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2012 28 Feb

Por más increíble que nos parezca,  7 de cada 10 accidentes viales en Mexico se producen gracias a los efectos del alcohol en las personas. Las cifras son verdaderamente preocupante, siendo que marcan una tendencia en los demás estados latinoamericanos.

Efectos del alcohol en los conductores

Muchos nos preguntamos, si es que no lo sabemos ya, cuales son los efectos especificos que tiene el alcohol sobre una persona que está frente al volante. En principio, genera un grave deterioro de la percepción sensorial por lo que «atonta» nuestros sentidos. De alguna manera, quedamos mucho más expuestos que si estuvieramos sobrios porque nuestra capacidad de reacción se encuentra extremadamente limitada.

Las consecuencias del alcohol en una persona, este o no conduciendo, van a ser proporcionales a la cantidad de alcohol en sangre. No es lo mismo alguien que se haya tomado un vaso de cerveza, que aquel que se encuentra en un estado de ebriedad extrema. De todas formas, no se recomienda en absoluto ponerse al volante en ninguna circunstancia si hemos bebido.

Mexico: Algunas estadisticas

Como mencionamos con anterioridad, 7 de cada 10 accidentes viales se producen en personas que están bajo la influencia del alcohol. en el país de Mexico. Como podrán ver, se presenta además como la principal causa de muerte al volante.

Lo preocupante de esto, es que se ve más que nada reflejado en personas jovenes, que con una conducta totalmente imprudente deciden ponerse al volante luego de haber bebido. Sin duda, nos vemos ante una necesidad extrema de prevenir y concientizar a la juventud para evitar que tantos accidentes viales y muertes sigan ocurriendo. Como en Mexico, el alcohol produce miles de muertes al rededor de todo el mundo.

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2012 10 Feb

Cifras alarmantes de siniestros de tránsito en Uruguay

La Dirección Nacional de la Policía Caminera de Uruguay publicó las estadísticas de todos los accidentes viales ocurridos en el país y clasificados por región geográfica. A continuación, presentamos algunos datos.

Región 1

Conformada por los departamentos de Canelones, Florida, Montevideo y San José, se registraron un total de 207 siniestros, de los cuales 5 fueron fatales, 133 no fatales y 69 solo daños.

Región 2

Conformada por los departamentos de Cerro Largo, Lavalleja, Maldonado, Rocha y Treinta y Tres. Se registraron un total de 63 accidentes viales. De ellos 3 fueron fatales, 46 no fatales y 14 solo daños.

Región 3

Conformada por los departamentos de Colonia, Flores, Soriano, y Río Negro, tuvo lugar un total de 28 siniestros. De ellos uno fue mortal, 15 no fatales y 12 solo daños.

Región 4

Conformada por los departamentos de Artigas, Paysandú y Salto, registró un total de 6 accidentes viales, de los cuales ninguno fue  fatal, 2 no fatales y 4 solo daños.

Región 5

Conformada por los departamentos de Durazno, Rivera y Tacuarembó, registró un total de 15 accidentes viales, de los que uno es fatal, 9 no fatales y 5 solo daños.

Comparativo de siniestros

De acuerdo a un comparativo proporcionado por la Departamento de Procesamiento Estadístico (DNCP). En 2010 hubo 300 siniestros y en 2011 se registraron 321, significa que hubo un incremento del 7%.

El número de lesionados en 2010 fue de 320 y en 2011 de 332, hubo un aumento del 4%

Los fallecidos en 2010 fueron de 26 y en 2011 de 15, por lo que hubo un reducción del 42%. Esto es bueno porque demuestra que las campañas de educación y seguridad vial ha logrado disminuir el número de personas muertas en accidentes viales.

Los datos proporcionados por la Policía Caminera del Uruguay corresponden a los Siniestros de Tránsito ocurridos en rutas y caminos nacionales, con o sin la intervención de Policía Caminera. Como puede observarse los datos no son nada gratos por las cifras mostradas, salvo el número de fallecidos en 2011.

