La inclusión de nuevas tecnologías y dispositivos electrónicos en el tránsito de Uruguay es sin dudas una excelente acción que el gobierno ha llevado a cabo, de esta forma obtiene mayor control e interesantes datos con respecto a la circulación de vehículos en las diferentes vías.
Los equipos
De la mano de la intendenta uruguaya, Ana Olivera,comenzaron a aplicarse en Uruguay una excelente combinación de aplicaciones tecnológicas de control de tránsito y prevención de siniestros en la vía pública. Entre los equipos se encuentra un circuito cerrado de cámaras viales instaladas en los semáforos para verificar los cruces peligrosos, las infracciones de tránsito cometidas por los vehículos además de medir la velocidad a la que circulan. También una serie de aplicaciones para los peatones, permite verificar el servicio de los ómnibus, frecuencia y horarios desde los celulares además de calcular los minutos que restan para descender en la parada elegida a través de un mensaje de texto de respuesta inmediata. Se incluyen entre las nuevas tecnologías, los semáforos LEDs que permiten cruzar de manera segura ya que indican el tiempo que resta al cruzar.
Los beneficios
La incorporación de estos elementos de avanzada tecnología a la seguridad vial, promueven el control y la disminución de las infracciones de tránsito. La iniciativa tomada por el gobierno, implica la posibilidad de observar a través de las cámaras, las causas de los accidentes de tránsito, al igual que la adecuada medición de velocidades, el uso del cinturón de seguridad y las condiciones del conductor, por ejemplo, si el mismo se encontraba hablando desde su teléfono celular, o si se encontraba en estado de somnolencia.
La disposición de nuevas tecnologías en favor de la seguridad vial en Uruguay, permitirán llevar un mejor control a tiempo real de los accidentes de tránsito y comenzar a actuar para prevenirlos.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial en Argentina (ANSV) realizó en el fin de semana turístico del día del trabajador más de 45 mil controles viales. El objetivo perseguido: prevenir la mayor cantidad de accidentes de tránsito. Los operativos de control de seguridad vial se llevaron a cabo en estratégicos puntos durante largas horas de trabajo de los agentes de tránsito.
Muchas multas
La ANSV logró registrar una inmensa cantidad de infracciones de tránsito, sumando un total de 2.377 multas, de las cuales 1.375 fueron por exceso de velocidad; 224 por no poseer los elementos de seguridad obligatorios; 106 por consumo de alcohol; 80 por falta de documentación; 68 por falta de RTO; 63 por no poseer seguro obligatorio; 35 por no usar las luces bajas encendidas; 34 por no usar el cinturón de seguridad; 58 por otros motivos y 382 por no respetar la restricción a la circulación de camiones. La inmensa cantidad de infracciones hace reflexionar seriamente que es necesario cambiar la cultura de conducción en Argentina. Así se retuvieron más de 200 licencias de conducir, aunque será necesario hacer controles más estrictos y seguidos para poder tomar los recaudos pertinentes.
Los controles
La ANSV realizó controles también las terminales de ómnibus, entre ellos, se realizaron controles de alcoholemia y verificación de descanso adecuado de los choferes.
Con respecto al control de los automóviles se realizaron controles de velocidad, alcoholemia, uso del cinturón de seguridad, no utilización del celular durante la conducción, luces bajas encendidas y documentación. Las tareas fueron realizadas tanto por Agentes de Prevención y Seguridad Vial de la ANSV como por personal de Gendarmería Nacional, policías provinciales y agentes de tránsito municipal. Asimismo los controles de monitoreo satelital de velocidad, maniobras no adecuadas y trayectoria, estuvieron funcionando en todas las unidades utilizadas.
A pesar del continuo trabajo de la ANSV es necesario que en Argentina se realicen fuertes campañas que generen impacto en el conductor para que el mismo acate las normas de Seguridad Vial ya existentes.
Ya confirmado por la Presidencia de Uruguay, en el 2013 el país contará con una libreta única nacional. De esta manera se obtienen grandes ventajas a partir de la libreta única de conducir para trabajar en la seguridad vial del pueblo. Dicha libreta contará con un sistema de puntos, calve para el control de infracciones de tránsito.
