En costa rica cerca de 79 puentes en todo el país, no cuentan con las normas mínimas de seguridad vial, ya que estos carecen de barandales, iluminación, pasos peatonales y demarcación. Lo que como consecuencia pone en peligro la integridad de los que transitan los puentes.
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Uno de los problemas que podemos encontrar conduciendo es dar con un accidente de tráfico, una situación ante la que debemos saber actuar rápidamente y con seguridad.
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En el amplio ecosistema de autoescuelas que hay repartidas en nuestro continente y que enseñan desde muy diversos métodos y programas, es preciso tener en cuenta, por todos, el documento elaborado por la Cepal de la ONU, titulado, «La seguridad vial en la región de América Latina y el Caribe. Situación actual y desafíos».
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En lo que va del año y hasta el pasado 11 de febrero en el Salvador, el transporte público de pasajeros se ha visto involucrado en 236 accidentes de tránsito, lo que es preocupante y las autoridades deberán hacer algo al respecto.
De acuerdo a estadísticas acerca de los accidentes se suscitaron un total de 2495 percances, que ha dejado un saldo de 113 muertos y 1022 lesionados, los autobuses tuvieron una participación en 142 accidentes.
El motivo de los accidentes de transito son por distracciones de los choferes, no respetan las señales de tránsito, se pasan el semáforo en rojo, lo que provoca accidentes donde los más afectados son los pasajeros.
Un agente de la policía de transito expresó que muchos choferes del transporte público de las rutas interdepartamentales, por lo regular llevan a un acompañante que es un amigo o conocido con el cual van platicando de temas irrelevantes, entonces se provoca el factor distracción que provoca el accidente de tránsito.
El reglamento establece una multa de $57.14, por ir platicando con un acompañante. Sin embargo muy pocas veces se logra aplicar la multa en el momento indicado. Desde el año 2011, en el Salvador se desarrolla un Plan de Seguridad Vial para reducir la ocurrencia de accidentes viales y víctimas.
Uno de los encargados del área de Seguridad Humana de la Organización Panamericana de la Salud (OPS), explicó que se hará un reforzamiento de acciones con la puesta en marcha del Fondo Nacional de Atención a las Víctimas de Accidentes de Tránsito (FONAT), el reforzamiento comenzara en abril de este 2013, mencionó Edgardo Platero.
Se pretende hacer una revisión a fondo del reglamento de tránsito y seguridad vial, con la finalidad de modificar algunos artículos que ayuden a combatir los accidentes de tránsito en el transporte público.
La Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE) ha advertido de la importancia de actuar correctamente ante un siniestro: son tres los pasos que deben darse y, siempre en este orden: asegurar la zona, avisar a los servicios de emergencia y, si se poseen los conocimientos suficientes, auxiliar a las víctimas.
Comencemos con el primero de los conceptos: asegurar la zona y proteger a las víctimas. Pero, para poder hacerlo, debe protegerse antes el rescatador: la ley española dicta que en el habitáculo del coche debe estar presente, siempre, un chaleco reflectante homologado. Es en estos casos cuando debe utilizarse.