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2012 10 Feb

Estadísticas viales de la provincia de Chaco, Argentina, no son favorables

De acurdo a las cifras estadísticas de la provincia argentina del Chaco. En el año 2011 se registraron 1231 accidentes viales más que en 2010. Las estadísticas fueron reveladas por las autoridades del Gobierno de la provincia.

En materia vial no se están viendo resultados nada favorables, al contrario se ven incrementos como el de víctimas fallecidas que pasó de 173 en 2010 a 191 en el 2011.

El gobernador de la provincia del Chaco, Jorge Capitanich, anunció un conjunto de medidas entre las que destacan la declaración de emergencia vial, con el fin de combatir la inseguridad vial que se registra.

Estadísticas viales

2011 fue un mal año en materia de seguridad vial porque se incrementó el número de siniestros en la provincia. Tan solo en 2010 se registraron 13513 choques de automóvil y en 2011 hubo 14744. Quiere decir que se registraron 1231 choques más que en 2011.

Los datos proporcionados por el Departamento de Comunicaciones e Informática de la Policía del Chaco muestran que en todo el 2010 hubo 7253 víctimas a causa de los accidentes viales. De ellos 5483 sufrieron lesiones leves, 148 fallecieron y 629 recibieron alguna herida de gravedad. Si estas cifras de 2010 parecen alarmantes, las del 2011 son aún más preocupantes.

Durante todo el 2011 se registraron 170 fallecidos, 6240 personas con lesiones leves y 846 personas con heridas de gravedad.

La característica más importante es que los accidentes ocurrieron principalmente en zonas urbanas, mientras que en las zonas suburbanas ocurrió el menor número de accidentes viales. En la zona rural se registró un incremento en las cifras de accidentes.

Medidas para mejorar la seguridad vial

El gobernador ha declarado la emergencia de seguridad vial en la provincia. También se ha puesto en marcha la iniciativa de expedición del carnet único de conductor, el código único de infractores y el sistema de puntos aplicados al carnet del conductor. El gobierno provincial espera poder reducir el número de muertos y heridos en accidentes automovilísticos durante el año 2012 con estas medidas.

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2011 25 Jul

Un Plan para concientizar a la sociedad en materia de  seguridad vial

En Honduras, ya se oficializó el Programa “Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020”.

La finalidad de este programa consiste en generar consciencia y cultura de respeto por la vida humana  haciendo hincapié en la prudencia a la hora de conducir y transitar por las  carreteras del país.

Este plan de seguridad vial será presentado como una política del Estado de Honduras y pretende involucrar distintos sectores de la sociedad  en la prevención de accidentes trágicos  en las distintas vías de acceso.

La Secretaria de Seguridad
está trabajando para capacitar a miles de alumnos de más de 700 escuelas a nivel nacional, además se han aprobado las leyes sobre pruebas de alcoholemia, uso del casco y del cinturón, revisión de unidades de transporte,  infracciones de tránsito, e incluso la emisión de una nueva licencia de conducir de manera tal de  establecer un mejor control en materia de seguridad vial.

Según las últimas estadísticas, la  mayor parte de los accidentes ocurre  en las carreteras del norte y de oriente, y ;por su parte en Tegucigalpa, la mayor incidencia de accidentes es en el bulevar Fuerzas Armadas.

El proyecto Decenio para la Seguridad Vial busca generar una cultura de concientización y respeto a la vida, buscando aumentar  la prudencia en el manejo de los vehículos.

Índices de accidentes viales en América

La  falta de prudencia en la conducción como el hecho de no usar casco, no utilizar cinturón de seguridad, al igual que factores como el consumo de estimulantes  sumados  al estado deplorable de algunas carreteras y la falta de respeto por el peatón, han ocasionado en América Latina la muerte de  140 mil personas en el último año.

En América  más de cinco millones de hombres y mujeres sufren traumatismos provocados por accidentes viales.

En Honduras se está trabajando multidisciplinarmente con instituciones del Estado, , organismos cooperantes internacionales y  empresas privadas con el fin de disminuir los índices de mortalidad por accidentes viales e incluso se ha firmado un convenio con la Universidad Nacional Autónoma de Honduras con el objeto de instruir sobre este tema a los estudiantes.

 

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