En la provincia de Misiones, Argentina, 265 personas están inhabilitadas para conducir. Este es un dato más que curioso y alarmante, ya que la cifra es bastante grande teniendo en cuenta la proporción de personas que conducen de forma legal en el lugar. Esta información fue otorgada por el Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito, luego de una investigación bastante ardua y fructifera.
Inhabilitados para conducir
Según esta reciente investigación del Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito, 265 personas en total en la provincia argentina de Misiones están totalmente inhabilitadas para conducir cualquier tipo de vehiculo. Cuando hablamos de vehiculos en general, estamos haciendo referencia no solo a los automoviles sino también a las motocicletas, camiones, camionetas, etc.
Existen aproximadamente 318 sentencias judiciales sobre distintos registros de conducir en la provincia. Sin embargo, 171 de ese total han sido rehabilitados. Además, existen 158 licencias inhabilitadas por el sistema de «scoring», y solamente 40 de ellas han podido ser devueltas a sus dueños. Evidentemente, este sistema es muy riguroso, y demuestra que la población de Misiones no es la más respetuosa de las leyes de transito.
La situación en Posadas
Posadas es la capital de Misiones, en Argentina. En relación a estos numeros, Posadas es la que encabeza en primer lugar los numeros de conductores que han perdido sus licencias de conducir. Existen actualmente un total de 57 licencias inhabilitadas por scoring. En rangos totales, desde que el sistema scoring comenzó a utilizarse, se han inhabilitado un total de 3253 licencias de conducir en la localidad de Posadas. Sin duda ,es un numero bastante alto.
Nuevamente, las brutalidades contra inspectores de transito continua. No podemos entender por qué sucecen estas cosas, ni tampoco el motivo por el cual la gente relaciona a estos agentes con algo malo. Simplemente cumplen con su trabajo, y tratan de hacer lo mejor posible para mantener a los conductores en el marco de la ley.
Asesinato en Nuevo Leon
El hecho ocurrio en la localidad de Nuevo León, Mexico. El inspector se encontraba dirigiendo el transito, cumpliendo con su deber, cuando fue atacado y acribillado por un grupo de personas.
Unos días antes, otro inspector en México también habia sido brutalmente asesinado en condiciones similares a las actuales. ¿Acaso estamos ante un grupo que busca terminar con todos los inspectores de transito que los obligan a cumplir la ley vial?
Imaginense la situación. El inspector estaba coordinando el trafico en una determinada calle de la ciudad, cuando fue interceptado y golpeado por un grupo de personas.
Intentó escapar, corriendo, pero fue alcanzado por el grupo que finalmente terminó con su vida. Lo unico que nos falta, asesinar a la gente que trata de mantener el orden en la sociedad.
La violencia contra los inspectores de transito va en aumento, y cada vez son más las victimas. Es inentendible como podemos atacar a personas que lo unico que hacen, es cumplir con el trabajo que les da de comer.
Definitivamente, deberiamos revisar algunos valores fundamentales de convivencia. Que no nos guste la autoridad, porque nos dice qué hacer, no significa que tengamos que reaccionar de estas formas. Estamos hablando de un delito muy grave, que debe definitivamente ser sancionado.
Para aumentar las tareas de control y fiscalización, el gobierno Uruguayo ha tomado la decisión de incorporar 80 inspectores de transito en la ciudad capital de Montevideo. Además, vendrán incorporados con nuevas tecnologías que le facilitarán las tareas.
80 nuevos inspectores de transito
Según explicó la autoridad competente, buscan incorporar entre 50 y 80 inspectores de transito a largo plazo. La medida no será automatica, sino que se irá dando con el tiempo. Lo que se intenta es mejorar la calidad de control, sobre todo en los días Sabados y Domingos donde la actividad vehicular se ve incrementada.
Según el mandatario, Hugo Bosca, la intención es incorporar fuerza humana y también tecnologica para reforzar la seguridad y ayudar a resolver de una forma mas eficiente los problemas viales de la localidad. En el plazo de seis meses, quieren incorporar al rededor de 400 inspectores nuevos.
