha decido multar a los infractores y mandarlos a tomar curos de manejo a un autoescuela, por lo que ningún conductor se deberá negar.
Una buena educación vial benéfica a todos los ciudadanos de Corrientes y les otorga una mejor calidad de vida y les ofrece seguridad a todos.
La nueva ley fue aprobada el pasado miércoles por la Asamblea Legislativa, la ley incluye diversas sanciones a los conductores de vehículos. Sin embargo no son tan estrictas como para mandar a un automovilista a la cárcel.
Reforma de ley
Los conductores deberán tener más responsabilidad al conducir su vehículo, ya que esta ley aumenta varias multas, se espera que haya protestas por parte de diversos grupos que estén en contra de esta reforma de ley.
La ley se ha hecho para el beneficio de los ciudadanos que quieren una mejor seguridad vial y sentirse seguros al caminar por las calles.
El jefe de fracción del Partido Liberación Nacional Fabio Molina, explicó que esta de acuerdo con la reforma de ley y da su completa aprobación, la ley anterior a la nueva era abusiva en cuestiones de multas y esta no lo sera, si bien habrá un aumento en multas no será demasiado.
La nueva ley es más flexible en cuanto a los conductores que conducen con afectos del alcohol, esta ley dice que se permite un número mayor de alcohol en la sangre, siempre y cuando el conductor tenga más de 3 años de experiencia como conductor regular.
Los conductores novatos si serán sancionados con un nivel más bajo de alcohol en la sangre, esta ley parece apoyar a los conductores con experiencia al volante, por un lado es bueno y por otro no, ya que hay personas que nunca maduran y se compartan como novatos siempre.
Los conductores que gustan de tomar y conducir estarán sin duda muy contentos por la nueva ley, ya que se ahorran grandes cantidades de dinero en multas. Solo queda esperar que la ley entre en vigor y ver si en verdad disminuyen los accidentes de tránsito, que según son causados por jóvenes con poca experiencia.
El municipio de Cuenca será el primero de Ecuador en asumir la matriculación de vehículos. Lo hará a través de la Empresa de Movilidad (EMOV), según adelanta el diario digital elcomercio.com.
Por el momento, se están ultimando los detalles en lo que se refiere al equipamiento y formación del nuevo personal. Serán tres los empleados de la Agencia de Transito de Azuay (ATA) los que trabajarán matriculando coches de los cuarenta que formarán la sección, entre operarios y personal administrativo.
Transmisión de competencias
Hasta ahora, emitir matrículas era competencia de la Agencia Nacional de Tránsito y de sus oficinas en Cuenca, Gualaceo y Girón. De hecho, sólo en la primera de las poblaciones, la capital azuaya, se matriculan una media de noventa mil vehículos al año.
El Consejo Nacional de Competencias ha transferido esta atribución a Cuenca, Quito y Guayaquil desde el pasado veintiséis de abril, fecha desde la que los diferentes gobiernos municipales han empezado a trabajar para asumir de manera eficiente sus nuevas labores, que van a abarcar todo lo relacionado con el tráfico y el transporte, salvo la entrega de carnets.
Cuenca, pionera
La previsión es que Cuenca sea la primera ciudad en asumir los trabajos de matriculación. Por tal motivo, la EMOV va a abrir cuatro oficinas destinadas a ello en varios de los centros de revisión técnica de vehículos, en tres de los cuales se han levantado nuevas estructuras, mientras que en el cuarto ha bastado con redistribuir el espacio.
Según Darío Tapia, Gerente de EMOV la inversión en obras supera el medio millón de dólares americanos, una inversión que hará que cada oficina cuente con una ventanilla de pagos de matrícula e impuestos.
La inversión que recibirá la EMOV será de nueve millones de dólares estadounidenses al año de la Agencia Nacional de Tránsito, también según las declaraciones de Tapia.
Roberto Zazueta Ayala, facultativo del sistema DIF, ha solicitado a Tránsito, a través de portal “Noroeste.com”, que exija a los conductores mayor respeto para las personas con capacidades diferentes, cuyos espacios se ven invadidos constantemente por el poco respeto de los conductores.
Según Zazueta, esta falta de respeto no es culpa sólo de los conductores: los espacios habilitados para discapacitados, con rampas y áreas exclusivas de estacionamiento, son escasas. Y las que existen, apenas se respetan.
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El catorce de Septiembre se señalaba como el día en el que la Delegación de Tránsito de Orizaba aplicaría por primera vez el alcoholímetro. En la víspera de las Fiestas Patrias de México, la ciudad veracruzana veía como alguno de sus conductores era retenido a causa de la ingestión de alcohol.
El objetivo de esta operación es hacer que desciendan los accidentes de tráfico por esta causa, según declaraciones del delegado vial, Carlos Rivelino Votte, recogidas la publicación “El Mundo de Orizaba”.
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