Mayor control
El acuerdo sobre la libreta única nacional es de suma importancia para poder llevar un registro de los conductores como así también de sus infracciones de tránsito, que a través del sistema de puntos pretenderán evitar. La libreta se otorará con una cantidad de puntos que se irán descontando en la medida que se cometan infracciones, llevando a la suspensión o cancelación total del permiso de conducir. Está comprobado mundialmente que este sistema resultó ser el más eficiente para el control de las imprudencias y la toma de conciencia durante la conducción de vehículos.
La expectativa
Mediante la libreta única nacional en Uruguay, se estima que a partir del 2013 se comenzará a unificar criterios con respecto a las penalizaciones y multas por infracciones de tránsito, además de implementar un registro único de conductores. Asimismo se pretende reducir los siniestros de tránsito y poseer un seguimiento de las faltas del conductor para ayudar a corregirlas.
Si bien ya se ha comenzado a trabajar en la implementación del sistema, la libreta regirá a partir del 1 de enero de 2013, con su riguroso sistema de puntos, logrando aunar criterios de evaluación y cumplimiento de las normas de tránsito. La expectativa es grande, ya que se esperan muchos cambios en materia de comportamiento vial. Sin abandonar un continuo trabajo en campañas para mejorar la seguridad vial, sin dudas el sistema de puntos de la libreta única nacional constituye una iniciativa muy alentadora para controlar, corregir y mejorar la seguridad vial. Los profesionales de autoescuelas deberán advertir del sistema de puntos a sus alumnos.
El nuevo reglamento del tránsito de Perú ha decidido aumentar las multas para penalizar las acciones incorrectas en el tránsito, de manera que los ciudadanos realmente tomen conciencia de la gravedad de sus imprudencias. La normativa se ha puesto en práctica y pretender lograr un descenso de los accidentes de tránsito de manera significativa.
Las reglas
Con motivo de reducir las infracciones de tránsito en Perú, se imponen las siguientes penalizaciones: Para quienes estacionan interrumpiendo el tráfico, lo que constituye una falta muy grave, la multa será del 12% más la suspensión de la licencia de conducir por seis meses. El uso del teléfono celular al igual que el no respetar las líneas de parada y el derecho a pase del peatón , pasaron del 5 al 8% por ser consideradas faltas graves. Manejar en estado de ebriedad constituye una falta muy grave que implica no sólo un incremento al 50% en cuanto a las multas sino también la retención del vehículo y de la licencia.
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A través de un teléfono inteligente conectado al Sistema de Administración Centralizada de Infracciones de Tránsito (SACIT) y una maquina expendedora de tickets portátil, los agentes viales podrán entregarle la infracción en el momento, a los conductores, solo que no incluye el código de barras para pago voluntario.
Infracciones a través del celular
Por el momento este sistema de multas es una prueba piloto, la cual está en marcha en Buenos Aires. El programa corre a cargo de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial.
El programa piloto funciona con 30 equipos completo, los cuales serán utilizados por los agentes de la Dirección de Política y Seguridad vial.
Juan Pablo Alvarez Echagüe, subsecretario de Gabinete, comentó que la idea de implementar esta tecnología no es para recaudar más fondos, sino con la intención de prevención y control de la seguridad vial.
En lo que va del año en todas las rutas de la provincia se han realizado más de 60 mil actas de infracción de forma manual, con este nuevo sistema se pueden reemplazar, el hacer actas manualmente y solo utilizar el teléfono inteligente y generarlas en automático.
Ya se encuentran en funcionamiento 30 equipos, por lo que al pasar del tiempo se estarán poniendo más en funcionamiento.
El teléfono viene con un kit el cual se compone e de una impresora portátil térmica, el propio teléfono y baterías de repuesto. También se incluye el papel oficial para imprimir las multas.
Las infracciones de tránsito registran el lugar, la hora y el agente que la levanto. Esto es posible gracias a que el teléfono funciona por medio de un plan de datos de internet y un GPS.
Así que si usted vive en Buenos aires hay que estar preparado a la nueva forma de levantar las infracciones. Evite que lo agarren por sorpresa