Nuevos radares
Además de incorporar inspectores, en Montevideo pretenden agregar mucha tecnologia en lo que respecta a controles de trafico. El señor Hugo Bosca hablo de unos nuevos radares que se pondrán en funcionamiento, y que están provocando mucha espectativa.
Este radar controlará la velocidad de los autos que transitan, y permitirá multar hasta a tres autos al mismo tiempo cuando estos sobrepasen el limite de velocidad.
Otra novedad que se ha incorporado recientemente en Montevideo es la de los semaforos con sensores. Hugo Bosca nos explica qué es lo que se logro en este sentido: » También pasamos a tener un sensor (en la calle) que de alguna forma le ordena al semáforo cuándo tiene que habilitar la luz verde para que giren los vehículos; el semáforo no cambia hasta que un vehículo se para arriba del sensor»
Más de 25000 conductores fueron multados durante las fechas navideñas en el país.
Las pasadas fiestas de Navidad no fueron precisamente las mejores en las carreteras venezolanas. Según los datos ofrecidos por el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), a principios de año unos 25.677 conductores fueron multados en las carreteras del país por infringir alguna norma de tráfico, sin tener en cuenta su seguridad y la del resto de conductores y viandantes.
Las principales infracciones y delitos que se cometieron han tenido que ver con el consumo de alcohol al volante, exceso de velocidad o saltarse alguna señal de tráfico. Igualmente se ha observado que muchos de los infractores no cumplían las medidas de seguridad mínimas en su automóvil para circular, lo que hizo que muchos de los multados también fueran advertidos verbalmente por los cuerpos de seguridad.
Los datos ofrecidos por el INTT sitúan en 238 personas detenidas por alguno de los delitos comentados, y un total de 7.755 vehículos fueron retirados a sus conductores por no cumplir ordenadamente con las normas de tráfico.
Más de 200 policías destinados al control de carreteras
Según la información del INTT, los funcionarios destinados a velar por la seguridad en la carretera han estado controlando las principales vías de conexión entre las ciudades del país. Las faltas menores como conducir sin cinturón de seguridad o con niños menores en la parte delantera del automóvil han sido sancionados con cuantías menores, pero la parte positiva se traduce en que han conseguido reducir las estadísticas de muertes respecto al operativo del año anterior. Esto significa que a pesar del gran número de irregularidades cometidas por los conductores del país, el saldo final ha sido positivo, alabando la labor de los cuerpos de Tránsito Terrestre.
Recientemente en Perú, la municipalidad de Lima ha comenzado a reglamentar la prestación de servicios comunitarios en el distrito para aquellas peatones que han sido multadas por cometer infracciones de tránsito. De todas formas la persona deberá abonar el importe de la multa emitida y concurrir a charlas educativas sobre las normas de tránsito previamente a comenzar la ejecución del servicio comunitario.
Por otra parte, también fue aprobado un proyecto que propone apoyar a la Policía Nacional en los cruces peatonales de vías que no están señalizadas con semáforos, colaborar con el pintado y mantenimiento de la señalizacion de rutas y calles y la realización de charlas dirigidas fundamentalmente a escolares sobre las reglas y normas del tránsito.
Repercusiones de la propuesta
Respecto a esta nueva norma la ONG Luz Ámbar propuso que se controle de manera permanente el respeto de las normas de tránsito para evitar la impunidad de los peatones que infringen las reglas del tránsito. Con el mismo objetivo, plantearon la necesidad de reorientar la aplicación de esta norma también hacia los lugares donde las vías están correctamente señalizadas y hay un control continúo del tránsito vehicular.
Además pusieron sobre la mesa la idea de incrementar los montos de las multas que en la actualidad oscilas entre 18 y 108 nuevos soles, un mínimo de 360 nuevos soles a lo que se sume la imposibilidad de salir del país y realizar transacciones financieras para aquellos que se nieguen a pagar las multas.
Por su parte, el Consejo de Seguridad Vial pidió una mayor colaboración a los alcaldes para hacer efectivas las multas a peatones y no permitir que la ley que sanciona sus infracciones a las reglas de tránsito sea letra muerta.
