La Escuela Superior Politécnica del Litoral (Espol) en Guayaquil, Ecuador, inicó recientemente los cursos para la obtención de licencias profesionales como las de taxis y vehículos livianos con fines de lucro, quienes pro ejemplo, recibirán cursos de seis meses. Según la reforma a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, los únicos establecimientos autorizados para otorgar la licencia de conducir son las escuelas de conducción, los institutos técnicos, politécnicos y universidades ya que anteriormente las licencias se se ganaban en las ecuelas de sindicatos de choferes, donde lo estudiantes estudiaban un año y pagaban hasta dos mil dólares.
Más controles, menos dinero
Esta reforma legal inicia con la apertura de la primera escuela de conducción profesional regentada por una universidad, la Espol, tras haber recibido esta competencia de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) ecuatoriana.
Además, dado el interés en obtener las licencias, en la escuela de conducción Conduespol están inscritos 600 alumnos, de ellos, el 10 por ciento de ellos mujeres que desean dedicarse a la conducción profesional. Además actulamente en esta escuela hay 1200 personas en lista de espera para obtener la licencia tipo D que permite manejar autobuses de transported de personas.
Diversas materias
La ANT fijó además los precios de los cursos para evitar abusos, que en este momento están en 958 dólares por seis meses de clases. En la Espol los alumnos revciben 32 horas de clases y 32 de práctica. La universidad está construyendo un nuevo parque vial de seis hectáreas para mejorar el servicio. La implementación de controles más diuros, ha llevado a muchos taxistas a aputnarse a estos cursos para regularizar su situación.
Entre las materias que se estudian están Legislación y reglamentos de tránsito, Educación ambiental, Ecología, Computación, y además, las Prácticas.
Cristina Bonillo
En Ecuador se está aplicando el artículo 92 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, lo cual ya ha generado controles más estrictos ya que únicamente 11 universidades, 12 sindicatos y cuatro escuelas politécnicas del país se encuentran formando a las personas que desean obtener un permiso de conducción para chofer profesional, ya que son los centros autorizados.
Centros autorizados
Según esta norma quienes desean ejercer estos trabajos deben conseguir primero una licencia que les habilita para conducir vehículos a motor de distitntos tipos, maquinaria, camiones u otros vehículos pesados. En el caso de estos futuros choferes, deben inscribirse en un curso en algunas de las 11 universidades y las 4 escuelas politécnicas del país que lo imparten. También están autorizados 12 sindicatos. El listado de nombres es transmitido a la Agencia de Tránsito, que controla la asistencia de los participantes. Solo los que lo completan con asistencia y aprobando el examen final, obtienen la licencia.
Las universidades en las que está disponbible el curso son San Francisco de Quito; de Especialidades Espíritu Santo de Guayaquil; Chimborazo; Técnica del Norte; Milagro; del Sur de Manabí; Internacional; Eloy Alfaro; Técnica de Manabí y Ecotec. Mientras tanto, los sindicatos autorizados a impartir el curso son los ubicados en las localidades de Pelileo, Píllaro, Piñas, Biblián, Catamayo, Cuenca, Naranjal, Tarqui, Huaquillas, Esmeraldas, Riobamba, y, Almeida de Rumiñahui.
Requisistos de los aspirantes
Los aspirantes a conductores profesionales necesitan cumplir con requisitos estrictos para obtener su licencia: Deben contar con la licencia de vehíuclos normas (tipo B), presentar cédula de ciudadanía y papleta de votación, y deben tener un nivel mínimo de eduacación de primer año de bachillerato. Además tienen que pasar por un examen médico y entregar el certificado correspondiente, presentar cuatro fotografías y pagar 15 dólares por los exámenes de vista y oído. Este sistema permitió que el pasado año se capacitaran y profesionalizaran 13 mil 677 conductores.
