Muchas personas creen saber conducir, ya que de alguna u otra manera aprendieron a movilizar el automóvil. Digo ‘’creen’’ porque muchas personas ni siquiera saben los puntos básicos de una conducción segura y eficiente. Quizá pasaste el examen de conducir de tu localidad, pero, ¿En verdad estarías listo para una verdadera prueba que te hará tu teléfono móvil?
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En Colombia ya se saben todas las estadísticas acerca de los accidentes ocurridos, gracias a los despistes de conducción que ocurrieron debido al mal uso de las herramientas de ocio como los teléfonos móviles. Según la Policía, en el año 2012, más de 53 mil partes de accidentes leves a graves fueron debidos al mal uso de esta herramienta comunicativa mientras se iba conduciendo.
Y esto está pasando a nivel mundial, aunque hablando de Colombia, ya hay cifras concretas: 5693 fallecimientos debido a los despistes, provocando alrededor de 165 casos más que en el año 2011. Un dato aterrador si tenemos en cuenta que la mayoría de la población ya debería tener acceso a los manuales de conducción eficiente que se pueden ver por todas las academias y autoescuelas especializadas en estos temarios y educación instructiva.
Además de conducir mientras se habla con el móvil, ha habido otros motivos de malos hábitos que han provocado los accidentes como, el exceso de velocidad, el ir con más de una copa causando una merma de las propiedades sensoriales y otras muchas otras causas como olvidarse del cinturón de seguridad.
El uso del teléfono móvil está provocando que muchos conductores jóvenes de entre 20 y 40 años tengan más probabilidades de sufrir un accidente, siendo una ventaja para aquellos que deseen utilizar aplicaciones destinadas a servicios de orientación, similares al GPS, pero siempre con la debida responsabilidad de uso, parándose para consultar la información, cosa que no hacen por desconocimiento de lo que pueda ocurrir o quizás confianza.
Como datos concretos, nos encontramos con que mantener una conversación de chat, escribir unas líneas cortas o leer los mensajes de texto mientras se conduce, aumenta casi por 20 veces el hecho de que se pueda sufrir un accidente irreversible de por vida. El servicio de “manos libres” aunque no se ha considerado tan peligroso, sí que se ha posicionado como una de las costumbres que más distraen al volante, creando una rutina no del todo cómoda para el conductor o la conductora.
La crisis educativa vial está en plena vigencia en Perú, por lo que los políticos han afirmado el hecho de que se necesitaría una remodelación en un futuro próximo en cuanto a infraestructuras, prestaciones en educación vial, equipamientos en los parques automotores o las reformas institucionales adecuadas para promover una nueva relación entre la cultura y los baremos sociológicos y las buenas costumbres en seguridad vial aumentando el nivel de la concienciación social.
La mala situación económica en cambio, también ha afectado a los tratamientos en seguridad vial creando un menor presupuesto para todo tipo de remodelaciones y tratamientos educativos; sin embargo si ha habido tiempo y un mínimo presupuesto para crear campañas publicitarias de información, las cuales se llamarán “Cambiemos de actitud, respeta las normas de tránsito” creando una buena información que les servirá a todos los ciudadanos para crear una campaña de apoyo con la cual aumentar los sistemas de prevención, formando medios de pensar mucho más solidarios con los demás, con mucha más conciencia y conocimientos acerca de la conducción eficiente de este nuevo siglo.
Los responsables de la campaña educativa han hablado acerca de los múltiples beneficios que causarán en el público como aumentar la conciencia y responsabilidad personal ante la manera de conducir y los demás, creando una mayor solidaridad, además de aunar unos mejores resultados en las estadísticas de educación vial y análisis de accidentes provocados.
Los responsables de la campaña también han hablado del gran beneficio de aportar a sus ciudadanos los conocimientos necesarios para realizar una buena selección de buenos hábitos en conducción eficiente ya que si los ciudadanos los aplicaran se ahorrarían hasta un galón de gasolina por día y en tiempo tres horas y media de ahorro por semana, llegando antes a todos los destinos. Sin duda unas buenas prácticas que ayudarán a la creación de unos nuevos resultados anuales mucho más satisfactorios.
Así de simple y así de sencillo. Siguiendo unos consejos muy básicos a la hora de realizar nuestra conducción, podemos ahorrarnos un dinero, muy valioso en estos momentos, a la hora de conducir. Por ello se ha elaborado una lista de consejos y recomendaciones para que los conductores puedan mejorar la eficiencia de conducción, reduciendo de esta manera el consumo y no solo eso, sino que respetaremos el Medio Ambiente (reduciendo las emisiones de CO2).
Según informan con estos consejos se puede reducir hasta un 18% el consumo de combustible. Este plan ha sido desarrollado teniendo en cuenta los ámbitos del vehículo, como es el tipo de conducción, mantenimiento y el seguro.
Conducir sin acelerones, arrancar el motor pisando el embrague y sin pisar el acelerador, además de utilizar la primera velocidad para salir son algunas de los consejos que se nos dan para el ahorro de combustible. Circular con marchas largas y a bajar revoluciones también nos evitara un alto consumo y respetar el Medio Ambiente.
Asimismo se nos pide que anticipemos las frenadas y reaceleraciones, dejar la marcha engranada al decelerar, evitar el uso de los sistemas de climatización en la ciudad, apagar el motor si las paradas son de más de un minuto, no sobrecargar el coche de peso o incluso realizar algún curso de conducción eficiente, muy demandados en estos momentos.
Comprobar cada vez que realicemos un viaje de larga distancia la presión de los neumáticos, utilizar los neumáticos ecológicos, llevar los caudalímetros en buen estado, realizar las revisiones a su debido tiempo para controlar y/o sustituir los filtros de combustible cuando corresponda.
Se tratan de medidas básicas que cualquier conductor responsable puede realizar para ahorrarse un dinero y de esta forma poder utilizarlo a la hora de repostar su autoy de cumplir nuestra misión con el Medio Ambiente, que es respetarlo.
Se rumorea que a pedido de la Confederación Nacional de Autoescuelas, la DGT incluirá en su evaluación práctica de conducción criterios de conducción eficiente a partir del año 2012. Si bien hace años que se dan clases teóricas acerca de este tema en las autoescuelas, y se incluyen algunas preguntas en las pruebas escritas recién se estaría generando un proyecto que permita llevar todo lo conceptual a la práctica.
Probablemente en el proceso de adaptación a esta nueva metodología surjan algunos inconvenientes, pero no es raro que esto suceda ya que se trata de un cambio radical en la manera de enseñar a conducir y será difícil, creo yo, que los conductores luego de aprobado el examen respeten las normas aprendidas durante el curso de conducción realizado.
La conducción eficiente inevitablemente va enlazada de la conducción preventiva, por lo que una vez el conductor haya adoptado los hábitos de observar a distancia, decidir a distancia y ejecutar sus acciones a distancia, los beneficios a corto plazo redundarán en mayor seguridad a la hora de conducir además de confortabilidad y mayor agilidad y fluidez para manejarse en el tráfico.
Además, el conductor que aprende desde cero la conducción eficiente será un conductor que generará conciencia del cuidado del medio ambiente y también verá cómo este modo de moverse en el tráfico no le perjudicará el bolsillo.
Los examinadores, más de 800 en toda España, van a ser los primeros que van a tener que instruirse en esta nueva técnica sobre todo para establecer el protocolo y los criterios de evaluación para así poder estar listos el año próximo para poder evaluar la eficiencia de los nuevos conductores en esta nueva materia.
